Hallo! Ich fahre so mit 60 im vierten Gang und will dann abbiegen. Kann ich dann von 60 auf 25 runterbremsen und trete erst dann die Kupplung und schalte in den zweiten Gang oder geht mir vorher der Motor aus?
Thema
Re: Kupplung/Bremsen
Autor
Bettina
schrieb am Montag, 9. Oktober 2006
Text
>Hallo! >Ich fahre so mit 60 im vierten Gang und will dann abbiegen. Kann ich dann von 60 auf 25 runterbremsen und trete erst dann die Kupplung und schalte in den zweiten Gang oder geht mir vorher der Motor aus?
Hallo! Er geht nicht aus! Eventuell fängt er ein bisschen zu ruckeln an, dann musst Du halt die Kupplung durchtreten. Aber probier es doch einfach aus! So sammelst Du die besten Erfahrungen. LG Bettina
also ich mach es ganz normal fahr mit 60 und dann bremse ich mit kupplung in 3ten lass kupplung los wagen bremst sowieso selber dann vor dem abbiegen nochmal in 2ten und gut is und dann wieder gummi
>also ich mach es ganz normal fahr mit 60 und dann bremse ich mit kupplung in 3ten lass kupplung los wagen bremst sowieso selber dann vor dem abbiegen nochmal in 2ten und gut is und dann wieder gummi
+++ Das ist doch aber umständlicher, als direkt runterbremsen, in den zweiten, Kupplung vorsichtig lösen und fertig. Dann ist auch der Verschleiss an Kupplung und Antriebsachse nicht so hoch.
>Hallo! >Ich fahre so mit 60 im vierten Gang und will dann abbiegen. Kann ich dann von 60 auf 25 runterbremsen und trete erst dann die Kupplung und schalte in den zweiten Gang oder geht mir vorher der Motor aus?
Ich machs immer folgendermaßen:
60 km/h im vierten gang, wenn ich demnächst abbiegen will, geh ich vom gas, bremse ein wenig und schalte zurück in den dritten, dann ca 20 - 30 meter vor der kreuzung schalte ich den den zweiten bremse ggf. und fahr um die kurve und geb wieder gummi. normalerweise sollte man gang für gang runterschalten um sich an das schaltbild zu gewöhnen, weil wenn man das innerlich nicht drin hat kommt man mit den gängen durcheinander und man verschaltet sich und kommt jedenfalls am anfang ganz aus dem konzept.
