FL zwingt mich regeln zu brechen

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Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Peg

  schrieb am Samstag, 18. Februar 2006

Text

>hallo und guten tag!
>was soll ich denn nu machen??
>>ich freue mich über jede antwort!!!
>>byezz
>
>Speedy
...............................................
Irre Geschichte, die du hier erzählst.
Was sagen andere Fahrschüler der Fahrschule?
Ist dein FL der Fahrschulchef?
Könntest du den Ausbilder wechseln?
Deine Beispiele hören sich fast "unglaublich" an...
Liebe Grüße von Petra

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Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Wolfe(FL)

  schrieb am Samstag, 18. Februar 2006

Text

Hi Speedy,

>bsp3: ich fahr mit 70 sachen auf ne ampel zu... die schaltet auf gel... und ich geh inne eisen... war auch noch so weit entfehrt das ich bremsen konnte... nur mein FL geht auf vollgas und ich fahr über die rote ampel... das is so 4 mal vorgekommen...

>ich freue mich über jede antwort!!!
>
>byezz
>
>Speedy

Wenn du auf der Bremse stehst, kann dein FL machen was er will, dann bleibt das Auto einfach stehen :-)

Klingt für mich so nichtgaz nachvollziehbar

Grüßle
Wolfe

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Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

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  tobi*

  schrieb am Samstag, 18. Februar 2006

Text

>Klingt für mich so nicht ganz nachvollziehbar
>
>Grüßle
>Wolfe

Man nennt es auch Fake

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Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  markusac

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Wenn du auf der Bremse stehst, kann dein FL machen was er will, dann bleibt das Auto einfach stehen :-)
>
>Grüßle

Ja wahrscheinlich, eigentlich sitzt der FL ja auch nur aus Langeweile im Auto und seine Pedale sind aus Plastik. Träum weiter.

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Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Peg

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Ja wahrscheinlich, eigentlich sitzt der FL ja auch nur aus Langeweile im Auto und seine Pedale sind aus Plastik. Träum weiter.
..................................................
>
Hey Markus, ich glaube, du kritisierst hier gerade einen "Gelangweilten".
Aber mal im Ernst, ich habe meinen FL auch mal nach einer solchen Situation gefragt. Die Antwort war recht technisch. Aber was ich daraus verstand war: Wenn Das Fahrzeug "zwei widersprüchliche Befehle" bekommt, geht es einfach aus.
Tja, dann machst tatsächlich nix.

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Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Wolfe(FL)

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

Hi markusac,

>Ja wahrscheinlich, eigentlich sitzt der FL ja auch nur aus Langeweile im Auto und seine Pedale sind aus Plastik. Träum weiter.


Komisch, ich mach den Job jetzt seit mehr als 15Jahren.

Und immer, wenn ich Gas gebe, mein Fahrschüler aber bremst, bleibt die Karre stehen.

Dann werd ich mich wohl bei den Umrüstern mal beschweren müssen, was die da wohl falsch einbauen?

PS: nur zu Deiner Info: bevor man wen kritisiert oder belehren will, sollte man sich vorher mal informieren.

Spart manche Blamage, gelle

Grüßle
Wolfe

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Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  markusac

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Hi markusac,
>
>>Ja wahrscheinlich, eigentlich sitzt der FL ja auch nur aus Langeweile im Auto und seine Pedale sind aus Plastik. Träum weiter.
>
>
>Komisch, ich mach den Job jetzt seit mehr als 15Jahren.
>
>Und immer, wenn ich Gas gebe, mein Fahrschüler aber bremst, bleibt die Karre stehen.
>
>Dann werd ich mich wohl bei den Umrüstern mal beschweren müssen, was die da wohl falsch einbauen?
>
>PS: nur zu Deiner Info: bevor man wen kritisiert oder belehren will, sollte man sich vorher mal informieren.
>
>Spart manche Blamage, gelle
>
>Grüßle
>Wolfe

Wieso Blamage? Nur weil du FL bist heißt das nich dass deine Meinung die einzig wahre ist. Bei meinen FS-Autos (Golf lV für B und 3er BMW für BE) hatten die Pedale des FL immer Vorrang. Egal ob ich Gas gebe oder bremse, sobald der FL an die Pedale geht kann der FS machen was er will, dak kommt nix.
Und du musst zugeben dass es ziemlich sinnlos wäre wenn du ein Bremsen deines FS in manchen Situationen nicht verhindern könntest.

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Re: Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Wolfe(FL)

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

Hi,

wenn du die nächste Fahrstunde hast, laß dir das von deinem FL mal zeigen auf ner einsamen Straße.

Du bremst, er gibt Gas.
Auto steht!

Ist leider bei den mir bekannten Pedalen immer so!
Ich kenne kein System, bei dem dies verhindert werden kann.

Weil dazu müßte dann dein Bremspadal ausgeklinkt werden, wenn dein FL was macht.

Und das ist nicht vorgesehen.
Deine Pedale auf der Fahrerseite sind ja fest im Auto eingebaut.

Wenn jetzt hier eine Bedienung nicht möglich ist, würde die ABE deines Fahrzeuges erlöschen.

Genau dieses Problem haben wir FL ja immer wieder.

Ihr fahrt auf ne Ampel zu, wir sehen im Spiegel, dass uns einer fast in den Kofferraum kriecht, Ampel springt um.

Wenn du jetzt ne Vollbremsung machst, hab ich als FL keine mechanische Chance, dies zu verhindern!

Das hat auch nix mit Besserwisserei zu tun, denn auch ich als FL bin nicht allwissend.

Aber wenn ich was sage, weiß ich im Regelfall, von was ich erzähle.

Also: wenn du die nächste Stunde hast, schaus dir mal an.

Sollte es bei dir anders sein (dann verrate ich dir, wie du Kontakt mit mir aufnehmen kannst) werd ich mich auch hier ganz öffentlich und brav entschuldigen, ok?

Grüßle
Wolfe

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  markusac

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Hi,
>
>wenn du die nächste Fahrstunde hast, laß dir das von deinem FL mal zeigen auf ner einsamen Straße.
>
>Du bremst, er gibt Gas.
>Auto steht!
>
>Ist leider bei den mir bekannten Pedalen immer so!
>Ich kenne kein System, bei dem dies verhindert werden kann.
>
>Weil dazu müßte dann dein Bremspadal ausgeklinkt werden, wenn dein FL was macht.
>
>Und das ist nicht vorgesehen.
>Deine Pedale auf der Fahrerseite sind ja fest im Auto eingebaut.
>
>Wenn jetzt hier eine Bedienung nicht möglich ist, würde die ABE deines Fahrzeuges erlöschen.
>
>Genau dieses Problem haben wir FL ja immer wieder.
>
>Ihr fahrt auf ne Ampel zu, wir sehen im Spiegel, dass uns einer fast in den Kofferraum kriecht, Ampel springt um.
>
>Wenn du jetzt ne Vollbremsung machst, hab ich als FL keine mechanische Chance, dies zu verhindern!
>
>Das hat auch nix mit Besserwisserei zu tun, denn auch ich als FL bin nicht allwissend.
>
>Aber wenn ich was sage, weiß ich im Regelfall, von was ich erzähle.
>
>Also: wenn du die nächste Stunde hast, schaus dir mal an.
>
>Sollte es bei dir anders sein (dann verrate ich dir, wie du Kontakt mit mir aufnehmen kannst) werd ich mich auch hier ganz öffentlich und brav entschuldigen, ok?
>
>Grüßle
>Wolfe


Ich habe schon seit 3 Jahren keine FS mehr :-), verfolge das Forum hier nur aus Interesse.
Ich erinnere mich nur an meine allererste Fahrstunde im Oktober 2002, als ich wie du es oben beschreibst auf eine Ampel zugefahren bin und dann voll abgebremst hab als die auf gelb sprang. Mein FL hat daraufhin sofort Gas gegeben und ihc hatte keine Gewalt mehr über das Auto, es fuhr sofort wieder schneller. Er hat mir damals erklärt dass seine Pedale generell Vorrang haben, zumal er ja rechtlich gesehen auch der Fahrzeugführer ist. Und hätte der Fl nicht beschleunigt hätten wir ein Problem gehabt, der lkw hinter uns is nämlich auch noch drüber gefahren. Daher finde ich es merkwürdig dass du es nicht verhindern kannst wenn dein FS bremst.
Und als ich dann vor anderthalb Jahren noch BE gemacht habe hat der FL beim Rückwärtsfahren auch einmal Gas gegeben als ich gebremst habe weils nem anderen Fahrer zu langsam ging und er uns fast gegen die Motorhaube gefahren wäre. Da konnte ich auch nichts gegen machen.

Gewurmt hat mich bei deinem Beitrag oben nur das "gelle?", aber entschuldigen brauchst du dich nich, schließlcih kann hier jeder seine Meinung kundtun. :-))

Gruß

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Re: Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  tobi*

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Wieso Blamage? Nur weil du FL bist heißt das nich dass deine Meinung
>die einzig wahre ist. Bei meinen FS-Autos (Golf lV für B und 3er BMW
>für BE) hatten die Pedale des FL immer Vorrang. Egal ob ich Gas gebe
>oder bremse, sobald der FL an die Pedale geht kann der FS machen was
>er will, dak kommt nix.
>Und du musst zugeben dass es ziemlich sinnlos wäre wenn du ein
>Bremsen deines FS in manchen Situationen nicht verhindern könntest.

Wenn man KEINE Ahnung hat und zudem noch drauf hingewiesen wird, dass man geradewegs dabei ist, sich mit der eigenen UNKENNTNIS hemmungslos zu blamieren, sollte man da nicht besser aufhören?

Deine "Vorstellungen" von einer Doppelpedalanlage darfst Du ja gerne weiterpflegen, "Meinungen" kann man ja ruhig haben. Wolfe hat in der Hinsicht so etwas wie "Sachverstand", was irgendwelche Meinungen zu dem Thema dann doch aussticht.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  markusac

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

Text

>Deine "Vorstellungen" von einer Doppelpedalanlage darfst Du ja gerne weiterpflegen, "Meinungen" kann man ja ruhig haben. Wolfe hat in der Hinsicht so etwas wie "Sachverstand", was irgendwelche Meinungen zu dem Thema dann doch aussticht.

Wieso blamiert man sich denn mit Unkenntnis? UNd wieso blamiert man sich, wenn man seine Meinung sagt, die zudem auf Tatsachen beruhigt? komm mal von deinem hohen Ross runter.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FL zwingt mich regeln zu brechen

Autor

  Holger

  schrieb am Sonntag, 19. Februar 2006

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ich weiss nicht warum sich hier leute gedanken über eine doppelbedienung machen die so ein teil noch nie "nackt" gesehen haben. die pedale des fl werden einfach an den padalen auf der fahrerseite angeschraubt. mehr nicht. d.h. wenn der fs bremst kann der fl nichts dagegen machen (vielleicht versuchen sein bremspadal zurück zu ziehen, ist aber so gut wie unmöglich) wenn einige schreiben sie hätten gebremst und ihr fl hätte gas gegeben und das auto sei schneller geworden, liegt was nur daran weil die motorleistung gerade die bremsleistung überschritten hat. da aber die stärkste "maschine" im auto die bremsanlage ist, kann der fl bei einer vollbremsung seines fs soviel gas geben wie er will, das fz bleibt stehen.

holger

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