Parken&Autobahn

  • Parken&Autobahn
     sirinya
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    also ich hätte mal 2 fragen:
    1) letztens wollte ich einparken, stand dann zu weit weg vom bordstein. ich sollte also korrigieren. mein fahrlehrer meinte, es is immer leichter rückwärts zu korrigieren. könnt ihr mir ma genau erklären wie ich dann lenken und wieder gegenlenken muss?

    2)wenn ich auf eine autobahn auffahre, kann es doch sein, dass ich nicht direkt auf einen beschleunigungsstreifen kommen, sondern auf eine spur, die, wenn ich auf ihr bleibe, mich direkt wieder zur nächsten ausfahrt führt. trotzdem ist so eine spur genauso markiert wie ein beschleunigungsstreifen. wie erkenne ich jetzt, ob es sich um einen beschleunigungsstreifen handelt oder nicht? und darf ich dann auf ihm schneller fahren als links, wenn ich mich doch dazu entscheide, auf die "hauptfahrbahn" einzufädeln?
  • Thema
    Re: Parken&Autobahn
    Autor
      F77
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    >also ich hätte mal 2 fragen:
    >1) letztens wollte ich einparken, stand dann zu weit weg vom bordstein. ich sollte also korrigieren. mein fahrlehrer meinte, es is immer leichter rückwärts zu korrigieren. könnt ihr mir ma genau erklären wie ich dann lenken und wieder gegenlenken muss?

    Wenn du parallel zur Bordkante stehst, aber zu weit weg, dann faehrst du (wenn ausreichend Platz da ist) mit vollem Lenkeinschlag nach rechts maximal die halbe Strecke rueckwaerts die du noch Platz hast. Nun vollen Lenkeinschlag nach links und weiter rueckwaerts solange bis das Auto wieder parallel zur Bordkante steht.

    >
    >2)wenn ich auf eine autobahn auffahre, kann es doch sein, dass ich nicht direkt auf einen beschleunigungsstreifen kommen, sondern auf eine spur, die, wenn ich auf ihr bleibe, mich direkt wieder zur nächsten ausfahrt führt. trotzdem ist so eine spur genauso markiert wie ein beschleunigungsstreifen. wie erkenne ich jetzt, ob es sich um einen beschleunigungsstreifen handelt oder nicht? und darf ich dann auf ihm schneller fahren als links, wenn ich mich doch dazu entscheide, auf die "hauptfahrbahn" einzufädeln?

    Da gibt es mehrere moegliche Erkennungsmerkmale
    1. Wenn nur eine Spur neben dir ist (Beschleunigungsstreifen gibt es i.d.R. nur bei mind. 2 Fahrstreifen in jede Richtung)
    2. Wenn hinter der Leitplanke die Autos in deine Richtung fahren
    3. wenn die Spur neben dir links eine breite Linie hat
    4. wenn du ein Grosses Schild "Ausfahrt" siehst
    (Punkte 2 und 4 sind m.E. die sichersten Merkmale)

    Wenn du zu dem Schluss kommst, dass du nicht auf einer Beschleunigungsspur bist, solltest du rechts nicht schneller fahren als links, da die Fahrzeuge von links i.d.R auf deine Spur wechseln wollen und es leider einige Kandidaten gibt, die keinen Schulterblick machen und ausserdem vielleicht nicht alle damit rechnen, dass jemand rechts ueberholt.

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  • Thema
    Re: Re: Parken&Autobahn
    Autor
      sirinya
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    hi! danke für deine rückantwort.. und dieses ausfahrtsschild steht dann direkt an der einfahrt?

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Parken&Autobahn
    Autor
      F77
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    >hi! danke für deine rückantwort.. und dieses ausfahrtsschild steht dann direkt an der einfahrt?

    Nein, sondern am Ende deiner Spur. Dieses Schild (auf AB/KFS blau, sonst gelb) kann man aber i.d.R. ein paar 100m weit sehen (zumindest, wenn man kein Fahrzeug vor sich hat.
    Ein weiteres Indiez ist uebrigens, wenn die Fahrzeuge auf der linken Spur rechts blinken.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Parken&Autobahn
    Autor
      Floh11
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    Hallo,

    >Nein, sondern am Ende deiner Spur. Dieses Schild (auf AB/KFS blau, sonst gelb) kann man aber i.d.R. ein paar 100m weit sehen (zumindest, wenn man kein Fahrzeug vor sich hat.
    >Ein weiteres Indiez ist uebrigens, wenn die Fahrzeuge auf der linken Spur rechts blinken.

    sorry, Schatz, aber das verstehe ich nun wirklich nicht :-(


    Viele Gruesse,
    Christiane

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Parken&Autobahn
    Autor
      F77
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    >Hallo,
    >
    >>Nein, sondern am Ende deiner Spur. Dieses Schild (auf AB/KFS blau, sonst gelb) kann man aber i.d.R. ein paar 100m weit sehen (zumindest, wenn man kein Fahrzeug vor sich hat.
    >>Ein weiteres Indiez ist uebrigens, wenn die Fahrzeuge auf der linken Spur rechts blinken.
    >
    >sorry, Schatz, aber das verstehe ich nun wirklich nicht :-(
    >
    >
    >Viele Gruesse,
    >Christiane
    Ich habe Indiezien dafuer geliefert, woran man erkennt, dass es sich NICHT um einen Beschleunigungsstreifen handelt. Hab ich vielleicht etwas ungluecklich formuliert. Sorry.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Parken&Autobahn
    Autor
      sirinya
      schrieb am Freitag, 25. November 2005
    Text
    naja wenn ich das in der prüfung nicht ganz durchblicke, denkt ihr es macht dann was aus, wenn ich auf jeden fall immer auf die hauptfahrbahn wechsle( wenn der prüfer dann doch woanders hin will, kann ich ja wieder rüberfahren..)? find das voll schwer, zu entscheiden, ob ich schnell blinken soll, aufn verkehr achten im glauben es is ein beschleuinigungsstreifen und zu guggn ob in weiter ferne ein schild hängt...... wahrscheinlich bin ich einfach nur zu doof..

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