Hmmm, seltsam: C1 / C1E und T

Hmmm, seltsam: C1 / C1E und T

Gast1205

schrieb am Donnerstag, 29. Dezember 2005

Guten Abend, beim EU-Füherschein gibt's ne kleinigkeit, die ich net ganz verstehe: wenn jemand als klassen schon C1/C1E hat - um damit biw 7,5 (bzw. 12,0 t.) fahren darf - warum ist dann nicht auch klasse T dabei, und vorallem: ein Fahrzeug "T" müsste man doch damit prinzipell auch fahren dürfen WENN das zGG nicht mehr als 7,5 t. (bzw. 12 t.) mit Anhänger beträgt - richtig ?? Es hat ja wohl auch seinen Sinn, dass T beim CE schon inklusive ist, aber noch eine Frage: ist es vorgeschrieben, dass die Fahrt mit dem T-Fahrzeug IMMER zu landwirtschaftlichen Zwecken sein MUSS ???
Bringt jemand licht ins Dunkel ... danke!

Auf den Beitrag antworten
Sie können dieselbe Nachricht nicht zweimal bewerten!
Thema

Re: Hmmm, seltsam: C1 / C1E und T

Autor

Holger
schrieb am Freitag, 30. Dezember 2005

Text

>Guten Abend, beim EU-Füherschein gibt's ne kleinigkeit, die ich net ganz verstehe: wenn jemand als klassen schon C1/C1E hat - um damit biw 7,5 (bzw. 12,0 t.) fahren darf - warum ist dann nicht auch klasse T dabei, und vorallem: ein Fahrzeug "T" müsste man doch damit prinzipell auch fahren dürfen WENN das zGG nicht mehr als 7,5 t. (bzw. 12 t.) mit Anhänger beträgt - richtig ?? Es hat ja wohl auch seinen Sinn, dass T beim CE schon inklusive ist, aber noch eine Frage: ist es vorgeschrieben, dass die Fahrt mit dem T-Fahrzeug IMMER zu landwirtschaftlichen Zwecken sein MUSS ???
>Bringt jemand licht ins Dunkel ... danke!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

hallo,
die fahrten mit "t" müssen einem land-forstwirtschaftlichen zweck dienen, damit in urlaub fahren ist nicht.
auch kleinere "t" fz darfst du mit "c1e" nicht fahren weil "t" eine extra klasse ist und nicht in "c1e" eingeschlossen ist.
dem gesetzgeber war wohl die kombination gewicht mit geschwindigkeit so wichtig, dass er (ausser ce)eine extra ausbildung für angebracht hielt.

holger

Auf den Beitrag antworten