Mein Fahrlehrer meint, dass ich die Kupplung beim Anfahren langsam kommen lassen soll. Muss ich die Kummlung immer langsam kommen lassen oder nur beim anfahren?
Thema
Re: Kupplung kommen lassen
Autor
Jani
schrieb am Donnerstag, 6. Juli 2006
Text
>Mein Fahrlehrer meint, dass ich die Kupplung beim Anfahren langsam kommen lassen soll. Muss ich die Kummlung immer langsam kommen lassen oder nur beim anfahren?
also beim anfahren musst du die kupplung auf jeden fall langsam kommen lassen, auf jeden fall am anfang, dann, wenn du merkst, das auto rollt schon so in etwa, dann kannst die kupplung schon etwas schneller kommen lassen!!!!! wenn du vom ersten in den zwoten gang schaltest, dann kannst du die kupplung scho etwas schneller kommen lassen, aber da is es wiederum dann so, dass man dann spürt, dass der fahrer geschalten hat,aber am anfang is des net so tragisch, passiert mir immer noch, obwohl i den schein scho seit ca. 5 monaten hab... Am besten du fragst deinen fahrlehrer, der kann es dir am besten erklären, und auch zeigen auf seiner seite mit den pedalen. du machst des schon, keine angst!!! Janina
Wie Janina schon geschrieben hat: bei Anfahren langsam und mit Gefühl, mit dem Schleifpunkt arbeiten bis der Wagen rollt. Beim weiteren hochschalten geht das ganze etwas zügiger, aber bitte nicht "zack" Fuß weg von der Kupplung, da bedankt sich sonst Dein Getriebe... Mach Dir aber nicht so viele Gedanken, sondern probiers einfach aus, dafür sind die Fahrstunden da.
also zum anfahren musst du die kupplung auf jeden fall langsam kommen lassen, aber das spielt sich mit der zeit ein, irgendwann wirst du darauf nicht mehr gross achten.
>Mein Fahrlehrer meint, dass ich die Kupplung beim Anfahren langsam kommen lassen soll. Muss ich die Kummlung immer langsam kommen lassen oder nur beim anfahren?
Hi,
es sind zwar schon einige sinnvolle Beiträge reingetrudelt, aber ich glaube hier kann ich auch nocht meinen Senf dazugeben:
Wirklich langsam bis zum Schleifpunkt musst du die Kupplung nur beim Anfahren kommen lassen und dabei ggf. noch etwas Gas geben (z.B. an einer Steigung). Je höher der Gang desto schneller kann die Kupplung wieder gelöst werden - JEDOCH: Im Sinne eines flüssigen und ruckfreien Fahrens würde ich dir auch beim Wechsel vom 4. auf den 5. Gang oder generell beim runterschalten ein langsames Einkuppeln empfehlen- das schont nicht nur die Kupplungsscheibe sondern auch deine Genickmuskulatur^^.
