1. Bin ich versichert, wenn ich mit dem auto meiner großeltern fahre?
2. Es heißt immer man solle früh hochschalten um sprit zu sparen. Kann man eigentlich auch zu früh hochschalten?
Thema
Re: Versicherung / Schalten
Autor
118i
schrieb am Samstag, 23. Juli 2005
Text
>Hi, > >habe 2 fragen: > >1. Bin ich versichert, wenn ich mit dem auto meiner großeltern fahre? > >2. Es heißt immer man solle früh hochschalten um sprit zu sparen. Kann man eigentlich auch zu früh hochschalten?
Zu 1. Du bist niemals versichert sondern das Auto. Allerdings müssten deine Großeltern bei der Versicherung dich als "Mitfahrer" angeben. Tuen sie das nicht, kann´(ich sage mit absicht kann) es sein, dass die Versicherung nach einen Unfall den Fahrer (also dich) mit dem im Versicherungsvertrag angegebenen Daten vergleicht. Auf jeden Fall muss die Versicherung den Schaden regulieren, sowas das du unversichert fährst gibt es nur, wenn keine Versicherung für das Auto abgeschlossen ist. Sollten sie es merken (und vor allem deine Großeltern als Kunden verlieren wollen) das jemand das Auto gefahren hat, der das eigentlich nicht dürfte, werden sie fragen, warum du damit gefahren bist (ob es eine Ausnahme aus einer besonderen Situation heraus ist). Danach kann es sein, dass sie deinen Großeltern einen Jahresbeitrag mit 100% in Rechnung stellen. Zu 2. ja, kannst du
>>Hi, >> >>habe 2 fragen: >> >>1. Bin ich versichert, wenn ich mit dem auto meiner großeltern fahre? >> >>2. Es heißt immer man solle früh hochschalten um sprit zu sparen. Kann man eigentlich auch zu früh hochschalten?
zu 2. Also du solltest so im Bereich von 2500 U/min hochschalten.
>zu 1) thx >zu 2) Ist es "schädlich" für das auto im 4. gang bei 50 km/h zu fahren? Oder bei 60 km/h im 5.?
also ich hab in der FS gelernt wenn du in der stadt bist und die straßen sind richtig übersichtlich etc. kannst du ohne weiteres auch in den 4. gang hochschalten und 50 fahren. in den 5. sollte man aber erst bei 70 oder 80.
>>zu 1) thx >>zu 2) Ist es "schädlich" für das auto im 4. gang bei 50 km/h zu fahren? Oder bei 60 km/h im 5.? > >also ich hab in der FS gelernt wenn du in der stadt bist und die straßen sind richtig übersichtlich etc. kannst du ohne weiteres auch in den 4. gang hochschalten und 50 fahren. in den 5. sollte man aber erst bei 70 oder 80. > >grüßle ~*floh*~ ich fahr immer bei 50km/h im 4. und ca bei 65-70 geh ich in den 5. usw..
>zu 1) thx >zu 2) Ist es "schädlich" für das auto im 4. gang bei 50 km/h zu fahren? Oder bei 60 km/h im 5.?
Ob es schaedlich ist, weiss ich nicht. Bisher hatte ich aber deswegen (noch) keine Probleme (weder durch irgendwelche Schaeden am Motor bei Fahrzeugen, welche ich laenger gefahren habe noch bzgl. der Fahreigenschaften). Und ich fahre schon seit Jahren nach folgender Devise: Wenn ich nicht vorhabe gross zu beschleunigen und die Geschwindigkeit >= 50km/h betraegt, schalte ich in den 5. Gang. Wenn die Geschwindigkeit in der Kolonne allmaehlich langsamer wird, schalte ich dann bei ca. 40 km/h runter.
>>zu 1) thx >>zu 2) Ist es "schädlich" für das auto im 4. gang bei 50 km/h zu fahren? Oder bei 60 km/h im 5.? > >Ob es schaedlich ist, weiss ich nicht. Bisher hatte ich aber deswegen (noch) keine Probleme (weder durch irgendwelche Schaeden am Motor bei Fahrzeugen, welche ich laenger gefahren habe noch bzgl. der Fahreigenschaften). Und ich fahre schon seit Jahren nach folgender Devise: Wenn ich nicht vorhabe gross zu beschleunigen und die Geschwindigkeit >= 50km/h betraegt, schalte ich in den 5. Gang. Wenn die Geschwindigkeit in der Kolonne allmaehlich langsamer wird, schalte ich dann bei ca. 40 km/h runter.
was du fährst schon bei 55km/h oder so im fünften? man des fängt doch dann voll an zu brummen
>>>zu 1) thx >>>zu 2) Ist es "schädlich" für das auto im 4. gang bei 50 km/h zu fahren? Oder bei 60 km/h im 5.? >> >>Ob es schaedlich ist, weiss ich nicht. Bisher hatte ich aber deswegen (noch) keine Probleme (weder durch irgendwelche Schaeden am Motor bei Fahrzeugen, welche ich laenger gefahren habe noch bzgl. der Fahreigenschaften). Und ich fahre schon seit Jahren nach folgender Devise: Wenn ich nicht vorhabe gross zu beschleunigen und die Geschwindigkeit >= 50km/h betraegt, schalte ich in den 5. Gang. Wenn die Geschwindigkeit in der Kolonne allmaehlich langsamer wird, schalte ich dann bei ca. 40 km/h runter. > >was du fährst schon bei 55km/h oder so im fünften? man des fängt doch dann voll an zu brummen
Noe da brummt ueberhaupt nichts. Wenn mir das Auto durch ruckeln anzeigt, dass der aktuelle Gang zu hoch ist, schalte ich runter. Das ist im 5. Gang bei ca. 40-45km/h der Fall, zumindest bei den Autos die ich bis jetzt gefahren bin (das waren ca. 20 verschiedene PKWs mit 45-115PS und alle nutzen Benzin als Treibstoff).
Ich schalte auch bei 50 km/h in den 4. und bei ca. 60 in den 5. Kommt aber immer auf die Strecke an. Dann nur im 5., wenn ich weiß, dass ich mehr oder weniger freie Strecke habe. Das kommt wirklich immer auf´s Auto an. Mit dem Fahrschulwagen hab ich etwas später geschaltet, aber mit unserem Auto, da heult der Motor wie sonst was auf, wenn ich später schalte:-(
