Viele Fragen zum Auto

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Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

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>Ich habe ein paar Fragen und hoffe das ihr sie beantworten könnt.
>1. Wie überprüft man den Bremskraftverstärker?
>2. Wie kann man das Reifenprofil überprüfen?
>3. Wie überprüft man das Lenkradspiel?
>
>sind ja alles Fragen die bei der Prüfung gestellt werden. Ach ja ich habe morgen um 12.15 Uhr Prüfung, wie ist denn da der Verkehr? Wgen Mittagspause und so.
>


Also prinzipiell fährt es sich mittags recht ruhig. Kann allerdings auch ganz anders sein, wenn z.B. viele Leute mittags auf die Idee kommen, einkaufen zu gehen, weil nicht viel los ist ;-)

Zum Thema Reifenprofil : Steht was dazu in der aktuellen "motorwelt" des ADAC. Aber ich will das hier nicht erklären, da man meines Wissens nach in der Prüfung eine "andere" Antwort geben muss ;)

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Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

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>>Ich habe ein paar Fragen und hoffe das ihr sie beantworten könnt.
>>1. Wie überprüft man den Bremskraftverstärker?
>>2. Wie kann man das Reifenprofil überprüfen?
>>3. Wie überprüft man das Lenkradspiel?
>>
>>sind ja alles Fragen die bei der Prüfung gestellt werden. Ach ja ich habe morgen um 12.15 Uhr Prüfung, wie ist denn da der Verkehr? Wgen Mittagspause und so.
>>
>das mit dem Euro stück oder was?
>
>Also prinzipiell fährt es sich mittags recht ruhig. Kann allerdings auch ganz anders sein, wenn z.B. viele Leute mittags auf die Idee kommen, einkaufen zu gehen, weil nicht viel los ist ;-)
>
>Zum Thema Reifenprofil : Steht was dazu in der aktuellen "motorwelt" des ADAC. Aber ich will das hier nicht erklären, da man meines Wissens nach in der Prüfung eine "andere" Antwort geben muss ;)
>

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Re: Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

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>>>Ich habe ein paar Fragen und hoffe das ihr sie beantworten könnt.
>>>1. Wie überprüft man den Bremskraftverstärker?
>>>2. Wie kann man das Reifenprofil überprüfen?
>>>3. Wie überprüft man das Lenkradspiel?
>>>
>>>sind ja alles Fragen die bei der Prüfung gestellt werden. Ach ja ich habe morgen um 12.15 Uhr Prüfung, wie ist denn da der Verkehr? Wgen Mittagspause und so.
>>>
>>das mit dem Euro stück oder was?
>>
>>Also prinzipiell fährt es sich mittags recht ruhig. Kann allerdings auch ganz anders sein, wenn z.B. viele Leute mittags auf die Idee kommen, einkaufen zu gehen, weil nicht viel los ist ;-)
>>
>>Zum Thema Reifenprofil : Steht was dazu in der aktuellen "motorwelt" des ADAC. Aber ich will das hier nicht erklären, da man meines Wissens nach in der Prüfung eine "andere" Antwort geben muss ;)
>>
>Woher soll ich denn sowas wissen- man ich bin ne Frau.

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Re: Re: Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

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Zitat : "Wird der Goldrand der Münze komplett verdeckt, ist das Profil noch mindestens 4mm tief. "

Quelle : ADAC motorwelt Oktober 2004

Aber wie gesagt, falls die Frage in der Prüfung kommt, solltest du diese Antwort nicht geben ;-)


Wünsche Viel Glück (eigentlich sollte es viel mehr "Viel Erfolg" heißen, da man ja Glück in der Prüfung eigentlich nicht braucht, wenn man alles kann, oder !? *gg* )

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Re: Re: Re: Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

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>Zitat : "Wird der Goldrand der Münze komplett verdeckt, ist das Profil noch mindestens 4mm tief. "
>
>Quelle : ADAC motorwelt Oktober 2004
>
>Aber wie gesagt, falls die Frage in der Prüfung kommt, solltest du diese Antwort nicht geben ;-)
>
>
>Wünsche Viel Glück (eigentlich sollte es viel mehr "Viel Erfolg" heißen, da man ja Glück in der Prüfung eigentlich nicht braucht, wenn man alles kann, oder !? *gg* )
>
>haha der war gut. Glück spielt doch in der praktischen Prüfung die Hauptrolle. Es ist gut wenn man alles kann aber wenn der Prüfer einen z.B in einen fremden Ort schickt und der Fahrer die Pfeile auf der Erde erst kurz vor der Ampel erkennt (Ist ja fast überall so) und sich versehentlcih falsch einordnet ist die Prüfung vorbei oder wenn er ein Einbahnstraßenschild übersieht ( Sind ja immer nur auf einer Straßenseite und extrem klein) und sich beim Linksabbiegen rechts einordnet ist die Prüfung auch vorbei, also erzähl hier nicht von Können. Können ist bei den Prüfungen das geringere Problem. Die Prüfung schafft man zu 70% nur mit glück.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Mittwoch, 27. Oktober 2004

Text

>>Zitat : "Wird der Goldrand der Münze komplett verdeckt, ist das Profil noch mindestens 4mm tief. "
>>
>>Quelle : ADAC motorwelt Oktober 2004
>>
>>Aber wie gesagt, falls die Frage in der Prüfung kommt, solltest du diese Antwort nicht geben ;-)
>>
>>
>>Wünsche Viel Glück (eigentlich sollte es viel mehr "Viel Erfolg" heißen, da man ja Glück in der Prüfung eigentlich nicht braucht, wenn man alles kann, oder !? *gg* )
>>
>>haha der war gut. Glück spielt doch in der praktischen Prüfung die Hauptrolle. Es ist gut wenn man alles kann aber wenn der Prüfer einen z.B in einen fremden Ort schickt und der Fahrer die Pfeile auf der Erde erst kurz vor der Ampel erkennt (Ist ja fast überall so) und sich versehentlcih falsch einordnet ist die Prüfung vorbei oder wenn er ein Einbahnstraßenschild übersieht ( Sind ja immer nur auf einer Straßenseite und extrem klein) und sich beim Linksabbiegen rechts einordnet ist die Prüfung auch vorbei, also erzähl hier nicht von Können. Können ist bei den Prüfungen das geringere Problem. Die Prüfung schafft man zu 70% nur mit glück.
>
Und wovon träumst Du Nachts?

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Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 28. Oktober 2004

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>Ich habe ein paar Fragen und hoffe das ihr sie beantworten könnt.
>1. Wie überprüft man den Bremskraftverstärker?
>2. Wie kann man das Reifenprofil überprüfen?
>3. Wie überprüft man das Lenkradspiel?
>
>sind ja alles Fragen die bei der Prüfung gestellt werden. Ach ja ich habe morgen um 12.15 Uhr Prüfung, wie ist denn da der Verkehr? Wgen Mittagspause und so.
>
Hallo,
hast Du die Fragen mit Deinem Fahrlehrer nicht durchgesprochen?

Reifenprofil: In den Profilrillen sind sogenannte Indikatoren (kleine Erhöungen) die 1,6mm hoch sind. Ist der Reifen bis dorthin abgefahren ist er an der gesetzlichen Grenze (man sollte ihn schon früher erneuern).

Bremskraftverstärker: Schalte den Motor aus, betätige mehrmals die Fußbremse, halte die Fußbremse auf druck und starte den Motor. Du mußt nun beim starten, bzw. kurz danach merken dass das Bremspedal bei gleicher Kraft weiter nach unten geht.

Lenkspiel: Ganz wichtig, die lenkung muß in geradeausstellung stehen. Mach das Fahrerfenster runter, stelle dich neben das auto und betätige die lenkung so dass sich das Vorderrad nicht mitbewegt. Kannst du das Lenkrad mehr als zwei Fingerbreit drehen ohne das sich die Vorderräder bewegen ist das Lenkspiel (somit der Verschleiß) zu groß.

Ich hoffe du hast die anderen Fragen, die der Prüfer stellen kann mit deinem Fahrlehrer durchgesprochen.
Ich wünsche dir auf jeden Fall gutes gelingen!!!
Gruß Frank

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Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 28. Oktober 2004

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>>Ich habe ein paar Fragen und hoffe das ihr sie beantworten könnt.
>>1. Wie überprüft man den Bremskraftverstärker?
>>2. Wie kann man das Reifenprofil überprüfen?
>>3. Wie überprüft man das Lenkradspiel?
>>
>>sind ja alles Fragen die bei der Prüfung gestellt werden. Ach ja ich habe morgen um 12.15 Uhr Prüfung, wie ist denn da der Verkehr? Wgen Mittagspause und so.
>>
>Hallo,
>hast Du die Fragen mit Deinem Fahrlehrer nicht durchgesprochen?
>
>Reifenprofil: In den Profilrillen sind sogenannte Indikatoren (kleine Erhöungen) die 1,6mm hoch sind. Ist der Reifen bis dorthin abgefahren ist er an der gesetzlichen Grenze (man sollte ihn schon früher erneuern).
>
>Bremskraftverstärker: Schalte den Motor aus, betätige mehrmals die Fußbremse, halte die Fußbremse auf druck und starte den Motor. Du mußt nun beim starten, bzw. kurz danach merken dass das Bremspedal bei gleicher Kraft weiter nach unten geht.
>
>Lenkspiel: Ganz wichtig, die lenkung muß in geradeausstellung stehen. Mach das Fahrerfenster runter, stelle dich neben das auto und betätige die lenkung so dass sich das Vorderrad nicht mitbewegt. Kannst du das Lenkrad mehr als zwei Fingerbreit drehen ohne das sich die Vorderräder bewegen ist das Lenkspiel (somit der Verschleiß) zu groß.
>
>Ich hoffe du hast die anderen Fragen, die der Prüfer stellen kann mit deinem Fahrlehrer durchgesprochen.
>Ich wünsche dir auf jeden Fall gutes gelingen!!!
>Gruß Frank
>
aber man könnte die Profiltiefe in der Prüfung doch auch mit einer Euromünze prüfen oder? Muss man eigentlich alles wirklich prüfen oder muss man nur erklären wie es geht?
Was gibt es denn noch für Fragen die gestellt werden.

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Re: Re: Re: Viele Fragen zum Auto

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  Gast

  schrieb am Donnerstag, 28. Oktober 2004

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Was auch noch wichtig ist (zumindest in meiner Prüfung) sind die Bremsen! Lass dir UNBEDINGT vorher von deinem FL noch mal sagen, wie man vorführt, dass die Bremsen okay sind und wie sie funktionieren!!!!! Klingt jetzt vielleicht bescheuert, aber in der Prüfung hat mir das fast den Schein gekostet, weil ich nur vor mich hinstammeln konnte!

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