Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Thema

Re: Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Autor

  Mehmet

  schrieb am Sonntag, 17. April 2005

Text

>Hallo
>kann mir vieleicht einer sagen wie lange ich bei der praktischen Prüfung (A) fahre und was die Prüfer gerne sehen, worauf sie besonders drauf achten und was ich vermeiden sollte.
>Wäre super nett !!!!!!!
>

Also wie lang die prüfungsfahrt dauert kann ich dir nicht sagen.sowas kommt öfters auf den prüfer an wie er gelaunt ist und je nachdem wie lange er zeit hat. Wichtig ist du darfst keine angst haben und sollst dich bei kleinen fehlern auf gar keinen fall nervös machen. Konzentriere dich aufs fahren und denk an nichts anderes. Das vorausschauende fahren ist meistens sehr wichtig für die prüfer. ich wäre beinahe bei der 2.prüfung deswegen durchgefallen. vor mir hatte ein lkw auf blöd angehalten und ich hab mich nicht vorher schon vorbereitet(spiegel,blinker etc.)aufs vorbeifahren obwohl ich den lkw vor 100 meter sah. aber der prüfer war total nett und hat ein auge zugedrückt. fahr so wie du schon immer bei der fahrstunde gefahren bist und bleib locker. schau dass du es gleich beim ersten mal hinter dir hast weil sonst hauts richtig rein.:-) DAS PACKST SCHO!!! viel glück ;-)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Autor

  Kirsten

  schrieb am Montag, 18. April 2005

Text

Hallo,

die Regelprüfdauer für Klasse A ist 60 Minuten. Der Prüfer kann dich aber jederzeit länger oder kürzer fahren lassen.

Viele Grüße
Kirsten

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Autor

  katti

  schrieb am Montag, 18. April 2005

Text

>Hallo, Bei meiner Prüfung (A unbeschränkt) hat der Prüfer alle Grundfahraufgaben abgeprüft, ist (äusserst) langsam beim Slalom neben mir hergegangen und hat mich 4x "Ausweichen" lassen... (grrr - wurde natürlich mit jedem mal nervöser)die "Kreisfahrt" hat auch ewig gedauer...immer wieder rum und rum und rum...Es folgte dann eine recht aufreibende Straßenfahrt durchs Industriegebiet (nur LKW - ich kam mir sehr klein und zerbrechlich vor) und eine kurze AB fahrt... - Ich glaube ich bin vorher noch nie sooo schlecht gefahren (300% Nervosität) - aber es hat gereicht... Mich würde mal interesieren, was der FL mit dem P im Auto so tratschen!!! ;-)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Autor

  Haru

  schrieb am Montag, 18. April 2005

Text

>Mich würde mal interesieren, was der FL mit dem P im Auto so tratschen!!! ;-)

Glaub mir, das willst du gar nicht wissen. Mein FL hat dauernd vergessen das Funkgerät auszustellen und ich musste mir dann das Gesabber anhören.

Meine Prüfung lief folgendermaßen ab: 10 Minuten Stadtfahrt bis zum Platz für die Grundfahraufgaben. Da hatte ich Stopp&Go, den kleinen Slalom, Ausweichen ohne Abbremsen, Slalom mit Schrittgeschwindigkeit, Ausweichen mit Abbremsen und dann noch die Gefahrenbremsung.
Anschließend bin ich noch etwa 30 Minuten Bundes- und Landstraße gefahren. Nach 50 Minuten war der ganze Spuk vorbei und ich konnte meinen Schein abholen.

Meiner Meinung nach war die Prüfung für A leichter als für B. Schon allein, weil der FL gesagt hat, wo es langgeht. Dadurch kann man sich leichter einreden, dass es nur eine ganz normale Fahrstunde ist.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Praktische Prüfung KL. A was muß ich beachten ???

Autor

  MichaelRoooden

  schrieb am Samstag, 23. April 2005

Text

Was Fahrlehrer mit Prüfern so tratschen?

Kann ich Dir genau sagen: Ich als Fahrlehrer versuche ihm die Prüfstrecke vorzugeben was auch oft gelingt.
Das hat aber etwas damit zu tun, das wir uns in unserer Fahrschule sehr gut mit den Prüfern verstehen und wissen, wer von den Jungs selber Motorrad fährt und wer nicht.
Das ist schon ein Unterschied.

Bei den Grundfahraufgaben ist es doch völlig okay, wenn man zeigen kann, was man draufhat.
Wenn die Grundfahraufgaben gut laufen ist doch schon das beste gemacht.
Ein bischen Stadt fahren,30er Zonen, Verkehrsberuhigte Zonen, Autobahn und eventuell Überland.
Das kann innerhalb von 35-40 völlig ausreichend sein.
Und wenn Du mal länger fährst will dich kein Prüfer ärgern, sondern manches Mal eine Chance geben, weil etwas nicht ganz so gut war.
Lieber 5 Minuten länger fahren als nochmal eine neue Prüfung und mehr Kosten für euch, oder???

:-)

Auf den Beitrag antworten