Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

Juli05

schrieb am Montag, 24. September 2007

Hallo,

ich hätte da eine Frage zur Gültigkeit der theoret. Prüfung.

Es ist so....Ende mai 2007 hab ich nach dem Autoführerschein mit Motorradfahrstd. begonnen. Die theoret. Prüfung, Auto u. Motorrad zusammen, habe ich am 21. März geschrieben. Ich hatte bereits 8 Übungsfahrten (15 wenn man zu je 45 min. berechnet), 4 Überlandfahrten und eine Überland- Autobahnfahrt. Durch das schlechte Wetter, den vollen Terminkalender meines Fl. und Krankheit ist es nun schon Mitte Sept. und die Zeit drängt. Da ich bis Anfang Nov. wegen eines Praktikums nur ab und zu am Wochenende zuhause bin werde ich es wohl dieses Jahr nicht mehr schaffen. Im Frühjahr weitermachen funkt jedoch auch nicht wegen der Theorieprüfung.
Gibt es evtl. die Möglichkeit mit Hilfe eines ärztl. Attests die Zeit zu verlängern?

Über eine Antwort würd eich mich sehr freuen..lg. Juli 05

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Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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carhol
schrieb am Montag, 24. September 2007

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kein problem mit dem ärztlichen attest. der arzt muss dir nur bescheinigen das du bis mindestens april nächsten jahres im koma
liegst.
aber im ernst, keine chance.

holger

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Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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*reni*
schrieb am Montag, 24. September 2007

Text

was heißt denn für dich frühjahr? wenn du sagen wir mal im märz wieder anfängst sollte es doch bis ende mai zu schaffen sein, oder? immerhin hattest du ja schon ein paar stunden und wenn du dann noch mit deinem fahrlehrer drüber redest und er dich dann vielleicht etwas bevorzugt behandelt, also dir mal ein paar termine mehr gibt, weil die theorie abläuft, sollte es doch eigentlich klappen..

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Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Juli05
schrieb am Montag, 24. September 2007

Text

>was heißt denn für dich frühjahr? wenn du sagen wir mal im märz wieder anfängst sollte es doch bis ende mai zu schaffen sein, oder? immerhin hattest du ja schon ein paar stunden und wenn du dann noch mit deinem fahrlehrer drüber redest und er dich dann vielleicht etwas bevorzugt behandelt, also dir mal ein paar termine mehr gibt, weil die theorie abläuft, sollte es doch eigentlich klappen..

Frühjahr...da dachte ich halt sobald der Schnee weg ist...aber mit März anfangen und dann schnell fertig werden is a bissl schwierig da ja am 21. März schon die Prüfung war. ...lg. Juli

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Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Peg
schrieb am Dienstag, 25. September 2007

Text

Wenn ich richtig geguckt habe, dann hast du schon 15 Motorradstunden und NOCH ca. 6 Wochen Zeit.
Wo ist dein Problem?

Sprich einmal ein gaaanz offenes Wort zu deinem FL. es sollte kein riesiges Problem sein, bis dahin fertig zu werden. Vorausgesetzt, du selbst bist zeitlich einigermaßen flexibel.
Ich habe für meine komplette prakt. A-Fahrausbildung (30 Std.) weniger Zeit benötigt.
Sollte wirklich gar nihts möglich sein, hast du immer noch die Option die Fahrschule zu wechseln um an einen FL mit weniger vollem Terminkalender zu kommen.
Oftmals bekommt man als fast fertiger Fs einen großen bis kompletten Nachlass der Grundgebühr.

Reden hilft - wenn nicht, dann musst du handeln. Viel Erfolg.

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Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

Autor

Juli05
schrieb am Donnerstag, 27. September 2007

Text

>Wenn ich richtig geguckt habe, dann hast du schon 15 Motorradstunden und NOCH ca. 6 Wochen Zeit.
>Wo ist dein Problem?
>
>Sprich einmal ein gaaanz offenes Wort zu deinem FL. es sollte kein riesiges Problem sein, bis dahin fertig zu werden. Vorausgesetzt, du selbst bist zeitlich einigermaßen flexibel.
>Ich habe für meine komplette prakt. A-Fahrausbildung (30 Std.) weniger Zeit benötigt.
>Sollte wirklich gar nihts möglich sein, hast du immer noch die Option die Fahrschule zu wechseln um an einen FL mit weniger vollem Terminkalender zu kommen.
>Oftmals bekommt man als fast fertiger Fs einen großen bis kompletten Nachlass der Grundgebühr.
>
>Reden hilft - wenn nicht, dann musst du handeln. Viel Erfolg.

Vielen Dank für eure Antworten!
Mittlerweile ist das alles ganz schön frustrierend..schnief
HAb jetzt drei Termine ab dem 12. Okt bin dann selber zwei wochen weg wegen eines Schulpraktikums und hab dann wieder ne Stunde im Nov.
Er meint er hätte momentan so viele schüler die kurz vor der Prüfung stehen und die kann er nicht einfach rausschmeißen..verlangt ja auch keiner..aber immerhin bin ich ja schon laaange zeit bei ihm in ausbildung.
Ich schau mich jetzt jedenfalls mal nach alternativen um und wenn da auf die Schnelle ncihts hergeht werde ich wohl oder übel die Theorieprüfung nochmals mache...lg. Juli05

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Elvira-D.
schrieb am Donnerstag, 27. September 2007

Text

Wo wohnst Du denn? Ist bei Euch im November schon mit Schnee und Eis zu rechnen? Also ich (in der Mitte der Republik) kann meist bis Weihnachten Motorrad ausbilden und auch prüfen und oftmals auch schon im Februar wieder anfangen.

Gruß Elvira D.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Juli05
schrieb am Donnerstag, 27. September 2007

Text

>
>
>Wo wohnst Du denn? Ist bei Euch im November schon mit Schnee und Eis zu rechnen? Also ich (in der Mitte der Republik) kann meist bis Weihnachten Motorrad ausbilden und auch prüfen und oftmals auch schon im Februar wieder anfangen.
>
>Gruß Elvira D.

Ich wohne in Oberbayern. Wenn der Winter wird wie der letzte is das natürlich kein Problem...aber wir hatten auch schon früh und viel Schnee. Mit Anfang November rechne ich jedoch auch nicht. Ich werd schon noch einige Fahrstunden brauchen, da ich bis jetzt erst zwei Grundübungen gemacht habe...gr. Slalom und stop-and-go mal linker Fuß auf den Boden mal rechter usw.
lg. Juli05

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Peg
schrieb am Donnerstag, 27. September 2007

Text

Ich werd schon noch einige Fahrstunden brauchen, da ich bis jetzt erst zwei Grundübungen gemacht habe...gr. Slalom und stop-and-go mal linker Fuß auf den Boden mal rechter usw.
>lg. Juli05
--------------------------
Du hattest 15 Motorradstunden und hast bislang erst zwei Grundübungen gemacht? Habe ich dich da richtig verstanden?
Ich gebe es gerne und immerwieder zu: Im Gegensatz zu meinen jüngeren A-Mitschülern war ich ein Hasenfuß. Aber damit hätte mich mein Ex-FL ja noch nichteinmal mit auf die Straße genommen.

Fühlst du dich wirklich gut aufgehoben, bei der FS, oder ist es nicht doch vielleicht besser, sich nach einer anderen umzusehen?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Juli05
schrieb am Freitag, 28. September 2007

Text

>Ich werd schon noch einige Fahrstunden brauchen, da ich bis jetzt erst zwei Grundübungen gemacht habe...gr. Slalom und stop-and-go mal linker Fuß auf den Boden mal rechter usw.
>>lg. Juli05
>--------------------------
>Du hattest 15 Motorradstunden und hast bislang erst zwei Grundübungen gemacht? Habe ich dich da richtig verstanden?
>Ich gebe es gerne und immerwieder zu: Im Gegensatz zu meinen jüngeren A-Mitschülern war ich ein Hasenfuß. Aber damit hätte mich mein Ex-FL ja noch nichteinmal mit auf die Straße genommen.
>
>Fühlst du dich wirklich gut aufgehoben, bei der FS, oder ist es nicht doch vielleicht besser, sich nach einer anderen umzusehen?

Ja über Wechsel denke ich auch nach. Es gibt nur in meiner Gegend,so weit ich weiß, nich so tolle Alternativen, aber da muss ich mich noch genauer informieren.
Ich musste schon in der ersten Stunde das erste mal auf die Straße, bei uns in der Nähe gibt es nämlich keinen Übungsplatz. Lief aber alles recht gut. Für die Grundfahraufgaben sind wir auf nen großen abgelegenen PArkplatz gefahren.
Hab aber schon gemerkt, wenn ich den Slalom vor der Überlandfahrt gemacht hätte wären die Serpentinen-Fahrten wohl weniger beängstigend gewesen.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

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Kirsten
schrieb am Freitag, 28. September 2007

Text

>Hab aber schon gemerkt, wenn ich den Slalom vor der Überlandfahrt gemacht hätte wären die Serpentinen-Fahrten wohl weniger beängstigend gewesen.

Hallo,

wenn ich so etwas lese kann ich nur sagen: Ganz schnell Fahrschule wechseln! Ein Fahrlehrer, der Sonderfahrten macht bevor der Fahrschüler alle Grundfahraufgaben (einigermaßen) kann, handelt absolut unverantwortlich. Schreib mir doch mal, wo du genau wohnst, vielleicht habe ich ja einen Tipp für dich.

Viele Grüße
Kirsten (kirsten.buerger@gmx.de)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

Autor

Peg
schrieb am Freitag, 28. September 2007

Text

Ich sehe die Sache ganz genau wie Kirsten:
Hier besteht dringender Handlungsbedarf!

Hat der FL diese Serpentinenfahrt tatsächlich als "Überland" deklariert, oder hast du den Ausdruck benutzt, weil ihr euch außerhalb geschlossener Ortschaften befandet?

Wäre beides ein Unding. Aber das eine noch ein schlimmeres als das andere.
Du hast noch nicht einmal gelernt aus relativem Tempo abzubremsen, als ihr euch auf die Straße machtet?
Ehrlich, ich bin entsetzt.

Du musst eine ganze Batterie Schutzengel bei dir gehabt haben ;o))

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ein Jahr nach der theoret. Prüfung..gibt es Ausnahmen

Autor

Juli05
schrieb am Freitag, 28. September 2007

Text

>Ich sehe die Sache ganz genau wie Kirsten:
>Hier besteht dringender Handlungsbedarf!
>
>Hat der FL diese Serpentinenfahrt tatsächlich als "Überland" deklariert, oder hast du den Ausdruck benutzt, weil ihr euch außerhalb geschlossener Ortschaften befandet?
>
>Wäre beides ein Unding. Aber das eine noch ein schlimmeres als das andere.
>Du hast noch nicht einmal gelernt aus relativem Tempo abzubremsen, als ihr euch auf die Straße machtet?
>Ehrlich, ich bin entsetzt.
>
>Du musst eine ganze Batterie Schutzengel bei dir gehabt haben ;o))
>
>
Also ich hab nochmal in den Rechnungen nachgeschaut und da haben vier Fahrtstunden die Bezeichnung "Überlandfahrt".

Also meine erste Fahrstunde bestand aus der Erklärung des Motorrades anschl. hatte ich ne 2.takter 125-ger irgendwas mit der ich erstmal in ner unbefahrene Straße langsam die Kupplung kommengelassen hab und nachn paar Minuten dann hinterm Fahrschulauto her zu nem Parkplatz. Nach der dritten Stunde od. so bin ich dann auf ne 4-takter umgestiegen (die war in der Werkstatt) und nach der 6. Std. auf ne 800 BMW. Keine Ahnung inwieweit das fahrlässig war.

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