Re: Re: Re: Re: Re: Zu schnelle Autus für Fahranfänger
F77
schrieb am Samstag, 5. November 2005
>also die antworten die ich hier lese bringen mich eigentlich nur zum lachen
>
>ein auto mit mehr PS ist einfach für einen fahrnafänger gefährlicher also ein Auto mit 50 ps....
Prinzipiell hast du da recht.
>hier wird immer nur geschrieben von dem VMAX. wer fährt denn heut noch jeden Tag 300 oder sowas. es geht nur um überholen . wenn man auf ein unübersichtlichen Landstraße mit einem hohen PS auto fährt neigt man doch schneller zum überholen also mit einem 50 ps auto. die Gefahr dass ein Frontalchrash geschieht ist viel größer. des wegen wäre ich für ein PS Besschränkung. also es geht nicht immer um den vMAX sonder um die beschleunigung. wenn man mehr erfahrung hat weis man wann man nicht überholen soll. so weis man es noch nicht so ganz
Eine reine PS-Beschraenkung halte ich fuer voelligen Bloedsinn, da die Autos doch gewisse Gewichtsunterschiede aufweisen. Allerdings eine reine PS/Gewichtsbeschraenkung ist auch nicht ausreichend, da man sonst evtl. die Hoechstgeschwindigkeit bei schwereren Fahrzeugen zu hoch treibt.
Bsp.: Eine sinnvolle Beschraenkung wuerde ich bei 10PS/100kg ansehen. Nun gibt es aber PKW(-aehnliche) Fahrzeuge, welche durchaus oberhalb von 2,5t liegen. Diese duerfen dann 250PS haben => Geschwindigkeiten von 250km/h und mehr sind gar kein Problem. Das koennen viele langjaehrige Autofahrer nicht mal haendeln, geschweige denn Fahranfaenger.
>
>und zu den älteten Leuten . ich wäre für eine testprüfung ab 65 und dies für alles 5 j. weil da gibts auch einige die wirklich nicht auf die Straße gehören
Sowas wird ja schon angedacht, aber es wird immer schwerer das durchzusetzen, da der Bevoelkerunganteil der Leute ab 65 immer weiter zunimmt. Und die Leute in diesem Alter finden eine erneute Pruefung nicht besonders spannend (wirst du auch nicht, wenn du so alt sein wirst). Ausserdem wer soll die Pruefungsfahrt bezahlen? Der Staat, der eh schon kein Geld hat? Die alten Leute von ihrer teilweise recht mageren Rente? Oder durch eine Steuererhoehung (z.B. die Oeko- oder Kfzsteuer)?
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>ein auto mit mehr PS ist einfach für einen fahrnafänger gefährlicher also ein Auto mit 50 ps....
Prinzipiell hast du da recht.
>hier wird immer nur geschrieben von dem VMAX. wer fährt denn heut noch jeden Tag 300 oder sowas. es geht nur um überholen . wenn man auf ein unübersichtlichen Landstraße mit einem hohen PS auto fährt neigt man doch schneller zum überholen also mit einem 50 ps auto. die Gefahr dass ein Frontalchrash geschieht ist viel größer. des wegen wäre ich für ein PS Besschränkung. also es geht nicht immer um den vMAX sonder um die beschleunigung. wenn man mehr erfahrung hat weis man wann man nicht überholen soll. so weis man es noch nicht so ganz
Eine reine PS-Beschraenkung halte ich fuer voelligen Bloedsinn, da die Autos doch gewisse Gewichtsunterschiede aufweisen. Allerdings eine reine PS/Gewichtsbeschraenkung ist auch nicht ausreichend, da man sonst evtl. die Hoechstgeschwindigkeit bei schwereren Fahrzeugen zu hoch treibt.
Bsp.: Eine sinnvolle Beschraenkung wuerde ich bei 10PS/100kg ansehen. Nun gibt es aber PKW(-aehnliche) Fahrzeuge, welche durchaus oberhalb von 2,5t liegen. Diese duerfen dann 250PS haben => Geschwindigkeiten von 250km/h und mehr sind gar kein Problem. Das koennen viele langjaehrige Autofahrer nicht mal haendeln, geschweige denn Fahranfaenger.
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>und zu den älteten Leuten . ich wäre für eine testprüfung ab 65 und dies für alles 5 j. weil da gibts auch einige die wirklich nicht auf die Straße gehören
Sowas wird ja schon angedacht, aber es wird immer schwerer das durchzusetzen, da der Bevoelkerunganteil der Leute ab 65 immer weiter zunimmt. Und die Leute in diesem Alter finden eine erneute Pruefung nicht besonders spannend (wirst du auch nicht, wenn du so alt sein wirst). Ausserdem wer soll die Pruefungsfahrt bezahlen? Der Staat, der eh schon kein Geld hat? Die alten Leute von ihrer teilweise recht mageren Rente? Oder durch eine Steuererhoehung (z.B. die Oeko- oder Kfzsteuer)?
