Schaltung vs. Automatik

  • Schaltung vs. Automatik
     Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Hi,

    mal eine ganz normale Frage mit hoffentlich auch normalen Antworten:

    Wieso stehen manche so auf Schaltwagen, wo es doch Automatikwagen gibt?
  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    >Hi,
    >
    >mal eine ganz normale Frage mit hoffentlich auch normalen Antworten:
    >
    >Wieso stehen manche so auf Schaltwagen, wo es doch Automatikwagen gibt?
    >

    Da die Automatikautos schlechter beschleunigen und auch noch mehr Benzin brauchen.

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  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    Der höhere Benzinverbrauch ist allerdings nicht so enorm!

    Und von der Beschleunigung her nehmen die beiden so gut wie gar nichts mehr (Vergl. Golf V: 1 Sek. schneller auf 100 km/h mit Schaltung).

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  • Thema
    Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    Weil es mir persönlich einfach mehr Spaß macht manuell zu schalten, Automatik is was für Leute die aus irgendwelchen Gründen nich mit der Hand schalten können oder für alte Opas mit Protzkarren :-)

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    manche stehen auf automatik weil sie einfach nicht immer schalten wollen zb wenn man häufig in der stadt unterwchs ist und an ampeln andauernd halten muss.

    ich mag fahren mit gang aber deutlichlieber.

    ist einfach sportlicher :P

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    >Und von der Beschleunigung her nehmen die beiden so gut wie gar nichts mehr (Vergl. Golf V: 1 Sek. schneller auf 100 km/h mit Schaltung).

    1 Sekunde = so gut wie gar nichts? Also ich find 1 Sekunde ist da schon was...

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    >>Und von der Beschleunigung her nehmen die beiden so gut wie gar nichts mehr (Vergl. Golf V: 1 Sek. schneller auf 100 km/h mit Schaltung).
    >
    >1 Sekunde = so gut wie gar nichts? Also ich find 1 Sekunde ist da schon was...
    >
    Ja, wenn man Rennen fährt. Im normalen Straßenverkehr fällt die wohl kaum ins Gewicht.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    >>>Und von der Beschleunigung her nehmen die beiden so gut wie gar nichts mehr (Vergl. Golf V: 1 Sek. schneller auf 100 km/h mit Schaltung).

    Welchen Golf V vergleicht ihr denn da?

    Der 140 PS TDI mit Sechsganggetriebe ist genauso schnell auf 100km/h wie mit dem "Direktschaltgetriebe". Warum also sollte man im Fussraum rumtrampeln?

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  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 2. März 2005
    Text
    >>Hi,
    >>
    >>mal eine ganz normale Frage mit hoffentlich auch normalen Antworten:
    >>
    >>Wieso stehen manche so auf Schaltwagen, wo es doch Automatikwagen gibt?
    >>
    >
    >Da die Automatikautos schlechter beschleunigen und auch noch mehr Benzin brauchen.

    automatik autos sclechter beschleunigen du hast doch keine ahnung du vogel . hast du was von kick down schalter mal gehört bei automatik getriebe du ... man sieht du hast keine ahnung von autos mongo

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  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    >Hi,
    >
    >mal eine ganz normale Frage mit hoffentlich auch normalen Antworten:
    >
    >Wieso stehen manche so auf Schaltwagen, wo es doch Automatikwagen gibt?
    >

    Finde auch, schalten ist einfach besser so gefühlsmäßig. Es macht einfach mehr Spaß selbst alles im Griff zu haben und auch tun zu können was man will anstatt nurnoch 2 Pedale zu treten. Die bessere Beschleunigung wäre für mich jetzt nicht unbedingt ein Grund, wie gesagt, eher das Gefühl selbst schalten und walten zu können und das ich das Auto fahre und nicht das Auto mich, wie man so schön sagt ;-)

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  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    >Finde auch, schalten ist einfach besser so gefühlsmäßig. Es macht einfach mehr Spaß selbst alles im Griff zu haben und auch tun zu können was man will anstatt nurnoch 2 Pedale zu treten. Die bessere Beschleunigung wäre für mich jetzt nicht unbedingt ein Grund, wie gesagt, eher das Gefühl selbst schalten und walten zu können und das ich das Auto fahre und nicht das Auto mich, wie man so schön sagt ;-)
    >

    Aber
    ESP
    ABS
    ASR
    Regensensor
    Einparkhilfe
    Bremsassistent
    autom. Leuchtweitenregulierung
    und allen anderen technischen Schnickschnack spazieren fahren :-?
    das nenn ich konsequent :-)

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  • Thema
    Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 25. März 2005
    Text
    >Aber
    >ESP
    >ABS
    >ASR
    >Regensensor
    >Einparkhilfe
    >Bremsassistent
    >autom. Leuchtweitenregulierung
    >und allen anderen technischen Schnickschnack spazieren fahren :-?
    >das nenn ich konsequent :-)
    >
    hab ich alles nicht, dafür schaltung und heckantrieb

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  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Günter Böhling
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    >>Hi,
    >>
    >>mal eine ganz normale Frage mit hoffentlich auch normalen Antworten:
    >>
    >>Wieso stehen manche so auf Schaltwagen, wo es doch Automatikwagen gibt?
    >>
    >
    >Finde auch, schalten ist einfach besser so gefühlsmäßig. Es macht einfach mehr Spaß selbst alles im Griff zu haben und auch tun zu können was man will anstatt nurnoch 2 Pedale zu treten. Die bessere Beschleunigung wäre für mich jetzt nicht unbedingt ein Grund, wie gesagt, eher das Gefühl selbst schalten und walten zu können und das ich das Auto fahre und nicht das Auto mich, wie man so schön sagt ;-)
    >
    Den letzten Satz kann ich so nicht ganz akzeptieren, denn ein Automatikgetriebe ist sehr wohl vom Fahrer beeinflussbar: Will man ´runterschalten, einfach (ruckartig) mehr Gas geben und das Getriebe schaltet in den nächstniedrigeren Gang (Kickdown), zum ´raufschalten in den nächsthöheren Gang genügt es das Gaspedal etwas zu lupfen (abhängig von der Drehzahl). Ausserdem bieten moderne Automatikgetriebe die Wahl zwischen verschiedenen Fahrprogrammen, wie z.B. "Normal", "Öko", "Sport", "Winter" etc.. Also von wegen "das Auto fährt mich" !

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  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 29. Dezember 2004
    Text
    Die Antwort ist nicht einfach!
    Erstens liegt sie im Fahrschulrecht begründet. Lernst Du auf Automatik, darfst Du nicht Schaltwagen fahren. Umgekehrt Ja. Derzeit gibt es in Deutschland einfach noch mehr Schaltwagen. Das ist so!
    Zweitens Wir sind einfach Gewohnheitstiere, und Schalten gehört dazu. Beim Kauf eines Neuwagens nimmt man einfach den billigeren, und das ist der Schaltwagen.
    Schalten ist übrigens für ältere einfach kein Problem, nur für Fahrschüler und Anfänger schon. Opas können Schalten, und Rücken von ihrer Gewohnheit nur dann ab, wenn sie es sich finanziell leisten können.
    Junge können sich es sich meist nicht leisten aber Schalten fällt ihnen schwer.
    Übrigens könnte längst das Lenkrad technisch durch einen kleinen Hebel ersetzt werden, aber das ist gegen die Gewohnheit.

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  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    Ein modernes Automatikgetriebe läßt sich auch von Hand schalten wenn man dies so wünscht. Es ist lernfähig und passt sich dem Fahrstil des Fahrers an. Klar es hat auch Nachteile wie hoher Preis ca. 2000 € Aufpreis, kleiner Leistungsverlust (bis ~5 %), geringfügig höherer Kraftstoffverbrauch ca. 0,5 Liter/100 km. Dafür macht das Fahren damit aber bei Staus auf Autobahnen oder in der dichten Stadt mehr Spass und sorgt für weniger Stress. Anfahren am Berg ist kein Problem. Aber ist eben eine reine Geschmacks- und Geldfrage. Bei gleichem Preis würde ich immer ein Automatikgetriebe bevorzugen.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    Junge, du hast von Technik und Auto fahren selbst null Ahnung...

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    >Finde auch, schalten ist einfach besser so gefühlsmäßig. Es macht einfach mehr Spaß selbst alles im Griff zu haben und auch tun zu können was man will anstatt nurnoch 2 Pedale zu treten. Die bessere Beschleunigung wäre für mich jetzt nicht unbedingt ein Grund, wie gesagt, eher das Gefühl selbst schalten und walten zu können und das ich das Auto fahre und nicht das Auto mich, wie man so schön sagt ;-)
    >

    Aber
    ESP
    ABS
    ASR
    Regensensor
    Einparkhilfe
    Bremsassistent
    autom. Leuchtweitenregulierung
    und allen anderen technischen Schnickschnack spazieren fahren :-?
    das nenn ich konsequent :-)

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    >>Finde auch, schalten ist einfach besser so gefühlsmäßig. Es macht einfach mehr Spaß selbst alles im Griff zu haben und auch tun zu können was man will anstatt nurnoch 2 Pedale zu treten. Die bessere Beschleunigung wäre für mich jetzt nicht unbedingt ein Grund, wie gesagt, eher das Gefühl selbst schalten und walten zu können und das ich das Auto fahre und nicht das Auto mich, wie man so schön sagt ;-)
    >>
    >
    >Aber
    >ESP
    >ABS
    >ASR
    >Regensensor
    >Einparkhilfe
    >Bremsassistent
    >autom. Leuchtweitenregulierung
    >und allen anderen technischen Schnickschnack spazieren fahren :-?
    >das nenn ich konsequent :-)
    >

    Nur zur Info, in meinem, schon etwas älteren VW Polo gibt es nicht eines der von dir aufgezählten Hilfsmittel. Bin da also wirklich recht konsequent ;-) Und in nahezu jedem guten neuen Wagen lassen sie sich alle abstellen. Gegen ABS spricht ja nun wirklich nichts, da es sich aufs fahren selber nicht groß auswirkt. Und, sollte ich jemals auf eine Einparkhilfe angewiesen sein werd ich wieder freiwillig zum Nutzer der öffentlichen Verkehrsmittel unserer schönen kleinen Stadt :p

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      b.kog
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    Hi,

    man glaubt ja gar nicht, welcher Unsinn durch Unwissen und/oder Verbohrtheit verbreitet werden kann!

    Es war vielleicht früher so, dass automatikgetriebene Fahrzeuge nicht so leistungsstark und Fahrerfreundlich waren, aber da wir nicht mehr im dunklen Zeitalter leben (ok, einige scheinbar schon), ist die Automatik "erwachsen" geworden. Ob sie mehr Sprit verbraucht ist auch nur theoretisch. Praktisch wissen wir aber, dass gerade manche Jugendliche (ich weise besonders auf getunte Wagen hin) gerne mal die Gänge hochziehen, da das Imponiergehabe ja immer wieder im Vordergrund stehen muss... Das führt dazu, dass der Kraftstoffverbrauch emenz ansteigt, der Verschleiß zunimmt usw.!

    Meist entstehen diese Vorurteile durch Mund-zu-Mund-Properganda. Bedauerlich ist hier nur, dass das praktische Wissen auf der Strecke bleibt, sprich also, dass viele überhaupt noch gar nicht mit einem Automatikwagen gefahren sind.

    Es gibt Stufenlose Automatikwagen, welche sich bequem fahren lassen. Fragt doch mal eine Person, die wirklich ständig mit dem Auto unterwechs ist (gerade auch beruflich), ob Automatik oder Schaltung besser ist. Ich denke, ich kenne schon die Antwort...

    Tiptronic ist meist in kleinen Kraftfahrzeugen (z. B. Lupo 3L TDI oder Smart). Diese würde ich nicht empfehlen, da sich Automatik meist erst ab einer bestimmten PS-Zahl wirklich lohnt.

    Ein Nachteil an dem puren Automatikführerschein ist, dass man danach auch wirklich nur Kfz. mit einem Automatikgetriebe fahren darf und als Auflage eine "78" in den Fahrerlaubnisschein eingetragen bekommt. Möchte man später einmal umsteigen, so muss man eine Fahrprobe ablegen (also erneut eine Prfg.).

    Es ist eine Sache, anderer Meinung zu sein, aber eine andere, Leute seine eigene durch unsachgemäße Äußerungen "umpolen" zu wollen. Wenn man sagt "mir gefällt das Schalten besser" ist es doch eine normale und völlige freie Meinung. Aber wenn dann mit billigen Sprüchen wie "Schalten ist sportlicher" oder "Automatik ist schei.." argumentieren will (die Betonung liegt auf "will"), der sollte lieber seinen Mund nur zum Kauen benutzen.

    Trotzdem liebe Grüße, b.kog

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    @b.kog

    Endlich mal eine richtige Antwort!
    Das eine Automatik langsamer beschleunigt als ein Testfahrer mag ja sein, ein normaler Autofahrer ohne Ahnung, hat erst Mal Probleme den vorgegebenen Wert der Automatik zu erreichen.

    Obwohl ich viel unterwegs bin, fahre ich trotz Allem lieber Schaltgetriebe - damit bin ich während des Fahrens wenigstens ein bisschen beschäftigt.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    >@b.kog
    >
    >Endlich mal eine richtige Antwort!
    >Das eine Automatik langsamer beschleunigt als ein Testfahrer mag ja sein, ein normaler Autofahrer ohne Ahnung, hat erst Mal Probleme den vorgegebenen Wert der Automatik zu erreichen.
    >
    >Obwohl ich viel unterwegs bin, fahre ich trotz Allem lieber Schaltgetriebe - damit bin ich während des Fahrens wenigstens ein bisschen beschäftigt.
    >
    >Leute,ich bin froh,wenn ich mit Automatik fahren kann.Zum Einen ist das für mich bequemer,weil ich mich dann voll und ganz auf den Verkehr konzentrieren kann.Ich finde Schalten nämlich etwas anstrengend und zum Anderen kann ich sicher sein,dass immer sofort richtig geschaltet wird.Ich fahr also nicht untertourig und ich überdrehe ihn auch nicht,außerdem kann ich das Auto nicht abwürgen,was mich schon mal sehr beruhigt!Aber das muss jeder selbst wissen.Wer schalten will ,soll schalten und wer Automatik fahren will,fährt eben Automatik.Im Grunde ist es doch egal,hauptsache man kommt von der Stelle! Mein Automatik beschleunigt übrings recht schnell.Das Anfahren geht meiner Meinung nach schneller!!

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    >Hi,
    >
    >man glaubt ja gar nicht, welcher Unsinn durch Unwissen und/oder Verbohrtheit verbreitet werden kann!
    >
    >Es war vielleicht früher so, dass automatikgetriebene Fahrzeuge nicht so leistungsstark und Fahrerfreundlich waren, aber da wir nicht mehr im dunklen Zeitalter leben (ok, einige scheinbar schon), ist die Automatik "erwachsen" geworden. Ob sie mehr Sprit verbraucht ist auch nur theoretisch. Praktisch wissen wir aber, dass gerade manche Jugendliche (ich weise besonders auf getunte Wagen hin) gerne mal die Gänge hochziehen, da das Imponiergehabe ja immer wieder im Vordergrund stehen muss... Das führt dazu, dass der Kraftstoffverbrauch emenz ansteigt, der Verschleiß zunimmt usw.!
    >
    >Meist entstehen diese Vorurteile durch Mund-zu-Mund-Properganda. Bedauerlich ist hier nur, dass das praktische Wissen auf der Strecke bleibt, sprich also, dass viele überhaupt noch gar nicht mit einem Automatikwagen gefahren sind.
    >
    >Es gibt Stufenlose Automatikwagen, welche sich bequem fahren lassen. Fragt doch mal eine Person, die wirklich ständig mit dem Auto unterwechs ist (gerade auch beruflich), ob Automatik oder Schaltung besser ist. Ich denke, ich kenne schon die Antwort...
    >
    >Tiptronic ist meist in kleinen Kraftfahrzeugen (z. B. Lupo 3L TDI oder Smart). Diese würde ich nicht empfehlen, da sich Automatik meist erst ab einer bestimmten PS-Zahl wirklich lohnt.
    >
    >Ein Nachteil an dem puren Automatikführerschein ist, dass man danach auch wirklich nur Kfz. mit einem Automatikgetriebe fahren darf und als Auflage eine "78" in den Fahrerlaubnisschein eingetragen bekommt. Möchte man später einmal umsteigen, so muss man eine Fahrprobe ablegen (also erneut eine Prfg.).
    >
    >Es ist eine Sache, anderer Meinung zu sein, aber eine andere, Leute seine eigene durch unsachgemäße Äußerungen "umpolen" zu wollen. Wenn man sagt "mir gefällt das Schalten besser" ist es doch eine normale und völlige freie Meinung. Aber wenn dann mit billigen Sprüchen wie "Schalten ist sportlicher" oder "Automatik ist schei.." argumentieren will (die Betonung liegt auf "will"), der sollte lieber seinen Mund nur zum Kauen benutzen.
    >
    >Trotzdem liebe Grüße, b.kog
    >

    Es ist halt ansichtssache. Jemand der schon immer Probleme hatte mit dem Schalten wird den Herstellern für die Entwicklung des Automatikgetriebes danken, jemand der ständig beim parken Dellen in seine Kiste fährt sagt juhu zur elektronischen Einparkhilfe, wer noch etwas unerfahren ist mit seinem ersten Sportwagen der kann froh sein ein ESP an Board zu haben...

    Fakt ist aber, es gibt auch andere Menschen, wie mich z.B. die einfach etwas Spaß am fahren haben wollen. Und ein Auto indem ich nur 2 Pedale drücken muss (und selbst da dann egal is wie ich drauftrete weil der elektronische Assistent eh alles ausgleicht), dass für mich schaltet und mir sagt wie ich einparken muss... sorry, macht mir einfach keinen Spaß. Irgendwann werden die Sitze durch eine große bequeme Couch ersetzt und das Auto fährt auf Schienen oder Satelittengesteuert brav alleine an das im Bordcomputer einprogrammierte Ziel.

    Wobei gegen Schutztechnische Dinge wie ABS, Airbag oder einem Piepsiegnal wenn man aus versehen die Leitlinie überfährt nichts einzuwenden ist.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 30. Dezember 2004
    Text
    Also ich glaube, dass das Getriebe zum Auto passen muss. Ich kann mir z.B. das Fahren in nem Porsche mit Automatik nicht vorstellen. Genau so wenig kann ich mir aber auch das Fahren in 7er BMW oder Audi A8 mit Schaltgetriebe vorstellen.
    Ich persönlich mag Schaltgetriebe lieber als Automatik. So intelligent wie die neuesten Systeme heute auch sind (bin BMW 530i BJ 2003 und Audi A6 BJ 2002 gefahren), so vertun sie sich doch rel. oft mit dem Wählen der passenden Gängen. Einer, der immer schon mit automatik fuhr, würde das wahrscheinlich gar nicht erst merken, da der Fehler nach 1-2 Sekunden korrigiert wird, aber diejenige, die oft und gerne mit schaltgetriebe fahren, merken das sofort und ärgern sich drüber.
    Bei den automatisierten Getrieben nerven mich die Schaltpausen ernorm, wobei es bei den aktuellen Getrieben sicherlich schon besser ist. Aber wer hat schon das Geld für einen Neuwagen.
    Und im Schnitt verbraucht die Automatik wirklich mehr, allerdings ist der Mehrverbrauch bei den neueren Motoren nicht mehr gravierend (bis 0,5 Liter) und dürfte wohl kaum als ein entscheidender Argument fungieren.

    Im Endeffekt ist die Frage "Schalt- oder Automatikgetriebe" eine Frage, die jeder für sich entscheiden sollte.

    Mein Tipp: Wenn ihr ein an einem bestimmten Modell interessiert seid, dann sucht in den Autohäusern in eurer Nähe ein vergleichbares mit und ein ohne Automatik und macht mal eine Probefahrt. Nur so werdet ihr feststellen können ob das Getriebe, das von diesem speziellen Hersteller in diese spezielle Modellreihe verbaut wurde euch liegt oder nicht.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    >Also ich glaube, dass das Getriebe zum Auto passen muss. Ich kann mir z.B. das Fahren in nem Porsche mit Automatik nicht vorstellen. Genau so wenig kann ich mir aber auch das Fahren in 7er BMW oder Audi A8 mit Schaltgetriebe vorstellen.
    >Ich persönlich mag Schaltgetriebe lieber als Automatik. So intelligent wie die neuesten Systeme heute auch sind (bin BMW 530i BJ 2003 und Audi A6 BJ 2002 gefahren), so vertun sie sich doch rel. oft mit dem Wählen der passenden Gängen. Einer, der immer schon mit automatik fuhr, würde das wahrscheinlich gar nicht erst merken, da der Fehler nach 1-2 Sekunden korrigiert wird, aber diejenige, die oft und gerne mit schaltgetriebe fahren, merken das sofort und ärgern sich drüber.
    >Bei den automatisierten Getrieben nerven mich die Schaltpausen ernorm, wobei es bei den aktuellen Getrieben sicherlich schon besser ist. Aber wer hat schon das Geld für einen Neuwagen.
    >Und im Schnitt verbraucht die Automatik wirklich mehr, allerdings ist der Mehrverbrauch bei den neueren Motoren nicht mehr gravierend (bis 0,5 Liter) und dürfte wohl kaum als ein entscheidender Argument fungieren.
    >
    >Im Endeffekt ist die Frage "Schalt- oder Automatikgetriebe" eine Frage, die jeder für sich entscheiden sollte.
    >
    >Mein Tipp: Wenn ihr ein an einem bestimmten Modell interessiert seid, dann sucht in den Autohäusern in eurer Nähe ein vergleichbares mit und ein ohne Automatik und macht mal eine Probefahrt. Nur so werdet ihr feststellen können ob das Getriebe, das von diesem speziellen Hersteller in diese spezielle Modellreihe verbaut wurde euch liegt oder nicht.
    >

    von wegen langsamer beschleunigen. Das Schaltgetriebe verliert viel zu viel Zeit bei Gangwechsel und beim Anfahren. Bei einem Schaltwagen muss man perfekt das Auto beherrschen um es optimal zu starten. Beim Automatik machts die Automatik. Und Schaltvorgänge dauern manuell nunmal. Ein Automatiker schaltet dann Doppelkupplungstechnik latenzfrei und bringt so volle leistung auf die Strasse, immer!

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    Hi,

    ich muss behinderungsbedingt Automatik fahrn, und Tiptronic ist absolut nicht emphelenswert zumindest nicht beim Smart. Wenn er hochschaltet dann verliert er einen Moment an Fahrt. Natürlich beim Ampelstart ist der unschlagbar :-). Aber halt leider nur bis 135 meiner war noch das erste Modell.

    Chris

    Hi,
    >
    >man glaubt ja gar nicht, welcher Unsinn durch Unwissen und/oder Verbohrtheit verbreitet werden kann!
    >
    >Es war vielleicht früher so, dass automatikgetriebene Fahrzeuge nicht so leistungsstark und Fahrerfreundlich waren, aber da wir nicht mehr im dunklen Zeitalter leben (ok, einige scheinbar schon), ist die Automatik "erwachsen" geworden. Ob sie mehr Sprit verbraucht ist auch nur theoretisch. Praktisch wissen wir aber, dass gerade manche Jugendliche (ich weise besonders auf getunte Wagen hin) gerne mal die Gänge hochziehen, da das Imponiergehabe ja immer wieder im Vordergrund stehen muss... Das führt dazu, dass der Kraftstoffverbrauch emenz ansteigt, der Verschleiß zunimmt usw.!
    >
    >Meist entstehen diese Vorurteile durch Mund-zu-Mund-Properganda. Bedauerlich ist hier nur, dass das praktische Wissen auf der Strecke bleibt, sprich also, dass viele überhaupt noch gar nicht mit einem Automatikwagen gefahren sind.
    >
    >Es gibt Stufenlose Automatikwagen, welche sich bequem fahren lassen. Fragt doch mal eine Person, die wirklich ständig mit dem Auto unterwechs ist (gerade auch beruflich), ob Automatik oder Schaltung besser ist. Ich denke, ich kenne schon die Antwort...
    >
    >Tiptronic ist meist in kleinen Kraftfahrzeugen (z. B. Lupo 3L TDI oder Smart). Diese würde ich nicht empfehlen, da sich Automatik meist erst ab einer bestimmten PS-Zahl wirklich lohnt.
    >
    >Ein Nachteil an dem puren Automatikführerschein ist, dass man danach auch wirklich nur Kfz. mit einem Automatikgetriebe fahren darf und als Auflage eine "78" in den Fahrerlaubnisschein eingetragen bekommt. Möchte man später einmal umsteigen, so muss man eine Fahrprobe ablegen (also erneut eine Prfg.).
    >
    >Es ist eine Sache, anderer Meinung zu sein, aber eine andere, Leute seine eigene durch unsachgemäße Äußerungen "umpolen" zu wollen. Wenn man sagt "mir gefällt das Schalten besser" ist es doch eine normale und völlige freie Meinung. Aber wenn dann mit billigen Sprüchen wie "Schalten ist sportlicher" oder "Automatik ist schei.." argumentieren will (die Betonung liegt auf "will"), der sollte lieber seinen Mund nur zum Kauen benutzen.
    >
    >Trotzdem liebe Grüße, b.kog
    >

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    Schaltgetriebe sind der klassischen Automatik um Welten überlegen denn die Automatik braucht viel zulange um die Gänge zu wechseln.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    Naja kann man auch wiederrum anderer Meinung sein. Ne richtige Automatik schaltet auch schnell hoch, nur bei der Tiptronic geht es halt langsamer.

    Schaltgetriebe sind der klassischen Automatik um Welten überlegen denn die Automatik braucht viel zulange um die Gänge zu wechseln.
    >

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 1. März 2005
    Text
    >>Schaltgetriebe sind der klassischen Automatik um Welten überlegen
    >>denn die Automatik braucht viel zulange um die Gänge zu wechseln.
    >>
    Das sind Weisheiten aus den 60er jahren des vergangenen Jahrhunderts.
    Ein DSG-Getriebe von Volkswagen schaltet nicht nur exacter sondern auch verbrauchsgünstiger als jeder Mensch.

    Leider halten sich unter Autofahrern auch andere noch Vorurteile, wie:

    Man darf innerorts kein Fernlicht einschalten,

    bergauf Fahrende haben Vorfahrt,

    Strassenbahnen haben Vorfahrt,

    usw.

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 2. März 2005
    Text
    >>>Schaltgetriebe sind der klassischen Automatik um Welten überlegen
    >>>denn die Automatik braucht viel zulange um die Gänge zu wechseln.
    >>>
    >Das sind Weisheiten aus den 60er jahren des vergangenen Jahrhunderts.
    >Ein DSG-Getriebe von Volkswagen schaltet nicht nur exacter sondern auch verbrauchsgünstiger als jeder Mensch.
    >
    >Leider halten sich unter Autofahrern auch andere noch Vorurteile, wie:
    >
    >Man darf innerorts kein Fernlicht einschalten,
    >
    >bergauf Fahrende haben Vorfahrt,
    >
    >Strassenbahnen haben Vorfahrt,
    >
    >usw.
    >
    >

    nen automatik braucht quasi 0 sek zum schalten, dank zweier kupplungen. Den Menschen will ich sehen der das unterbietet.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 2. März 2005
    Text

    >nen automatik braucht quasi 0 sek zum schalten, dank zweier kupplungen. Den Menschen will ich sehen der das unterbietet.
    >
    Für die ganz sportlichen unter uns - ich bin auch Schaltfahrer -, man kann auch schalten ohne zu kuppeln, wird im Rally-/Renn bereich teilweise auch noch gemacht. Bei bestimmten Drehzahlen kann jedes Getriebe ohne Kupplung geschaltet werden. Oder die Variante mit Zwischengas. Einfach während des Schaltvorgangs Gas geben. Macht sich merklich bemerkbar.
    Ich denke Schaltung oder Automatik ist reine Geschmackssache und sollte jeder selbst entscheiden. Es gibt hier nicht schlechter oder besser.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 2. März 2005
    Text
    Ständig wird gesagt dass man mit einem Schaltgetriebe schneller (Beschleuningung) sein kann... Das KANN aber auch sein... denn ich denke mal nich das ein normalo wie ich der 30tkm im Jahr fährt so gut bzw. schnell die Gänge durchrasselt und mit der Kupplung klarkommt wie ein Profitester oder sogar Rennfahrer.Diese Leute fahrern die Beschleunigungszeiten und sind von den meisten nicht zu realisieren... Beim Automatikgetriebe kann jeder doofe alles aus dem Wagen rausholen... einfach Kickdown und ab gehts....

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 2. März 2005
    Text
    Beim Automatikgetriebe kann jeder doofe alles aus dem Wagen rausholen... einfach Kickdown und ab gehts....
    Braucht es etwa Deine ganze Intelligenz um 5 oder 6 Gänge manuell zu Schalten? Ich dachte, das kann auch jeder Doofe!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 24. März 2005
    Text
    der ganze schmnarn das automatik langsamer in der beschleunigung ist stimmt garnet...vielleicht vom papier her aber jeder normel fahrer ist mit ner automatik schneller auf 100...höchstens testfahren können so perfekt schalten das das schaltgetriebe was bringt

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 24. März 2005
    Text
    >der ganze schmnarn das automatik langsamer in der beschleunigung ist stimmt garnet...vielleicht vom papier her aber jeder normel fahrer ist mit ner automatik schneller auf 100...höchstens testfahren können so perfekt schalten das das schaltgetriebe was bringt
    >

    Ich habe heute erst mit einem schaltgetriebenen 130 PS POLO Diesel einen neuen-E-Klasse-Automatik-Daimler abgehängt.

    Kann aber auch daran gelegen haben, dass es nur ein Mercedes war.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 25. März 2005
    Text
    kann auch daran gelegen haben, dass ne E-Klasse sicher kein Rennen gegen dich gefahren is.. mann mann mann... Ich hab auch schon mit nem Roller nen stehenden Porsche überholt.. Bin ich jetzt Gott?

    Ich kann auch mit meinem Fiesta ne E-Klasse überholen und ihr davon fahren... Solange der Fahrer einfach nur fährt und mich garnich realisiert.

    Automatik vs. Schaltung:
    Schaltung wird bevorzugt, weil die Leute denken, dies gäbe ihnen ein Gefühl von Macht. Wie ich aber oben schonmal geschrieben habe wird dieses Gefühl doch von sämtlichen elektr. Helfern im Grunde zerstört...

    Automatik ist besser, schneller und sinnvoller. Leider aber
    1. nicht günstiger
    2. nicht akzeptiert..

    zu 2. : In meiner Schule werden Automatikfahrer verspottet, weil sie 'zu dumm zum Schalten' seien. Selbst in der Abizeitung wird 'automatikfahrer' als synonym für sämtliche Vorurteile abgedruckt...

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 25. März 2005
    Text
    >Beim Automatikgetriebe kann jeder doofe alles aus dem Wagen rausholen... einfach Kickdown und ab gehts....
    >Braucht es etwa Deine ganze Intelligenz um 5 oder 6 Gänge manuell zu Schalten? Ich dachte, das kann auch jeder Doofe!
    >
    dAS Würde ich nicht so sagen man kann ne menge falsch machen

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Gast
      schrieb am Freitag, 25. März 2005
    Text
    >>Beim Automatikgetriebe kann jeder doofe alles aus dem Wagen rausholen... einfach Kickdown und ab gehts....
    >>Braucht es etwa Deine ganze Intelligenz um 5 oder 6 Gänge manuell zu Schalten? Ich dachte, das kann auch jeder Doofe!
    >>
    >dAS Würde ich nicht so sagen man kann ne menge falsch machen
    >

    selbst ein Testfahrer kommt an Automatik nicht ran, weil automatik elektronisch/mechanisch geht. Ne Automatik ist nicht an menschliche Grenzen behaftet. Ne Automatik schaltet zum perfekten Zeitpunkt, weil ein Ingenieur es ihm gesagt hat. Eine Automatik schaltet Latenzfrei, da hilft auch kein Standgas, weil man während des Kuppelns kein Schub hat. Und wenn man E-Klasse fährt brauch man einfach nicht die Bestätigung einen Polo abzuziehen. Du glaubst es doch selber nicht.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Alex FTL
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    Also ich persönlich finde Automatik besser als schaltung gründe:

    1. Mit Automatik fährt man einfach entspannter, ich gebe nur gas und Bremse, und wenn ich bergab den Motor Bremsen lassen will, dann schalte ich einfach eine oder zwei fahrstufen herunter. Beim Beschleunigen trete ich einfach das Gas voll. Fertig.

    2. Stopp and Go in der stadt. Kaotz mich immer an: 1., 2., 1. Gang usw...

    3. Eine Automatik ist verschleißfreier

    4. Die Geschichten von Früher, Kostet mehr Sprit, komme nicht vom fleck, sind allerspätestens seit dem Direktschaltgetriebe vergessen.

    5. Anhänger und Schaltgetriebe ein grauß. Habe schon öfters gesehen wie schön eine Kupplung rauchen kann. Automatik: Von der Bremse runter und Vollgas.

    Ich denke es gibt nochmehr Gründe. In der Fahrschule auf alle Fälle auf Schaltung lernen, aber dann einfach mal zwei wochen lang testen. Die meisten leute die über Automatik meckern haben es doch noch nicht mal, bzw. nur sehr kurz probiert.

    Grüße.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      stefi
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    Ich fahre viel in der Stadt und würde einiges für ne Automatik geben *fg*! Ist viel bequemer. Dir bleibt das ewige Ein-u. Auskuppeln erspart.
    Ich selber finde das Schalten allerdings leicht und eigentlich gewöhnt man sich auch schnell daran, wenn man es kann!!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      lucky86
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    >Die meisten leute die über Automatik meckern haben es doch noch nicht mal, bzw. nur sehr kurz probiert.
    -----------------------
    also ich habe dienstwagen mit automatik, die ich häufig fahre und wenn ich die wahl habe, dann suche ich mir immer lieber einen dienstwagen mit handschaltung aus.
    mein eigenes auto hat auch handschaltung.

    automatik finde ich persönlich überhaupt nicht prickelnd, weil mir dann zu langweilig im auto wird. ganz abgesehen von manchen automatik-getrieben, die sobald es draußen kalt wird, anfangen ihren eigenen willen zu entwickeln und erst bei 50 km/h in den 2. gang schalten.

    mir macht handschaltung wesentlich mehr spaß.

    automatik ist auch in meinen augen etwas für leute, die entweder kein gefühl für kupplung und schaltung haben; denen das zu stressig ist; ältere menschen und eben menschen mit behinderungen oder knie-/beinproblemen.

    ich habe bei handschaltung auch mehr das gefühl, das auto tatsächlich kontrollieren zu können. bei automatik stört es mich, dass das auto "für sich alleine denkt".

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Schaltung vs. Automatik
    Autor
      Florian Hörmann
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    Ich denke mal eher das das bei uns an den Preisen liegt.
    Man muss sich doch nur mal die Autos in den USA anschauen. Da es dort bedeutend günstiger ist, fährt da fast jeder Automatik. Was die da an Schaltwagen haben, haben wir an Automatikfahrzeugen.

    Ich bin ganz ehrlich: Ich bevorzuge Automatik ebenfalls, wie einige hier, da es einfach bequemer ist, und man sich durch das nicht schalten müssen viel besser auf den Verkehr konzentrieren kann.

    Außerdem, beim Anfahren an Ampeln, bin ich IMMER schneller weg als Fahrzeuge, die da noch endlos schalten müssen.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      --amy--
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    Ich LIEBE meinen Automatikwagen.

    Für mich ist das Autofahren aber auch nicht viel mehr als eine bequeme Möglichkeit von A nach B zu kommen, mir geht's da weniger um Spaß oder die Frage, ob ich als Automatikfahrer nun irgendwie uncool bin.

    Klar ist, dass Automatikschaltungen - vom technischen Standpunkt - den manuellen heutzutage in nichts mehr nachstehen bzw. sogar mehr Vorteile bieten.

    Das "Mir wird im Auto sonstlangweilig"-Argument kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen - wie gelangweilt kann man denn bitte sein, dass das Treten eines dritten Pedals mit dem linken Fuß plus gleichzeitigem Bewegen des Schalthebels einen so großen Unterhaltungseffekt hat?

    Letztendlich denke ich, dass es ja nun jedem selbst überlassen bleibt, ob er lieber mit Schaltung oder Automatik fährt. Der eine fühlt sich eben mit der Automatik sicherer (kein Abwürgen, immer volle Konzentration auf den Verkehr), der andere mit Schaltung (die Argumente hierfür kann ich nicht nachvollziehen, aber es geht ja auch ums subjektive Empfinden) - und das Gefühl allein trägt ja auch entschieden dazu bei, ob man entsprechend souverän fährt oder nicht.

    Ich persönlich bevorzuge für mich den Automatikwagen, weil es mir das Gefühl gibt, sicherer zu fahren. Ich muss mich nur auf den Verkehr konzentrieren, habe keinen Stress beim Anfahren, schon gar nicht beim Anfahren am Berg - und beim Stop-and-Go-Verkehr in der Großstadt ist 'ne Automatik unschlagbar.

    Ich bin auch generell der Meinung, dass diejenigen, die es brauchen (oder das Gefühl haben, es zu brauchen) auch ruhig und ohne dieses "Ein richtiger Autofahrer braucht sowas nicht"-Gefühl zu haben, ohne Scheu sämtliche Autofahrhilfen benutzen sollten. Sei es nun die Einparkhilfe, die Berganfahrhilfe, das Navigationsgerät und was es sonst noch so alles gibt.

    Vielleicht wären die Straßen ein bisschen sicherer weil die betreffenden Autofahrer dann nicht mehr so gestresst und unsicher fahren würden.

    Viele Grüße,
    Amy

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Schaltung vs. Automatik
    Autor
      lucky86
      schrieb am Mittwoch, 24. Mai 2006
    Text
    >Das "Mir wird im Auto sonstlangweilig"-Argument kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen - wie gelangweilt kann man denn bitte sein, dass das Treten eines dritten Pedals mit dem linken Fuß plus gleichzeitigem Bewegen des Schalthebels einen so großen Unterhaltungseffekt hat?

    es geht nicht um entertainment. es ist einfach so, dass man dank handschaltung immer noch seinen kopf teilweise mit anstrengt. auch wenn es einem in fleisch und blut übergangen ist, man benutzt trotzdem sein erinnerungszentrum.
    dadurch schläft man meiner meinung nach nicht so schnell geistig ein im auto.

    dass automatik-fahrer sich besser auf den verkehr konzentieren können und dadurch sicherer fahren, wage ich zu bezweifeln. wenn es tatsächlich so wäre, dass handschalt-fahrer mehr unfälle bauen, als automatik-fahrer, dann hätten dies sicherlich schon unzählige statistiken belegt. meines erachtens nach existiert aber keine solche statistik.
    wenn man einen unfall baut, ist es völlig unerheblich, ob man automatik- oder manuellfahrer ist. wäre es anders, würden uns die medien wohl propagieren, mehr automatikautos zu kaufen.

    ich kenne persönlich auch genügend automatik-fahrer, die beulen in ihren autos haben.

    wie auch immer. es ist eben so, dass manche noch gerne etwas selbst machen. und das macht auch spaß. ob dies ein snobistisches motiv ist, sei völlig dahin gestellt.

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