Fahrstreifen / Schnee
Gast
schrieb am Montag, 7. Februar 2005
Moin,
habe grad meine erste Alleinfahrt hinter mir. 400 Km in der dämmerung und im dunkeln. Auf keinen fall zu empfehlen. Jetzt war es aber so, dass so etwa ab Frankfurt plötzlich schneefall einsetzte und wirklich alles dicht war. War halt alles weiss und ich konnte die Fahrstreifen auf der Autobahn nicht mehr erkennen. Teilweise habe ich mir am vordermann orientiert, teils an den Spuren, die andere schon vorher hinterliessen.
Aber wie ist das denn generell mit den Fahrstreifen, wenn sie einfach nicht zu erkennen sind, vor allem, wenn es auch noch dunkel ist, ist das ein Vergehen/Verstoss, wenn man aus der Not heraus in 2 Fahrstreifen fährt (unwissentlich) oder halb auf dem Standstreifen?
Und bei der Haltlinie von Ampeln? wir haben hier eine, die hat einen großen Mast, der wohl hinter der Kurve platziert ist und die kleine davor; die haltlinie ist irgendwo da in der nähe, ich weiss aber nicht ob vor der kleinen ampel oder dem großen mast bzw. wie weit die linie tatsächlich von der Ampel weg ist. Wäre das unter den witterungsbedingungen auch ein vergehen, wenn man zuweit vor fährt?
Gute nacht,
stefan
habe grad meine erste Alleinfahrt hinter mir. 400 Km in der dämmerung und im dunkeln. Auf keinen fall zu empfehlen. Jetzt war es aber so, dass so etwa ab Frankfurt plötzlich schneefall einsetzte und wirklich alles dicht war. War halt alles weiss und ich konnte die Fahrstreifen auf der Autobahn nicht mehr erkennen. Teilweise habe ich mir am vordermann orientiert, teils an den Spuren, die andere schon vorher hinterliessen.
Aber wie ist das denn generell mit den Fahrstreifen, wenn sie einfach nicht zu erkennen sind, vor allem, wenn es auch noch dunkel ist, ist das ein Vergehen/Verstoss, wenn man aus der Not heraus in 2 Fahrstreifen fährt (unwissentlich) oder halb auf dem Standstreifen?
Und bei der Haltlinie von Ampeln? wir haben hier eine, die hat einen großen Mast, der wohl hinter der Kurve platziert ist und die kleine davor; die haltlinie ist irgendwo da in der nähe, ich weiss aber nicht ob vor der kleinen ampel oder dem großen mast bzw. wie weit die linie tatsächlich von der Ampel weg ist. Wäre das unter den witterungsbedingungen auch ein vergehen, wenn man zuweit vor fährt?
Gute nacht,
stefan
