Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zweiter oder dritter Gang
1. Gang für Verkehrsberuhigten Bereich und zum anfahren oder von 2. in den 1. schalten, wenn man abbiegt und die Steigung höher wird, aber echt nur in Ausnahmefällen *g*
2. Gang bis 30Km/h - gilt für Fahrschule. Da bist du immer auf der Richtigen Seite, weil du nicht zu schnell fahren kannst und es sofort merkst :)
3. Gang in der Stadt mit 50km/h - auch für die Fahrprüfung, weil du bei höherer Geschwindigkeit sofort merkst, dass du zu schnell bist. Anonsten 4. Gang, um sparsamer zu fahren. Aber für die Fahrprüfung würde ich aufjedenfall 3. Gang fahren.
4. Gang je nachdem, auf der Autobahn, erst nach dem beschleunigungsstreifen, da biste locker über 90km/h und höher :)
Ansonsten wenn du aus der Stadt kommst, kurz beschleunigen und in den 4. und dann ab 70-80 kannst du in den 5. um Benzin zu sparen.
Kommt aufs Auto an. Hab mal die Werte für nen Standartauto bei der Fahrschule angegeben. Fahre nen Golf IV mit 120PS Diesel.
Und 20km/h im ersten kann man auch fahren, aber das Auto würd ich dirr sicher nicht mehr abkaufen wollen :D 20km/h im 2. Gang! Da brauchste auch keine Kuplung. Aber das sollte auch kein Problem sein, weil du in der Stadt und vorallem in solchen Zonen nicht wie bei der Autobahn den Fuß von der Kuplung nehmen solltest. Und welches Auto rollt bitte 20km/h, wenn man Kuplung in gas löst ?! ^^ :D:D
