ausgehen des motors

  • ausgehen des motors
     Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    das auto stirb doch nicht ab, wenn man zuviel Gas oder zu früh auf das gaspedal tretet oder?

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    Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    >das auto stirb doch nicht ab, wenn man zuviel Gas oder zu früh auf das gaspedal tretet oder?
    >
    Kommt drauf an wie du die Kupplung gehen lässt.... Wenn du sie zu schnell los lässt, dann geht er entweder aus, oder du schrottest die Kupplung und machst ne sehr schöne ruckelige Anfahrt!!!

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  • Thema
    Re: Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 6. April 2005
    Text
    >>das auto stirb doch nicht ab, wenn man zuviel Gas oder zu früh auf das gaspedal tretet oder?
    >>
    >Kommt drauf an wie du die Kupplung gehen lässt.... Wenn du sie zu schnell los lässt, dann geht er entweder aus, oder du schrottest die Kupplung und machst ne sehr schöne ruckelige Anfahrt!!!
    >
    Hab jetzt ca.6 Wochen meinen FS aber das mit den ruckeligen anfahren hab ich noch ab und zu.Weil manchmal krieg ich das noch nicht so richtig hin.Ist ganz schön peinlich an einer Ampel wenn ich da so los hüpfe.Aber übung macht den Meister.

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  • Thema
    Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    Sterben tuen Autos eher selten....

    Wenn du zuviel Gas gibst, legst du halt einen Kavallierstart hin, sprich, du fährst ziemlich schnell los... Sollte man aber tunlichst vermeiden...

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  • Thema
    Re: Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    >Sterben tuen Autos eher selten....
    >
    >Wenn du zuviel Gas gibst, legst du halt einen Kavallierstart hin, sprich, du fährst ziemlich schnell los... Sollte man aber tunlichst vermeiden...
    >warum geht der motor nicht aus wenn ich ein Siat auto fahre und Ford fahre aus. man muss noch zurerst auf gas treten und dann die kupplung kommen lassen ne?

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  • Thema
    Re: Re: Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Dienstag, 5. April 2005
    Text
    >warum geht der motor nicht aus wenn ich ein Siat auto fahre und Ford fahre aus. man muss noch zurerst auf gas treten und dann die kupplung kommen lassen ne?
    >
    Kupplung kommen lassen und Gas geben macht man gleichzeitig, allerdings habe ich bei der Fs gelernt, erst die Kupplung kommen zu lassen und wenn das Auto anfährt, Gas zu geben, allerdings sind FS-Autos meistens Diesel und die lassen sich deutlich schwerer Abwürgen als Benziner...

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  • Thema
    Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 6. April 2005
    Text
    >das auto stirb doch nicht ab, wenn man zuviel Gas oder zu früh auf das gaspedal tretet oder?
    >
    Evtl. schon. Wenn der Motor laeuft und du zuviel Gas gibst, wird er lediglich laut, aber wenn der Motor aus ist und du versuchst ihn zu starten und dabei Gas gibst, wird er vielleicht nicht starten. Ist mir schonmal passiert. Das war ein Auto, welches noch einen manuellen Schock (k.A. ob das Wort richtig geschrieben ist) besass und ich hatte vergessen diesen rauszunehmen => das Auto wollte nicht anspringen, weil zuviel Benzin im Motor war.

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  • Thema
    Re: Re: ausgehen des motors
    Autor
      Gast
      schrieb am Mittwoch, 6. April 2005
    Text
    >>das auto stirb doch nicht ab, wenn man zuviel Gas oder zu früh auf das gaspedal tretet oder?
    >>
    >Evtl. schon. Wenn der Motor laeuft und du zuviel Gas gibst, wird er lediglich laut, aber wenn der Motor aus ist und du versuchst ihn zu starten und dabei Gas gibst, wird er vielleicht nicht starten. Ist mir schonmal passiert. Das war ein Auto, welches noch einen manuellen Schock (k.A. ob das Wort richtig geschrieben ist) besass und ich hatte vergessen diesen rauszunehmen => das Auto wollte nicht anspringen, weil zuviel Benzin im Motor war.
    >

    Kavalierstart is mit durchdrehenden Reifen. Wenn du Vollgas gibst kannst die Kupplung kommen lassen wie du willst, der startet eigentlich immer.
    Also mehr Gas, weniger Motor aus.

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