Handbremse oder SChleifpunkt

Handbremse oder SChleifpunkt

Gastmensch

schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Hallo,

ich habe bereits seit nem halben Jahr meinen Schein, doch in den wenigsten Situation fahr ich an einer Steigung an wie ich es in der FS gelernt hab (und zwar ohne Handbremse, Kupplung bis zum Schleifpunkt und dann Gas).

Ich ziehe halt meistens die Handbremse, vorallem wenn hinter mir ein Auto steht. ICh hab halt Angst das ich abwürge und eine Schaden entsteht, das gleich ist auch beim einparken in der Steigung.

Das ist doch Opa-Style wie ich das mache?

Oder gibt es tatsächlich FS die das noch mit Handbremse beibringen?

MFG

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Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Gastmensch
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

Ergänzung von mir:

Oft ist es auch so, dass Leute mit dieser MEthode anfahren, sie aber nicht richtig beherrschen, und beängstigend weit zurückrollen.

Gut das ich immer genügend Abstand halte.

MFG Gastmensch

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Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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carhol
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

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ja, die gibt es noch.
anfahren mit handbremse ist keine prüfungsaufgabe mehr, darum bilden einige fahrschule (besonders in flachen regionen) das nicht mehr aus.
ausserdem haben viele autos schon eine "automatik" die das zurückrollen verhindern.
an grösseren steigungen sollte man das aber beherrschen, hat nix mit "opa stil" zu tun.

holger

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Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Gastmensch
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

>ja, die gibt es noch.
>anfahren mit handbremse ist keine prüfungsaufgabe mehr, darum bilden einige fahrschule (besonders in flachen regionen) das nicht mehr aus.
>ausserdem haben viele autos schon eine "automatik" die das zurückrollen verhindern.
>an grösseren steigungen sollte man das aber beherrschen, hat nix mit "opa stil" zu tun.
>
>holger

Hallo,

mit gezogener Handbremse ist das Anfahren ja auch kein Problem..
Ich hab auch kein auto das das zurückrollen verhindert, eben einen ganz normalen Schalter..

In den FS. sollte ich immer wenn ich an einem Ansteig halten sollte (z.B. Ampel) Kupplung und bremse drücken und eben so anfahren ohne Handbremse.
So fahren ja auch die meisten.

Nur fühl ich mich mit der Art des Anfahrens eben nicht so sicher. Schadet das auch nicht der Kupplung?

Ich traue mich so ohne Handbremse am Hang anzufahren nur wenn hintermir keiner ist...

MFG

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Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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car
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

ich habe es in der Fahrschule noch mit der handbremse gelernt. Aber den Führerschein habe ich noch nicht ein ganzes Jahr. Also so altmodisch ist es dann auch wieder nicht :-)

Nach der Fahrschule habe/mache ich es nicht mehr mit der handbremse, ist mir zu aufwendig in der kurzen zeit ( wenn es bissl schnell gehen soll :-) )

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Re: Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Ara
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

Ich hab beides gelernt und das sogar auf nen Mercedes ohne Handbremse sondern nur mit feststellbremse. Finde persönlich ohne Handbremse anfahren einfacher, ausser es ist wirklich extrem steil. Ansonsten solls halt jeder so machen, wie es für ihn einfacher ist?

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Re: Re: Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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h4rdstyl3r
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

wenn es extrem steil ist, tu ich das meiner kupplung nicht an und fahre mit handbremse an. einfach normal anfahren, bis man merkt, der karren will los und dann einfach die handbremse lösen. solltest kein cm zurückrollen, alles andere is murks.

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Re: Re: Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Elvira-D.
schrieb am Mittwoch, 21. Februar 2007

Text

>Ich hab beides gelernt und das sogar auf nen Mercedes ohne Handbremse sondern nur mit feststellbremse. Finde persönlich ohne Handbremse anfahren einfacher, ausser es ist wirklich extrem steil. Ansonsten solls halt jeder so machen, wie es für ihn einfacher ist?

Hallo Ara,
nur mal so nebenbei - "Handbremse" = Umgangssprache "Feststellbremse" ist die richtige Bezeichnung! Dein Mercedes hat also wie alle Nicht-Mercedes eine "Betriebsbremse" und eine "Feststellbremse". Wie die Feststellbremse betätigt wird ist völlig egal.
Gruß Elvira D.

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Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Julia18
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

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Ich habe in der Fahrschule auch beides gelernt. Und mein Fahrlehrer hat auch sehr viel Wert darauf gelegt, dass ich die Methode mit der Handbremse beherrsche.

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Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Gastmensch
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

Bei der anderen Methode

(nicht Handbremse)

sondern erst beide Füße auf Bremse und Kupplung, Kupplung kommen lassen, Bremse los lassen und gas geben, rollt ihr da auch keinen cm zurück?

weil bei handbremse roll ich 0 cm zurück, nur bei der anderen methode roll ich manchmal...

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Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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h4rdstyl3r
schrieb am Montag, 19. Februar 2007

Text

der benziner geht schneller aus. deshlab muss man schnell zum schleifpunkt und dabei gas geben.

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Re: Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Dave-DA
schrieb am Dienstag, 20. Februar 2007

Text

>der benziner geht schneller aus. deshlab muss man schnell zum schleifpunkt und dabei gas geben.

also ich habe das mit der handbremse einmal kurz in der fs gemacht

aber bin bis jetzt immer ohne handbremse angefahren
ob jetzt im parkhaus auf ner auffahrt oder an nem berg
einfach kurz vor den schleifpunkt ordentlich gas und kupplung kommen lassen
ist eigentlich kein problem braucht man halt nur ein bisschen übung.

mit handbremse ist mir das viel zu umständlich
vorallem wenn man im stadtverkehr steht

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Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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golfi76 FL
schrieb am Dienstag, 20. Februar 2007

Text

Oder gibt es tatsächlich FS die das noch mit Handbremse beibringen?

hi,keineswegs oldy,ich lerne nur meinen FS das an fahren mit handbremse am berg,ist viel einfacher als ohne,bei fragen...antworten...gruß Golfi76 FL

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Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Dave-DA
schrieb am Dienstag, 20. Februar 2007

Text

>Oder gibt es tatsächlich FS die das noch mit Handbremse beibringen?
>
>hi,keineswegs oldy,ich lerne nur meinen FS das an fahren mit handbremse am berg,ist viel einfacher als ohne,bei fragen...antworten...gruß Golfi76 FL

finde ich eigentlich nicht
also ist nicht böse gemeint

nur wenn man den führerschein schon eine zeit hat kennt man ja den schleifpunkt eines autos
dann sollte das anfahren am berg ohne hb einfacher sein als mit

also ist meine persönliche meinung ;)

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Re: Re: Re: Handbremse oder SChleifpunkt

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Gastmensch
schrieb am Mittwoch, 21. Februar 2007

Text

hmm, mir kommt es eigentlich vor als würde allewelt die Methode mit der Handbremse um welten schwieriger finden.

Dabei ist die doch ganz bequem, man zieht die Handbremse und rückt die Kupllung, dann gibt man Gas und lässt die Kupplung langsam los und stellt die Handbremse zurück...

Bei der Methode ohne Handbremse braucht man etwas mehr Koordiantion, dafür ist die halt wirklich dynamischer. Nur kann ich diese nicht gescheit, neulich wieder wie ein absoluter anfänger gas gegeben und nicht vom fleck gekommen^^

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