CE und 48 Tonnen !!!!!

  • CE und 48 Tonnen !!!!!
     Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Hallo
    Habe vor 2 Wochen Klasse CE gemacht und seid einer Woche verlangt mein Arbeitgeber immer wieder das ich mit einer Ladung von ca 28-29 Tonnen durch die Gegend fahre und 14 bis 16 Stunden durch die Gegend fahre. Was hat das noch mit Freiheit zu tun . Last die Finger von der Klasse CE !!!!!!!
  • Thema
    Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    >Hallo
    >Habe vor 2 Wochen Klasse CE gemacht und seid einer Woche verlangt mein Arbeitgeber immer wieder das ich mit einer Ladung von ca 28-29 Tonnen durch die Gegend fahre und 14 bis 16 Stunden durch die Gegend fahre. Was hat das noch mit Freiheit zu tun . Last die Finger von der Klasse CE !!!!!!!
    >

    Was kann CE denn dafür? Is ja wohl eher dein Chef schuld!

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  • Thema
    Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    hallo, als erst mal, du kannst auf einenm lkw durchaus 28 t zuladen, solange dein fahrzeug das auch laden darf. du solltest halt nicht über 40 t kommen.

    ausserdem beträgt die tagliche arbeitszeit in diesem gewerbe durchaus 15 stunden. /denk mal an die schichtzeit !!!!)
    ist übrigens sogar nicht mal illegal. vielleicht hast du ja den falschen job... Denk mal darüber nach !!!!!!!!

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  • Thema
    Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    >Hallo
    >Habe vor 2 Wochen Klasse CE gemacht und seid einer Woche verlangt mein Arbeitgeber immer wieder das ich mit einer Ladung von ca 28-29 Tonnen durch die Gegend fahre und 14 bis 16 Stunden durch die Gegend fahre. Was hat das noch mit Freiheit zu tun . Last die Finger von der Klasse CE !!!!!!!
    >
    Fahrtenschreiberblätter kopieren und den Chef anzeigen! Du wirst zwar auch etwas abbekommen, aber über kurz oder lang erwischen sie Dich doch. Würden sich ALLE gegen diese Praktiken wehren, dann würde sich auch etwas ändern. Aber die deutschen Brummifahrer sind halt dümmer als beispielsweise französische.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      Danys81
      schrieb am Freitag, 8. April 2005
    Text
    >>Hallo
    >>Habe vor 2 Wochen Klasse CE gemacht und seid einer Woche verlangt mein Arbeitgeber immer wieder das ich mit einer Ladung von ca 28-29 Tonnen durch die Gegend fahre und 14 bis 16 Stunden durch die Gegend fahre. Was hat das noch mit Freiheit zu tun . Last die Finger von der Klasse CE !!!!!!!
    >>
    >Fahrtenschreiberblätter kopieren und den Chef anzeigen! Du wirst zwar auch etwas abbekommen, aber über kurz oder lang erwischen sie Dich doch. Würden sich ALLE gegen diese Praktiken wehren, dann würde sich auch etwas ändern. Aber die deutschen Brummifahrer sind halt dümmer als beispielsweise französische.
    >
    Hallöchen!

    Darf ich dich mal fragen wie lange du schon fährst bzw. wie lange du schon Kontakt und einblick in dem Bereich hast? Das du ständig Überladen fährst ist wirklich nicht richtig und ich an deiner Stelle würde das nicht mit machen, dafür gibt es viel zu viel offene Fahrerstellen. Und wer zum Teufel hat dir erzählt das der Beruf wat mit Freiheit zu tun hat? Die Fernfahrerromantik gibt es ja nu schon seit Jahren nicht mehr, dafür ist die heutige Zeit zu schnelllebig und das Verkehrsaufkommen ist auch gewachsen. Heute ist das ein Beruf wie jeder andere!Der einzigste unterschied zu anederen Berufen ist das du viel rum kommst und nicht ständig nen Chef im Rücken sitzen hast oder ständig Leute hast die um dich rum rennen und dir auf die Nerven fallen. Dazu kommt noch das du bei den meisten Leuten bzw. Kunden der ... von Dienst bist! Ist ja auch nicht schwer nach zu vollziehen wenn ich sehe wie manche Kollegen sich aufführen oder verhalten. Zudem kann ja heute jeder Hanswurst den Schein machen und des fahren anfangen, ob er nu Talent und Interesse an dem Beruf hat oder nicht. Für viele ist das fahren auch der letzte ausweg, weil es eben jeder meint zu können, die haben nie etwas gelernt oder haben zu Hause ne Familie sitzen die ernährt werden will und wenn sie keine anderen Chancen auf dem Arbeitsmarkt haben greifen sie eben aufs fahren zurück. Wie gesagt, an nen Führerschein und ne Stelle als Fahrer kommt man eben leichter als an eine Lehre oder nen anderen Job. Ich kann nur sagen ich sprech da aus Erfahrung, ich selbst bin mit LKW´s und Fahrern aufgewachsen. Mittlerweile fahre ich auch selber und ich lieb meinen Beruf heiß und innig!!! Könnte mir nix besseres, abwechslungsreicheres und interessanteres vorstellen! Klar gibt es auch mal Tage wo du denkst wieso mach ich den ... eigentlich aber das hat man ja auch wohl in jedem anderen Beruf! Meine Einstellung zum Thema Kraftfahrer ist: Das kannst du nicht einfach werden, dafür mußt du geboren sein. ;-) Und das hat sich in Gesprächen mit anderen Kollegen und Kolleginnen auch meistens bestätigt!!!
    Nu zum der Sache mit dem Anzeigen, ich würde des lassen, könnte verdammt teuer für dich werden! Du hast doch erst seit zwei Wochen den Schein und somit wirst doch wohl noch Probezeit in deiner Firma haben oder? Sag deinem Chef einfach du gehst, brauchst nicht mal nen Grund nennen. Allerhöchstens vielleicht ne Kündigungsfrist einhalten. Kenn ja deine abspachen mit Ihm nicht. Schau dich nach ner anderen Stelle um aber ich kann dir sofort sagen, du wirst immer mal hier und da ne verpatzte Tachoscheibe haben oder mal ne Tonne überladen haben. Vielleicht nicht so heftig und oft wie bei deinem jetzigen Chef aber es kommt vor. Du wirst doch momentan bestimmt Kipper oder Plane fahren oder? Ich kann dir nur empfehlen schau dich nach ner Stelle um wo du Kühlzug fahren kannst. Feine Sache, hast zwar auf den Rasthöfen nicht die meisten Freunde und an den lärm beim schlafen mußt du dich gewöhnen, geht aber recht schnell! Ist eine saubere und relativ leichte arbeit nur ab und an ist es mal ein wenig kalt beim abladen aber durchaus zu überleben! ;-) Ansonsten versuch dich mal in dem Bereich Frischdienst, ist nicht ganz so kalt wie Tiefkühl. Offene Stellen findest du eventuell in Fachzeitschriften und die wiederum bekommst du in fast jeder Tankstelle.
    Und nu möchte ich<

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    Re: Re: Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      MichaelRoooden
      schrieb am Sonntag, 24. April 2005
    Text
    Schön das es hier jemanden gibt der auch echt Ahnung hat!
    Du hast so Recht damit: Es gibt welche die ihren Schein machen und denken das geht schon alles ganz locker von sich.
    15 Stunden Schichtzeit, nervende Disponenten und die gierigen Jungs von der BAG (entschuldigt Männer, ich weiß das ihr nur Euren Job macht, aber es geht auch ruhiger)die alles so ganz genau wollen.
    Die müssen mal so richtig schön 4 Wochen fahren in so einer richtig elendigen Bude, dann sind dier auch ruhiger.

    Naja, und wenn Du überladen fährst gibts noch was nettes :-)
    Ruf die Jungs von der Polizei an, sag ihnen wo Du langfahren wirst und das sie dich mal dringend kontrollieren müssen wegen zuviel Ladung.
    Der Verlader und der Disponent können sich schon mal warm anziehen!
    Okay, ein blaues Auge bekommst du auch aber dann ist Ruhe.
    Die sollen sich auch dioe Planungsliste für die ganze Woche geben lassen...dann wird es nochmal richtig lustig in der Firma.

    Und wenn es dir echt nicht liegt hör mit dem job auf! Du gehst kaputt dran...wie schon geschrieben wurde gibt es keine Fernfahrerromantik mehr...seit guten 25 Jahren...!

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: CE und 48 Tonnen !!!!!
    Autor
      Danys81
      schrieb am Samstag, 30. April 2005
    Text
    >Schön das es hier jemanden gibt der auch echt Ahnung hat!
    >Du hast so Recht damit: Es gibt welche die ihren Schein machen und denken das geht schon alles ganz locker von sich.
    >15 Stunden Schichtzeit, nervende Disponenten und die gierigen Jungs von der BAG (entschuldigt Männer, ich weiß das ihr nur Euren Job macht, aber es geht auch ruhiger)die alles so ganz genau wollen.
    >Die müssen mal so richtig schön 4 Wochen fahren in so einer richtig elendigen Bude, dann sind dier auch ruhiger.
    >
    >Naja, und wenn Du überladen fährst gibts noch was nettes :-)
    >Ruf die Jungs von der Polizei an, sag ihnen wo Du langfahren wirst und das sie dich mal dringend kontrollieren müssen wegen zuviel Ladung.
    >Der Verlader und der Disponent können sich schon mal warm anziehen!
    >Okay, ein blaues Auge bekommst du auch aber dann ist Ruhe.
    >Die sollen sich auch dioe Planungsliste für die ganze Woche geben lassen...dann wird es nochmal richtig lustig in der Firma.
    >
    >Und wenn es dir echt nicht liegt hör mit dem job auf! Du gehst kaputt dran...wie schon geschrieben wurde gibt es keine Fernfahrerromantik mehr...seit guten 25 Jahren...!
    >
    Hallöchen!

    Du hast schon recht, nur mit der Selbstanzeige wäre ich echt verdammt vorsichtig, kann recht kostspielig werden für einen selbst. Mein Kollege hats gemerkt, der wollte auch so super schlau sein, der Firma eines auswischen und hat am ende voll einen dran gebrettert bekommen. Ging um Fahrzeiten. Das dumme ist das du als Fahrer selbst für die Fahrzeiten und Beladung verantwortlich bist! Ob da im hintergrund noch der Chef oder ein Disponent sitzt interessiert die Beamten meistens nicht wirklich. Das einzige was passieren kann ist wenn die Firma öfters wegen Fahrzeiten und solchen sachen auffällig wird kann es zu einer Betriebsprüfung kommen. Wenn du Anzeige machst und die firma nen guten Anwalt hat kannste das Pech haben das die nicht einen Pfennig latzen müssen! Die werden sagen: Wieso? Der Fahrer ist doch zuständig, wir haben den nicht geschickt oder gezwungen. Und dann beweise erstmal das Gegenteil! Ok, gibt zwar auch ne Menge von verrückten Fahrern die ihre Scheiben selbst aus eigenem Antrieb kaputt fahren weil die schon fast nen Fahrzwang haben, wenn die nicht in einer Tour von Hamburg bis München kommen sind die Tot unglücklich! Im großen und ganzen finde ich es aber in Deutschland nicht richtig das solche Sachen wie Fahrzeitüberschreitung oder Überladung sofort dem Fahrer angeheftet und zugeschickt werden. Sowas müßte sofort an die Firma gehen und die müßten zahlen oder das mit dem Fahrer klären, wer schuld hat, wie gesagt gibt ja auch solche wie vorher benannt. Ich glaub einige Firmen würden um einiges ruhiger werden wenn sich die Bußgelder dann häufen würden uned wenn es ans Firmenkonto und nicht an des des Fahrers geht!!! Das läuft in Deutschland eben noch falsch. Das der Fahrer Strafen für Überholen im überholverbot, nicht anschnallen, mangelnde Ladungssicherung oder zu schnelles fahren bekommt find ich ok, da ist er ja wirklich komplett selbst verantwortlich für. Naja, der Strafen- und Bußgeldkatalog sollte eben von höherer ebene noch mal überdacht werden, denke das würde schon einiges ausmachen. Allerdings denke ich es wird sich sowieso in zukunft noch einiges ändern was Fahrzeit betrifft, spätestens wenn (angeblich) ab Sommer der Digitale Tacho mit der Karte kommt. Da ist nix mehr mit nur Scheiben der letzten Woche, die letzten zwei Monate kannst damit überblicken. Da werden sich noch so manche umschauen! Bin mal gespannt!

    LG

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