Ich habe vor mir demnächst einen Roller zuzulegen und möchte diesen auch über längere Zeit fahren nun meine Frage: Welcher Motor hält insgesammt mehr Kilometer ein 2Takt oder ein 4Takt Motor?
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Re: Roller: 2Talt oder 4takt?
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Gast
schrieb am Montag, 25. Oktober 2004
Text
>Ich habe vor mir demnächst einen Roller zuzulegen und möchte diesen auch über längere Zeit fahren nun meine Frage: Welcher Motor hält insgesammt mehr Kilometer ein 2Takt oder ein 4Takt Motor? >
4 Takt läuft insgesamt ruhiger und hält länger allerdings ist der 2 Takt um einiges "aufregender" zu fahren und bei richtiger Pflege genauso haltbar
Hallo, ich selber habe einen Piaggio NRG (50ccm) mit einem 2Takt-Motor, ist etwas lauter wie ein 4Takter, aber ist viel sparsamer im Verbrauch. Ein 2Takter hat viel mehr Umdrehungen pro Minute wie ein 4TAkter, daher verschleißt er schneller. Muss aber nicht unbedingt sein!
>Hallo, >ich selber habe einen Piaggio NRG (50ccm) mit einem 2Takt-Motor, ist etwas lauter wie ein 4Takter, aber ist viel sparsamer im Verbrauch. >Ein 2Takter hat viel mehr Umdrehungen pro Minute wie ein 4TAkter, daher verschleißt er schneller. Muss aber nicht unbedingt sein! > 2 Takt find ich Sch... ist jemand andere Meinung?
>>Hallo, >>ich selber habe einen Piaggio NRG (50ccm) mit einem 2Takt-Motor, ist etwas lauter wie ein 4Takter, aber ist viel sparsamer im Verbrauch. >>Ein 2Takter hat viel mehr Umdrehungen pro Minute wie ein 4TAkter, daher verschleißt er schneller. Muss aber nicht unbedingt sein! >> 2 Takt find ich Sch... ist jemand andere Meinung? >Echt????
viel sparsamer im Verbrauch? ein zweitakter? ne, denk da noch mal drüber nach, bei der unsauberen Verbrennu8ng im 2-Takt-Motor wird das Benzin viel uneffektiver in Energie umgesetzt. Um mit einem 50ccm Motor einen Roller mit Fahrer (170 kg) vernünftig vorranzubringen brauchsts aber dennoch einen 2-Takt-Motor, ist spritziger.
Oh man Leute...wenn man keine Ahnung hat einfach mal...(ihr wisst schon)...also wenn du net vorhast den zu tunen, dann hält der zweedagder ewig...und auf jeden Fall zieht der viieel besser, als 'n 4-Takter...mit dem Verbrauch is' relativ egal...wenn du 'nen Einspritzer nimmst, der braucht 2-2.5 Litter und 'n gedrosselter(45) Vergaserroller brauch so 4-5 l...entdrosselt so 3-4 l
[...] 'n gedrosselter(45) Vergaserroller brauch so 4-5 l...entdrosselt so 3-4 l > >CIao >
...Was meiner Meinung nach schon viel zu viel ist. Fahre selbst 'ne 125er (Honda Varadero) und komme locker bis zu 500km weit, sprich Verbrauch 3-4 Liter. Das Moped, einschließlich Fahrer, wiegt insgesamt um die 250kg.
>[...] 'n gedrosselter(45) Vergaserroller brauch so 4-5 l...entdrosselt so 3-4 l >> >>CIao >> > >...Was meiner Meinung nach schon viel zu viel ist. Fahre selbst 'ne 125er (Honda Varadero) und komme locker bis zu 500km weit, sprich Verbrauch 3-4 Liter. Das Moped, einschließlich Fahrer, wiegt insgesamt um die 250kg. > >plopp >Ach ja?
>>[...] 'n gedrosselter(45) Vergaserroller brauch so 4-5 l...entdrosselt so 3-4 l >>> >>>CIao >>> >> >>...Was meiner Meinung nach schon viel zu viel ist. Fahre selbst 'ne 125er (Honda Varadero) und komme locker bis zu 500km weit, sprich Verbrauch 3-4 Liter. Das Moped, einschließlich Fahrer, wiegt insgesamt um die 250kg. >> >>plopp >>Ach ja? >
Ja, und damit stehe ich nicht alleine da...die Vara an sich ist sehr, sehr sparsam im Verbrauch (trotz hochtouriger Fahrweise). Aber es ist bekannt, dass 2-Takter (Motorräder) wesentlich mehr Benzin (und Öl!) verbrauchen. N Kollege fährt beispielsweise eine Aprillia RS125 und besucht ca. alle 100km die Tankstelle.
