keine doppelstunden
schrieb am Samstag, 8. September 2007
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- Re: Re: Re: Re: Re: keine doppelstunden
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- schrieb am Samstag, 8. September 2007
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- >>ich hatte von anfang an doppelstunden und nun weil es zeitlich nicht geht hab ich halt grad einzelstunden und ab nächster woche wieder nur doppelstunden denn ich gehe schon auf die prüfung zu. nun leider kann ich nicht beurteilen wie du fährst. tatsache ist das der fahrlehrer sehr viel erfahrung hat im umgang mit fahrschülern und der kann am besten entscheiden wie du fährst und wieviel du noch üben musst und wo deine schwachstellen sind. leider weiss keiner hier im forum wie du fährst. ich kann dir nur sagen das doppelstunden den vorteil haben das der lehrer mit dir auf die autobahn und auch mal weiter weg fahren kann. ich hatte beispielsweise letzte nachtfahrt das vergnügen über die autobahn an der allianz-arena vorbeizudüsen und dann nach münchen zu fahren und zwar auf die wohl bekannteste staße münchens- die leopoldstr. und glaub mir da ist immer was los. aber nicht vom thema abschweifen. ich meine für doppelstunden spricht einfach das du mal weiter weg fahren kannst. und so ist das eben. du lernst mehr und kriegst mehr mit. aber das musst du mit deinen fahrlehrer klären. was mich wundert ist das du schreibst das dies noch keine pflichtstunden sind. . . komisch!!!! meine pflichtstunden sind schon voll. ich hatte ca. 16 übungsfahrten und dann gings an überland, autobahn und nachtfahrt. frag deinen fahrlehrer und sprich ihn direkt drauf an was er zu meint. denn du musst ja auch vorankommen. vor allem.. eine stunde, das sind 45 min. also 5 min zum einsteigen und sitz zurecht rücken und mit spiegeleinstellungen und alles richtig für die eingestellt verbraucht schon mal 7 min sag ich mal so. und dann fährst du vielleicht 30 min durch die stadt und bedenke das du mindestens 5 min insgesammt an roten ampeln stehst. also... ich will damit sagen das 45 min eigentlich eh schon etwas wenig sind um zu lernen wie man auto fährt. denn wenn du den "DREH RAUS HAST" dann kannste ja erst üben üben üben und das mit jeder neuen situation. und deshalb wunderts mich das a das noch nicht als pflichtstunden gelten und b du nur immer 45 min fährst.
>>ich sag dir nur ich habe meine fahrschule nach meinen missglückten prüfungen gewechselt und ich hatte meistens auch nur eine stunde und bin der meinung dasd bringt recht wenig!!! nur stress. seither freu ich mich bei meiner neuen fahrschule auf alle doppelstunden.
>>jetzt weiß ich wenigstens was eine gute fahrschule mit guten lehrern und gutem unterricht und eine ordentliche fahrausbildung WERT SIND!!
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>>ich hoffe ich höre wieder von dir.
>>
>>cao.
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>Also ich fahre ja zugegeben nicht besonders gut, der motor würkt ab und zu ab und ich beachte manch mal die schilder nicht. aber es geht mit dem führerschein einfach nicht voran, ich kann nur noch ein mal die woche fahrstunden nehmen und dazu kommt dann auch wenn ich eine woche vorher für die nächte woche eine fahrstunde machen möchte ist dann für die nächste woche nichts mehr frei.das heisst dann wieder eine woche keine fahrstunde,obwohl ich schon lieber wenigstens ein mal die woche fahren möchte, da ich auch schon ziemlich lange dran bin meinen führerschein zu machen. und wenn ich dann mal 2 stunden fahren darf dann muss ich betsimmt auch erst mal ein paar mal doppelstunden nehmen bevor ich dann die sonderfahrten machen kann und dann auch noch ein parken, wenden usw lerne. ich komm dann betsimmt auf über 40 stunden, da allein schon die sonderfahrten 12 st. sind.
JA JA VERSTEH SCHON DAS IST SAUBLÖD!! normalerweise vergehen die 12 sonderfahrten superschnell wenn es doppelstunden sind. war bei mir so. ich hatte wie gesagt in meiner ex fahrschule auch immer das vergnügen mit einer fahrstunde am tag und das sozusagen so das ich in einer woche vielleicht höchstens 3 mal gefahren bin a 45 min. total blödsinnig!! ich kenne das problem das dann nix mehr frei ist und so... der ausbilder muss ja auch schauen das er seine schüler zu praktischen vorbereitet.. der hats auch nicht leicht aber du musst schauen das du nicht mehr
