Nachschulung?

Nachschulung?

Ulli_FFF

schrieb am Dienstag, 23. August 2005

Hallo,

ich habe nun fast 4 Jahre meinen Lappen, bin in dieser Zeit 30tkm gefahren ohne einen Unfall, Kratzer, Rempler. Ich fahre sehr passiv, bestehe nie auf mein Vorfahrtsrecht etc... Kumpels sagen zu mir ich würde sehr gut fahren, was ich wiederrum von meinen Kumepls nicht behaupten kann. Naja.

Nun komme ich öfters in Situationen wo ich nicht richtig weiss wie ich mich verhalten soll. Betrifft schon das Rechts-vor-Links und Überholmanöver. Grad beim Thema Radfahrer könnte ich verrückt werden... oder Roller die auserorts 50 fahren.
Ich traue mich nicht, einfach so knapp an denen vorbei zu fahren, dass ich noch auf meiner Spur bleibe. Ich warte immer bis ich genug Platz zum richtigen Überholen habe, wo ich dann auch auf die andere Fahrspur komme. Manchmal werde ich dafür angehupt :(.

Weiter weiss ich auch nicht, ob es bergab besser ist, bsp. den 4. Gang bei Tempo 90 (3000 U/min) drin zu lassen, die Motorbremse zu nutzen, oder es besser ist kein Gang drin zu haben und dafür oft zu bremsen.

Gibt es eine Möglichkeit eine kleine Nachschulung zu machen, zb. nochmal 1, 2 Fahrstunden mit einem Fahrlehrer durchzuführen?

MfG, Ulli

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Re: Nachschulung?

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r²d²
schrieb am Dienstag, 23. August 2005

Text

Ich denke, du solltest deinen alten fahrlehrer mal fragen, ob es möglich ist. wen du es dir leisten kannst, mache einen neuen führerschein, z.b. klasse A. damals habe ich dabei noch eine menge wichtiges dazugelernt, die auch für klasse b relevant sind.

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Re: Re: Nachschulung?

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Ulli_FFF
schrieb am Dienstag, 23. August 2005

Text

>Ich denke, du solltest deinen alten fahrlehrer mal fragen, ob es möglich ist. wen du es dir leisten kannst, mache einen neuen führerschein, z.b. klasse A. damals habe ich dabei noch eine menge wichtiges dazugelernt, die auch für klasse b relevant sind.

Ok ich werde mal nachfragen. Einen neuen Führerschein kann ich mir nicht leisten.

Könnte mir evtl. noch jemand die technische Frage mit dem Schlaten beantworten?

Danke, Ulli

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Re: Re: Re: Nachschulung?

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r²d²
schrieb am Dienstag, 23. August 2005

Text

>>Ich denke, du solltest deinen alten fahrlehrer mal fragen, ob es möglich ist. wen du es dir leisten kannst, mache einen neuen führerschein, z.b. klasse A. damals habe ich dabei noch eine menge wichtiges dazugelernt, die auch für klasse b relevant sind.
>
>
>Ok ich werde mal nachfragen. Einen neuen Führerschein kann ich mir nicht leisten.
>
>Könnte mir evtl. noch jemand die technische Frage mit dem Schlaten beantworten?
>
>Danke, Ulli
runterschalten solltest du immer, wenn das gefälle so stark ist, dass du die bremse ständig treten musst um nicht schneller zu werden. generell gilt, du fährst im gleichen gang bergab wie bergauf.
und zum seitenabstand, versuche mindestens 1,5-2 m seitenabstand einzuhalten. lieber mal länger hinterherzuckeln, als andere oder dich in gefahr zu bringen.

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Re: Nachschulung?

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tobi*
schrieb am Dienstag, 23. August 2005

Text

>Ich traue mich nicht, einfach so knapp an denen vorbei zu fahren,
>dass ich noch auf meiner Spur bleibe. Ich warte immer bis ich genug
>Platz zum richtigen Überholen habe, wo ich dann auch auf die andere
>Fahrspur komme. Manchmal werde ich dafür angehupt :(.
>

Das ist doch richtig, lass Dich von irgendwelchen Unwissenden bloss nicht irre machen!

>Weiter weiss ich auch nicht, ob es bergab besser ist, bsp. den 4.
>Gang bei Tempo 90 (3000 U/min) drin zu lassen, die Motorbremse zu
>nutzen, oder es besser ist kein Gang drin zu haben und dafür oft zu
>bremsen.

Die Motorbremswirkung zu nutzen ist besser! Die Schubabschaltung (= Benzinzufuhr zum Motor = 0 ) d.h. KEIN Benzinverbrauch und wenn Du auskuppelst und mehr bremst, verbrauchst Du mehr Bremsbeläge.

Schau (bzw. google mal nach)Sicherheitstraining und Ecotraining.

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