Gründe zum Durchfallen bei der Praktischen Prüfung

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Re: Gründe zum Durchfallen bei der Praktischen Prüfung

Autor

  tobi*

  schrieb am Dienstag, 29. Mai 2007

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http://www.fahrtipps.de/verkehrsrecht/pruefungsrichtlinie.php

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Re: Gründe zum Durchfallen bei der Praktischen Prüfung

Autor

  Ecke

  schrieb am Dienstag, 29. Mai 2007

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Hi Stephan,

eine liste oder sowas kenne ich jetzt nicht.
jedenfalls kenne ich das so, dass man durchfällt, sobald dein fahrlehrer eingreifen muss. egal ob er eine pedale treten oder dir ins lenkrad greifen muss... bei der prüfung (war bei mir jedenfalls so) wird so ein "piepton" eingeschaltet. das heißt, wenn dein fahrlehrer (auf seiner seite natürlich) auf eine pedale tritt kommt dann so ein piepen, damit auch der prüfer hört/merkt, dass eingegriffen werden musste. dieses piepen bedeutet durchgefallen.
ich bin das erste mal bei einem fahrstreifenwechsel durchgefallen. ich war unachtsam und mein lehrer musste mir ins steuer fassen. der prüfer hat das auch ohne piepton mitbekommen...tja, das wars dann.
jedenfalls musst du fehlerfrei fahren. keine roten ampeln überfahren, auf zebrastreifen aufpassen, rechts vor links beachten (gucken/kopf drehn obwohl keiner kommt), vorfahrt nicht nehmen und und und.
du musst beweisen, dass du richtig autofahren KANNST und nicht auf gut glück losfährst und hoffen musst keine fehler zu machen. der prüfer achtet SEHR auf beobachtung! z.b. auf einem unbeschrankten bahnübergang links und rechts gucken etc. immer zeigen, dass du den verkehr aufmerksam beobachtest und fehlerfrei fahren kannst.

ich hoffe, dass ich helfen konnte.


lg Ecke :-)

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