Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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Re: Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

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>Hallo!
>
>Also, bei uns auf der Stadtautobahn wird derzeit sehr viel gebaut und deshalb liegt die Geschwindigkeitsbegrenzung teilweise bei 60 km/h. Ich darf doch dann auf dem Beschleunigungsstreifen auch nur auf 60 km/h beschleunigen, richtig? Wie soll man sich denn dann bei der Einfahrt verhalten? Denn selbst LKWs kann ich ja mit 60km/h nicht überholen!
>
>MfG, Julia
>
Hallo Julia,
steht am Beginn des Beschleunigungsstreifens ein Schild mit "60"? Wenn ja, dann darfst Du dort max. 60 fahren - wenn nicht darfst Du dort schneller fahren! Für Dich als Verkehrsteilnehmer gelten nur die Verkehrszeigen die DU siehst und die für DICH aufgestellt sind.

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Re: Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

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Hallo!

Vielen Dank für deine Antwort! Das Schild steht erst dort nach der Einfahrt in die Autobahn, sprich nachdem der Beschleunigungsstreifen schon zu Ende ist! Dann muss ich also nur darauf achten, dass ich bis zum Schild wieder abgebremst habe, richtig?

Vielen Dank!!
Julia

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Re: Re: Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>Hallo!
>
>Vielen Dank für deine Antwort! Das Schild steht erst dort nach der Einfahrt in die Autobahn, sprich nachdem der Beschleunigungsstreifen schon zu Ende ist! Dann muss ich also nur darauf achten, dass ich bis zum Schild wieder abgebremst habe, richtig?
>
>Vielen Dank!!
>Julia
>
So ist es!

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Re: Re: Re: Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

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wie ist das eigentlich wenn man auf der AB von einer freigegebenen strecke plötzlich auf 80 runter muss?
ich habe einmal ne art "vollbremsung" auf 80 gemacht weil ich unbedingt AM schild nicht schneller als 80 sein durfte. (fahrstunde).
zum glück war hinter mir alles frei. ich denke dass es bei sowas schnell zu auffahrunfällen kommen kann, weil der großteil der anderen autos ab dem schild oder kurz davor einfach kein gas mehr gibt und so langsam "ausrollt". die meisten haben dann ab schild deutlich mehr als 80 sachen drauf aber das scheint niemanden zu stören.

ich hab den sehtest zwar mit bravour bestanden aber manchmal das gefühl dass andere die schilder früher lesen können als ich... ab wann könnt ihr die zahlen erkennen? wieviel m davor? ich weiß es bei mir net genau muss mal drauf achten.

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Re: Re: Re: Re: Verhalten auf dem Beschleunigungsstreifen

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  Gast

  schrieb am Montag, 18. Oktober 2004

Text

>wie ist das eigentlich wenn man auf der AB von einer freigegebenen strecke plötzlich auf 80 runter muss?
>ich habe einmal ne art "vollbremsung" auf 80 gemacht weil ich unbedingt AM schild nicht schneller als 80 sein durfte. (fahrstunde).
>zum glück war hinter mir alles frei. ich denke dass es bei sowas schnell zu auffahrunfällen kommen kann, weil der großteil der anderen autos ab dem schild oder kurz davor einfach kein gas mehr gibt und so langsam "ausrollt". die meisten haben dann ab schild deutlich mehr als 80 sachen drauf aber das scheint niemanden zu stören.
>
>ich hab den sehtest zwar mit bravour bestanden aber manchmal das gefühl dass andere die schilder früher lesen können als ich... ab wann könnt ihr die zahlen erkennen? wieviel m davor? ich weiß es bei mir net genau muss mal drauf achten.
>
Ich beantworte Deine zweite Frage zuerst: Die Schilder und somit auch die Zahlen darauf sind unterschiedlich groß - je schneller der Verkehr desto größer die Schilder und umgekehrt.
Wenn auf der Autobahn die zul. Höchstgeschwindigkeit auf 80 reduziert werden soll geht in aller Regel nicht von "unbegrenzt auf 80" sondern die Geschwindigkeit wird "getrichtert" d.h. erst mal 100 dann 80. Mit dem "trichtern" wird nicht bei 130 angefangen weil das die Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen ist.
Wenn Du den Sehtest geschafft hast (die Weitsicht wird getestet)kannst Du die Zahlen auf die gleiche Entfernung "lesen" wie ich auch.

Gruß FL'in

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