Was tun beim Ausbrechen?

  • Was tun beim Ausbrechen?
     Mustafa
      schrieb am Donnerstag, 14. Juli 2005
    Hallo, gestern bin ich mal etwas schneller in die Kurve gefahren und hab gemerkt dass ich beinahe aus der kurve geflogen wäre.
    ich hab dann die kuplung durchgedrückt, weiß aber nich ob das sinnvoll war. Bremsen denk ich sollte man dann ja auch nicht und gasgeben schon garnicht ;-)
    was soll man in solch einer situation tun ?

    Danke
  • Thema
    Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      118i
      schrieb am Donnerstag, 14. Juli 2005
    Text
    >Hallo, gestern bin ich mal etwas schneller in die Kurve gefahren und hab gemerkt dass ich beinahe aus der kurve geflogen wäre.
    >ich hab dann die kuplung durchgedrückt, weiß aber nich ob das sinnvoll war. Bremsen denk ich sollte man dann ja auch nicht und gasgeben schon garnicht ;-)
    >was soll man in solch einer situation tun ?


    Keinen Lastwechsel verursachen und vertrauen dass dsc dir aus den Schlamassel hilft
    >
    >Danke
    >

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  • Thema
    Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      F77
      schrieb am Samstag, 16. Juli 2005
    Text
    >Hallo, gestern bin ich mal etwas schneller in die Kurve gefahren und hab gemerkt dass ich beinahe aus der kurve geflogen wäre.
    >ich hab dann die kuplung durchgedrückt, weiß aber nich ob das sinnvoll war. Bremsen denk ich sollte man dann ja auch nicht und gasgeben schon garnicht ;-)
    >was soll man in solch einer situation tun ?
    >
    >Danke
    >
    Am besten die Geschwindigkeit konstant halten.
    => Kupplung treten ist nur die zweitbeste Moeglichkeit, weil man auch hier durch Reibung seine Geschwindigkeit veraendert.
    Wenn du schon ueber den Kurvenscheitelpunkt hinaus bist, hast du natuerlich mit Gasgeben noch eine viel bessere Moeglichkeit (zumindest mit einem frontgetriebenen Fahrzeug, wie es die meisten ja sind).

    Wenn das alles nichts hilft, musst du nach Moeglichkeiten suchen, wie du den Kurvenradius erweitern kannst, z.B. indem du auf die Gegenfahrspur ausweichst, wenn da gerade nichts kommt.

    Diese Angaben basieren allerdings nicht auf Erfahrungen, sondern auf theoretischem Wissen und koennen deshalb in der Praxis anders aussehen.

    @118i: Es gibt heutzutage auch Autos (noch die Mehrheit), welche noch nicht mit esp, dsc oder wie auch immer diese Systeme noch heissen ausgestattet sind.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      Wolfe(FL)
      schrieb am Samstag, 16. Juli 2005
    Text
    Wenn ich den Tip bei nem Fronttriebler mache, flieg ich erst recht.

    Gas weg ist bei nem Fronttriebler die erste Reaktion.

    Damit bekommt er wieder eine höhere Vorderachslast und zieht sich selber in die Kurve.

    Evtl sogar Lenkeinschlag etwas verringern (weniger lenken) wenn er schon sehr über die Vorderräder nach außen schob.

    Gasgeben hilft nur bei nem Hecktriebler, damit ich dann die Haftung an der HA abreisen lassen kann und im PowerSteer ums Eck komm.

    Das ist aber definitiv NIX für nen Anfänger, der fliegt damit 1000%ig ab!

    Fazit: Sicherheitstraining buchen und üben

    Gruß
    Wolfgang

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  • Thema
    Re: Re: Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      Mustafa
      schrieb am Sonntag, 17. Juli 2005
    Text
    danke für die antworten

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  • Thema
    Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      CK1.1
      schrieb am Montag, 18. Juli 2005
    Text
    Ein Fronttriebler bricht immer zum Kurvenäußeren aus! Das nennt man Untersteuern. Bloß kein Gas gegen, wenn der Fronttriebler anfängt über die Fronträder zu schieben!

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  • Thema
    Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      Mustafa
      schrieb am Dienstag, 19. Juli 2005
    Text
    Wolfe, wieviel kostet so ein Fahrsicherheitstraining in etwa?
    Finde es echt schade dass man in der FS nicht mal ein/zwei stunden auf nen verkehrsübungsplatz geht und Extremsituationen übt(zu schnell in kurven etc). Fahren kann man wohl nach bestandener praktischen, aber ein anfänger hat doch keine ahnung was er in solchen situationen machen soll!

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  • Thema
    Re: Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      Wolfe(FL)
      schrieb am Dienstag, 19. Juli 2005
    Text
    Hi Mustafa,

    löblich, dass du sowas schon in der Fahrausbildung haben wolltest.

    Aber:
    a) ist ein Führerschein von Seiten der Fahrschüler aus eh schon teuer genug, so dass jedeweitere Stunde mit einem Aufheulen quittiert werden würde.

    b) sind die meisten Fahranfänger von dem motorischen Fähigkeiten damit reichlich überfordert.

    Nicht umsonst gibt es den Hinweis, erst nach so 5000-10000km Fahrpraxis ein Sicherheitstraining zu machen, damit sich viele Abläufe im Auto etwas mehr automatisiert haben.

    So ein SHT kostet, je nach Umfang, im regelfall zwischen 50 und 200€.

    Einer der größten Anbieter ist der Gelbe Riese mit den 4 Buchstaben.

    Oder such mal unter Verkehrswacht und Fahrsicherheitszentrum in Google

    Gruß
    Wolfe

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  • Thema
    Re: Was tun beim Ausbrechen?
    Autor
      Mustafa
      schrieb am Dienstag, 19. Juli 2005
    Text
    alles klar, vielen dank!

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