Verbrauch

Thema

Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Donnerstag, 14. Oktober 2004

Text

also ich weiss nur wies beim auto ist und des is wahrscheinlich auch so beim motorrad: desto schneller man hochschaltet desto besser und weniger spritverbrauch und der wagen fährt viel ruhiger...dann is die drehzahl nämlich weiter unten
hoffe ich konnte dir weiterhelfen...

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Donnerstag, 14. Oktober 2004

Text

naja, ums hochschalten gehts hier ja eigentlich nicht mehr. Das einzige, was man schon mal hört ist, dass das untertourige Fahren dem Getriebe nicht unbedingt gut bekommen soll. Für den Motor ist es auch vermutlich nicht grade gesund, wenn im untertourigen Bereich plötzlich volles Gas gegeben wird. Ist aber wahrscheinlich bei Direkteinspritzern nicht mehr so das Problem, oder?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Donnerstag, 14. Oktober 2004

Text

wenn der motor zu niedrigtourig läuft und sich wirklich ungesund anhört, nennt man das klingeln (?).

gut ist das für den motor wirklich nicht. er läuft dann teilweise rückwärts.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Donnerstag, 14. Oktober 2004

Text

Bei Motorrädern kommt noch das Problem hinzu, dass der Motor bei niedrigen Drehzahlen auf der Kette "hackT"-> höheren Verschleiß. Ich halte es eigentlcih immer so (600er):

30km/h: 2.Gang
50km/h: 4./bzw. 5.Gang
bis 100km/h: 5. Gang

auf der Autobahn sieht das natürlich was anders aus, da man ja auch ma überholen muß! ;-)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 15. Oktober 2004

Text

>Bei Motorrädern kommt noch das Problem hinzu, dass der Motor bei niedrigen Drehzahlen auf der Kette "hackT"-> höheren Verschleiß. Ich halte es eigentlcih immer so (600er):
>
>30km/h: 2.Gang
>50km/h: 4./bzw. 5.Gang
>bis 100km/h: 5. Gang
>
>auf der Autobahn sieht das natürlich was anders aus, da man ja auch ma überholen muß! ;-)
>
Danke für die Antworten, aber ich fahr das Motorrad nicht so, dass es in der Kette hackt und es beschleunigt auch recht ordentlich im 6.gang auf 90kmh. Auf 100kmh tuts sich schwer. Wie merk ich denn, ob ich untertourig fahre?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 15. Oktober 2004

Text

>Danke für die Antworten, aber ich fahr das Motorrad nicht so, dass es in der Kette hackt und es beschleunigt auch recht ordentlich im 6.gang auf 90kmh. Auf 100kmh tuts sich schwer. Wie merk ich denn, ob ich untertourig fahre?
>
Was hast du denn für ein Motorrad? Ein Blick auf den Drehzahlmesser bringt einen da für gewöhnlich weiter. Ein hubraumstärkeres Gefährt kann aber auch mit weniger Drehzahl auskommen, deswegen wären ein paar technische Infos nicht schlecht.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Verbrauch

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 15. Oktober 2004

Text

>>Danke für die Antworten, aber ich fahr das Motorrad nicht so, dass es in der Kette hackt und es beschleunigt auch recht ordentlich im 6.gang auf 90kmh. Auf 100kmh tuts sich schwer. Wie merk ich denn, ob ich untertourig fahre?
>>
>Was hast du denn für ein Motorrad? Ein Blick auf den Drehzahlmesser bringt einen da für gewöhnlich weiter. Ein hubraumstärkeres Gefährt kann aber auch mit weniger Drehzahl auskommen, deswegen wären ein paar technische Infos nicht schlecht.
>
Sie dreht bis 9000 und beschleunigt stark untenraus

Auf den Beitrag antworten