Hat denn jemand die Preise für den Erwerb eines Motorradscheins zur Hand ? Wie kann ich ihn denn günstig machen ?
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Re: Kosten für Motorradschein
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Gast
schrieb am Dienstag, 14. Dezember 2004
Text
>Hat denn jemand die Preise für den Erwerb eines Motorradscheins zur Hand ? >Wie kann ich ihn denn günstig machen ? > Mach einen Mofa-Schein. den gibts unter 200 €
>Hat denn jemand die Preise für den Erwerb eines Motorradscheins zur Hand ? >Wie kann ich ihn denn günstig machen ? > ich hab 1300 gezahlt in Stuttgart
Die Preise hängen sehr von Region - der Endpreis sehr von deinem Können ab!!!
Ich habe letztes Jahr Kl.A gemacht und habe insg. nur 850,--€ bezahlt - bei null (!) Vorkenntnis auf nem Schaltzweirad. Ich habe insg. nur 12+6 Einzelstunden gebraucht! Die Kl.B/3 hatte ich schon seit 5 Jahren...
Aber jetzt genug der Preisdiskussionen: Die Spanne reicht von 800-1800,-- - je nach Region
>>Hat denn jemand die Preise für den Erwerb eines Motorradscheins zur Hand ? >>Wie kann ich ihn denn günstig machen ? >> >ich hab 1300 gezahlt in Stuttgart
wo in stuttgart`? komm da auch her un hab vor ihn nachm winter zu machen.
hab im märz 2003 a direkt gemacht 1000euro 12sonderfahrten 4normale stunden plus jeweils 1x prüfung vorher nie mofa oder motorrad gefahren. allerdings kurz vor der fahrlehrer prüfung gewesen. somit drauf dressiert, schilder zu lesen und so weiter
>>>ich hätte jetzt spontan 1500,00 € gesagt... >>> >>und ich hätte 1200, 1700, 1450, 1800, 1320 ............. gesagt. >> > >hab im märz 2003 a direkt gemacht >1000euro >12sonderfahrten >4normale stunden >plus jeweils 1x prüfung >vorher nie mofa oder motorrad gefahren. >allerdings kurz vor der fahrlehrer prüfung gewesen. somit drauf dressiert, schilder zu lesen und so weiter > >war im raum frankfurt am main > >viele grüße > >andreas_ffm >fahrlehrer >So So..... Toller FL !!!!! Du willst doch nicht wirklich sagen, das du nur in 4 Fahrstunden den kompl. umgang mit dem Motorrad gelernt hast inkl. ALLER GRUNDFAHRAUFGABEN !!!!! und die dann auch noch Prüfungsreif waren !!!!!! SCHWÄTZER !!!! Oder wurden da wohl die Sonderfahrten, ein wenig missbraucht ??????? TOLLER FL !!!!!!
>ja wurden sie, > >aber net alle. so, daß alles für die prüfung gepaßt hat. wird aber normalerweise so net gemacht. jedenfalls wars so billiger. > >net uffregen, is net gut fürs herz > >viele grüße > >andreas_ffm >fahrlehrer > Hallo ! Na endlich mal Einer der das zugibt, und nicht als Meister vom Himmel gefallen ist ! Bin aber trotzdem kein Freund davon, die Sonderfahrten zu Missbrauchen ! Wenn man das dann mal zusammenrechnet, kommt man bei einem "Anfänger",der gute Fortschritte macht so auf min. 20 Fahrstunden !!! und das sollte auch so sein !!! Sonst, kann das keine gute Ausbildung sein !!! und wenn manche Kolegen das anders sehen....sollen sie das ruhig...ich bilde so aus, auch wenn es meine "Mitbewerber" hier bei uns anders machen... und wir haben totzdem tolle Schülerzahlen...Wir sind sogar teurer als die Anderen hier... Aber so langsamm begreifen auch die FS, das sie lieber mal ein wenig mehr bezahlen...und dafür gut, und vieleicht sogar besser Ausgebildet werden !!! gruß Frank FL
Aber noch mal zur Kernfrage : Geht doch lieber mal in die Fahrschule...und fragt mal, ob der FL selber noch Motorrad fährt...oder wie alt die Maschienen sind...oder die Schutzbekleidung...oder schaut euch mal so eine Übungsstunde an...hat der FL selber Schutzbekleidung mit, um die Übungen vorzufahren...(wenn Er das überhaupt noch kann)...oder begleitet Er euch auch mal selbst mit dem Motorrad, um euch die Kurvenfahrt vorzufahren...(wenn das die Kolegen machen würden, würden Sie nicht mehr bei so einem Wetter wie es zur Zeit ist ausbilden) usw usw... dann sollte euch doch ein Preisunterschied von ein paar Hunderten nichts mehr ausmachen...!!!! An meine Kolegen : So einige von Euch, haben doch schon über 20 Jahre nicht mehr als 100 m mehr auf einem Motorrad gesessen... Schämt Ihr euch eigentlich nicht... überlasst doch die Zweirad Ausbildung, denen die das auch noch können... !!!! Gruß Frank FL
>Aber noch mal zur Kernfrage : >Geht doch lieber mal in die Fahrschule...und fragt mal, ob der FL selber noch Motorrad fährt...oder wie alt die Maschienen sind...oder die Schutzbekleidung...oder schaut euch mal so eine Übungsstunde an...hat der FL selber Schutzbekleidung mit, um die Übungen vorzufahren...(wenn Er das überhaupt noch kann)...oder begleitet Er euch auch mal selbst mit dem Motorrad, um euch die Kurvenfahrt vorzufahren...(wenn das die Kolegen machen würden, würden Sie nicht mehr bei so einem Wetter wie es zur Zeit ist ausbilden) >usw usw... dann sollte euch doch ein Preisunterschied von ein paar Hunderten nichts mehr ausmachen...!!!! >An meine Kolegen : So einige von Euch, haben doch schon über 20 Jahre nicht mehr als 100 m mehr auf einem Motorrad gesessen... Schämt Ihr euch eigentlich nicht... überlasst doch die Zweirad Ausbildung, denen die das auch noch können... !!!! >Gruß >Frank FL >
>Hallo ! >Na endlich mal Einer der das zugibt, und nicht als Meister vom Himmel gefallen ist ! >Bin aber trotzdem kein Freund davon, die Sonderfahrten zu Missbrauchen ! >Wenn man das dann mal zusammenrechnet, kommt man bei einem "Anfänger",der gute Fortschritte macht so auf min. 20 Fahrstunden !!! und das sollte auch so sein !!! >Sonst, kann das keine gute Ausbildung sein !!! >und wenn manche Kolegen das anders sehen....sollen sie das ruhig...ich bilde so aus, auch wenn es meine "Mitbewerber" hier bei uns anders machen... und wir haben totzdem tolle Schülerzahlen...Wir sind sogar teurer als die Anderen hier... Aber so langsamm begreifen auch die FS, das sie lieber mal ein wenig mehr bezahlen...und dafür gut, und vieleicht sogar besser Ausgebildet werden !!! >gruß >Frank FL
hm.. ich finde das muss man differenzieren... jmd. 20 Fahrstunden aufbrummen, der z.b. schon seit 10 Jahren motorisiert Zweirad fährt ( z.b. 125er ) fände ich schon heftig... in so einem Fall finde ich es ganz gut, wenn die Sonderfahrten für Grundfahraufgaben "missbraucht" werden. Und wenn Andreas_ffm auf diese Weise geschafft hat, den Prüfungsansprüchen gerecht zu werden, so ist das doch vollkommen in Ordnung und alles andere ist meines Erachtens Geldmacherei ( kann man den Fahrlehrern ja nicht mal böse sein.. die wollen ja auch leben ).
>>Hallo ! >>Na endlich mal Einer der das zugibt, und nicht als Meister vom Himmel gefallen ist ! >>Bin aber trotzdem kein Freund davon, die Sonderfahrten zu Missbrauchen ! >>Wenn man das dann mal zusammenrechnet, kommt man bei einem "Anfänger",der gute Fortschritte macht so auf min. 20 Fahrstunden !!! und das sollte auch so sein !!! >>Sonst, kann das keine gute Ausbildung sein !!! >>und wenn manche Kolegen das anders sehen....sollen sie das ruhig...ich bilde so aus, auch wenn es meine "Mitbewerber" hier bei uns anders machen... und wir haben totzdem tolle Schülerzahlen...Wir sind sogar teurer als die Anderen hier... Aber so langsamm begreifen auch die FS, das sie lieber mal ein wenig mehr bezahlen...und dafür gut, und vieleicht sogar besser Ausgebildet werden !!! >>gruß >>Frank FL > > >hm.. ich finde das muss man differenzieren... jmd. 20 Fahrstunden aufbrummen, der z.b. schon seit 10 Jahren motorisiert Zweirad fährt ( z.b. 125er ) fände ich schon heftig... in so einem Fall finde ich es ganz gut, wenn die Sonderfahrten für Grundfahraufgaben "missbraucht" werden. >Und wenn Andreas_ffm auf diese Weise geschafft hat, den Prüfungsansprüchen gerecht zu werden, so ist das doch vollkommen in Ordnung und alles andere ist meines Erachtens Geldmacherei ( kann man den Fahrlehrern ja nicht mal böse sein.. die wollen ja auch leben ). > >Viele Grüße > > Hallo Wir hatten von Anfängern gesprochen !!!!!!!!! Und Sonderfahrten, bleiben Sonderfahrten ! Das ist keine Geldmacherei !!! Sondern Gesetz !!!!!!! und nur weil jemand die Prüfung schafft, heißt das noch lange nicht, das Er fahren kann !!! Diese Einschätzung, sollte man da schon dem FL überlassen !!!
ich sag dem ja nicht, ich will gerne noch 4 fahrstunden machen (und bezahlen), wenn er sagt, wir machen prüfung. ich bin da ein motorrad anfänger gewesen, das stimmt. jedoch war es nicht das elend, was einen fahrlehrer normalerweise erwartet, wenn es um ne erweiterung geht. die FL- kollegen werden mir da sicherlich zustimmen können, daß es mit der regelkenntnis bei erweiterungen viel nachholbedarf gibt (abkn. vorfahrt, verkehrsber. bereich, stop schilder...). das gabs bei mir net. deswegen war ich damit auch zufrieden und einverstanden.
>> >> >Hallo >Wir hatten von Anfängern gesprochen !!!!!!!!!
gut ok.. ich wusste nicht, wie jetzt genau "Anfänger" definiert wird.
>Und Sonderfahrten, bleiben Sonderfahrten ! Das ist keine Geldmacherei !!! Sondern Gesetz !!!!!!!
Keine Frage!! das mit der Geldmacherei bezog sich auf die 20 zusätzlichen Fahrstunden, obwohl sie eventuell garnicht nötig wären :)
>und nur weil jemand die Prüfung schafft, heißt das noch lange >nicht, das Er fahren kann !!! Diese Einschätzung, sollte man da >schon dem FL überlassen !!! >
Full ACK!!! Allerdings liegt diese Einschätzung leider nicht beim Fahrlehrer, sondern beim Fahrprüfer... ( naja.. ist wohl meistens auch besser so )
> >>> >>> >>Hallo >>Wir hatten von Anfängern gesprochen !!!!!!!!! > >gut ok.. ich wusste nicht, wie jetzt genau "Anfänger" definiert wird. > > >>Und Sonderfahrten, bleiben Sonderfahrten ! Das ist keine Geldmacherei !!! Sondern Gesetz !!!!!!! > >Keine Frage!! das mit der Geldmacherei bezog sich auf die 20 zusätzlichen Fahrstunden, obwohl sie eventuell garnicht nötig wären :) > >>und nur weil jemand die Prüfung schafft, heißt das noch lange >nicht, das Er fahren kann !!! Diese Einschätzung, sollte man da >schon dem FL überlassen !!! >> > >Full ACK!!! Allerdings liegt diese Einschätzung leider nicht beim Fahrlehrer, sondern beim Fahrprüfer... ( naja.. ist wohl meistens auch besser so ) > >Viele Grüße > > > hallo die 20 Fahrstunden, waren ja mit den 12 SF gemeint ! gruß
