kurven

  • kurven
     bärchen
      schrieb am Sonntag, 14. August 2005
    Hallo,
    habe schon 14 fahrstunden hinter mir. und die letzten 6 stunden verbringen wir meistens in 30er zonen. damit ich das abbiegen und runterschalten üben kann. nur ich kapier und erkenne irgendwie überhaupt nicht wann ich in einer kurve vom 3 gang in den 2 oder 1 schalten muss. und dazu kommt noch das ich dann meistens zu schnell (für meine verhältnisse) um die kurve fahr und dann meistens den rechtsbogen nicht richtig hinbekommen. immer 3 meter vom gehweg weg und wenn gegenverkehr kommen würde würds schlecht aussehen. aber glücklicherweise kam noch nie einer. hehe. ich fang zu spät das lenken an aber ich trau mich auch nicht so nah an den gehweg ranfahren. habt ihr ein paar tipps wie ich das in meinen kopf bekomme wann ich runterschalte und wie ich besser lenke? danke schon mal im voraus
  • Thema
    Re: kurven
    Autor
      Floh w
      schrieb am Sonntag, 14. August 2005
    Text
    >Hallo,
    >habe schon 14 fahrstunden hinter mir. und die letzten 6 stunden verbringen wir meistens in 30er zonen. damit ich das abbiegen und runterschalten üben kann. nur ich kapier und erkenne irgendwie überhaupt nicht wann ich in einer kurve vom 3 gang in den 2 oder 1 schalten muss. und dazu kommt noch das ich dann meistens zu schnell (für meine verhältnisse) um die kurve fahr und dann meistens den rechtsbogen nicht richtig hinbekommen. immer 3 meter vom gehweg weg und wenn gegenverkehr kommen würde würds schlecht aussehen. aber glücklicherweise kam noch nie einer. hehe. ich fang zu spät das lenken an aber ich trau mich auch nicht so nah an den gehweg ranfahren. habt ihr ein paar tipps wie ich das in meinen kopf bekomme wann ich runterschalte und wie ich besser lenke? danke schon mal im voraus

    abbiegen solltest du grundsätzlich im 2. gang, wenn die kurve zu eng is schalt lieber in den 1. gang. innerorts wo 50 erlaubt ist und du abbiegen möchtest schaltest du einige meter vor der kurve vom 3. in den 2. gang. ausserorts musst du da einfach viel früher machen, da du nicht 2 oder 3 gänge überspringen kannst/solltest.
    in der 30er zone schaltet man eigentlich nie in den 3. gang, weil man sonst zu schnell wird. es langt völlig wenn du in den 2. gang schaltest. aber auch hier gilt, sollte die kurve zu eng sein oder musst du halten weil rechts vor links angesagt is in den 1. gang schalten, wei les unter umständen sein kann, dass du zu langsam für den 2. gang bist.

    ich hoffe ich konnte dir damit etwas helfen. sollte dir noch etwas unklar sein, kannst du ja deinem FL evtl sagen, dass er dir sagen soll wann du runterschalten sollst, du zu schnell für die kurve bist oder du anfangen musst mit lenken. ich hatte am anfang auch das problem mit den kurven und als ich es dann konnte, musste ich FL und auto wechseln. da musste ich mich wieder mit dem lenken umgewöhnen.

    viel spass noch bei deiner ausbildung :-)

    grüßle ~*floh*~

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  • Thema
    Re: kurven
    Autor
      bärchen
      schrieb am Montag, 15. August 2005
    Text
    Ja im theoretischen ist mir jetzt ein wenig geholfen. nur das auch in der praxis umsetzen...das ist leider öfter mein problem. ich weiß zwar meistens was ich machen muss aber wissen und dann auch machen ist ein unterschied...wird hoff ich noch werden!
    also vielen dank!

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  • Thema
    Re: kurven
    Autor
      Kleines18
      schrieb am Montag, 15. August 2005
    Text
    >Hallo,
    >habe schon 14 fahrstunden hinter mir. und die letzten 6 stunden verbringen wir meistens in 30er zonen. damit ich das abbiegen und runterschalten üben kann. nur ich kapier und erkenne irgendwie überhaupt nicht wann ich in einer kurve vom 3 gang in den 2 oder 1 schalten muss. und dazu kommt noch das ich dann meistens zu schnell (für meine verhältnisse) um die kurve fahr und dann meistens den rechtsbogen nicht richtig hinbekommen. immer 3 meter vom gehweg weg und wenn gegenverkehr kommen würde würds schlecht aussehen. aber glücklicherweise kam noch nie einer. hehe. ich fang zu spät das lenken an aber ich trau mich auch nicht so nah an den gehweg ranfahren. habt ihr ein paar tipps wie ich das in meinen kopf bekomme wann ich runterschalte und wie ich besser lenke? danke schon mal im voraus

    Na du---
    Nur keine Panik. In der regel sollte dir deine FL dabei helfen und dir tips geben. Aber in einer 30er Zone solltest du im 2. Gang um die Kurve fahren. Warum willst du nicht zu eng am Bordstein fahren? Versuche es lieber jetzt wo noch jemand neben dir sitzt und eingreifen kann... Es kann dir ja nichts passieren!!! Kopf hoch!! Ich bin in meinen ersten Fahrstd. nur um die Kuren geschlichen. Mein FL hat mir tiox gegeben und anfangs geholfen, bis ich mir sicher war. Also, mach langsam es drengt dich keiner. und wenn die leute hupen dann ignoriere das, auch sie haben mal klein angefangen.. Also Kopf hoch OK?!

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  • Thema
    Re: Re: kurven
    Autor
      bärchen
      schrieb am Mittwoch, 17. August 2005
    Text
    hatte gestern und heute wieder fahrstunden, und es klappt jetzt besser. die meisten rechtsbögen sind eng. hab mich anfangs einfach nicht getraut. keine ahnung wieso. und seit heut fahr ich die kurven auch im 2. gang. gestern hab ich vor JEDER kurve in den 1. geschalten. es wird langsam. nur ich trau mich manchmal net immer von der kupplung zu gehen aber mein FL meint das es dann besser geht. aber irgendwas blockiert da manchmal in mir...ach ja... jetzt wo das lenken besser geht musste ich heute rückwärts einparken. eine katastrophe sag ich nur. jetzt kommt die nächste schwierigkeit auf mich zu! naja...nächste woche gehts mit sonderfahrten los...da freu ich mich shcon ;)

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  • Thema
    Re: Re: Re: kurven
    Autor
      Kleines18
      schrieb am Mittwoch, 17. August 2005
    Text
    >hatte gestern und heute wieder fahrstunden, und es klappt jetzt besser. die meisten rechtsbögen sind eng. hab mich anfangs einfach nicht getraut. keine ahnung wieso. und seit heut fahr ich die kurven auch im 2. gang. gestern hab ich vor JEDER kurve in den 1. geschalten. es wird langsam. nur ich trau mich manchmal net immer von der kupplung zu gehen aber mein FL meint das es dann besser geht. aber irgendwas blockiert da manchmal in mir...ach ja... jetzt wo das lenken besser geht musste ich heute rückwärts einparken. eine katastrophe sag ich nur. jetzt kommt die nächste schwierigkeit auf mich zu! naja...nächste woche gehts mit sonderfahrten los...da freu ich mich shcon ;)

    Hey du!!!
    Soll ich dir was sagen? Ich stand auch immer anfangs auf der Kuplung, wenn ich um die Kurve gefahren bin, es geht von ganz alleine irgendwann runter :-)
    Hey und einparken??? Hat dein FL die einschlagwinkel genannt...damit stehst du in einem zug drinne!!! Und das geilste es klappt bei jedem Auto..Habe auf nem Asta Caravan gelernt und fahre jetzt einen 4er golf und auch dort klappt es prima!!! Also, nur keine Panik!
    Gruß kleines18

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      bärchen
      schrieb am Donnerstag, 18. August 2005
    Text
    ja er hat gemeint ich soll wenn mein außenspiegel ungefähr von der mitte des anderen auto is anfangen einzuschlagen. nur ich lenk bisschen zu langsam hm...und ich fahr etwas zu schnell...naja...übung macht den meister ;)
    jetzt gehts gleich zur nächsten FS. bin ja shcon gespannt wie ich mich diesmal anstelle *g*

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      Kleines18
      schrieb am Freitag, 19. August 2005
    Text
    >ja er hat gemeint ich soll wenn mein außenspiegel ungefähr von der mitte des anderen auto is anfangen einzuschlagen. nur ich lenk bisschen zu langsam hm...und ich fahr etwas zu schnell...naja...übung macht den meister ;)
    >jetzt gehts gleich zur nächsten FS. bin ja shcon gespannt wie ich mich diesmal anstelle *g*

    Na du,
    wie war deine FS? Also, um ehrlich zu sein, du machst die gleichen fehler wie ich auch... aber auch ich habe locker bestanden, also keine panik!!! Fahr bischen langsamer und du wirst sehen, es klappt auch bei dir irgendwann, ich habe sehr lange gebraucht, bis ich schnell gelenkt habe, aber trotz allem hatte ich nach knapp 6 mon. meinen lappen!!!
    Du schaffst das!!!!
    gruß
    sandra

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      bärchen
      schrieb am Freitag, 19. August 2005
    Text
    >Na du,
    >wie war deine FS? Also, um ehrlich zu sein, du machst die gleichen fehler wie ich auch... aber auch ich habe locker bestanden, also keine panik!!! Fahr bischen langsamer und du wirst sehen, es klappt auch bei dir irgendwann, ich habe sehr lange gebraucht, bis ich schnell gelenkt habe, aber trotz allem hatte ich nach knapp 6 mon. meinen lappen!!!
    >Du schaffst das!!!!
    >gruß
    >sandra

    meine FS war genz gut. musste rückwärts einparken aber hat ganz gut geklappt. und das fahren auch. mach aber noch einige fehler in der stadt. bin häufig zu langsam wenn ich an krezungen abbiege...naja...wird schon noch. aber ehrlichgesagt will ich nicht erst in 6 monaten meinen schein haben. werde bald 18 und hab jetzt schon seit 1 monat FS. immer 3 mal die woche. ich denk ich werd noch 1-2 monate brauchen. jetzt gehts ja erst mal mit die sonderfahrten los. und da muss ich auch 12 stück haben. ist es schwierig sich einzuordnen wenn man auf die autobahn fährt? hab ein komisches gefühl.
    grüße bärchen

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      CK1.1
      schrieb am Freitag, 19. August 2005
    Text
    Wenn ich hier lese, dass manche Schüler nichtmal richtig lenken können und der Fahrlehrer schon die Sonderfahrten machen will, wird mir ganz anders...

    Chris (FL)

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      Kleines18
      schrieb am Freitag, 19. August 2005
    Text
    >Wenn ich hier lese, dass manche Schüler nichtmal richtig lenken können und der Fahrlehrer schon die Sonderfahrten machen will, wird mir ganz anders...
    >
    >Chris (FL)

    Hey Chris...
    Kann dich sehr gut verstehen, weiß nicht aber mein FL hat mich vorher nicht auf der Landstraße fahren lassen...
    Woher kommst du? Wie lange bist du schon FL? Vielleicht haben einige FLs auch ihren job verfehlt, ich meine viele schreiben hier auch, dass ihr FL sie anschreien würde, ist doch auch nicht normal oder?
    gruß
    sandra

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kurven
    Autor
      Kleines18
      schrieb am Freitag, 19. August 2005
    Text
    >>Na du,
    >>wie war deine FS? Also, um ehrlich zu sein, du machst die gleichen fehler wie ich auch... aber auch ich habe locker bestanden, also keine panik!!! Fahr bischen langsamer und du wirst sehen, es klappt auch bei dir irgendwann, ich habe sehr lange gebraucht, bis ich schnell gelenkt habe, aber trotz allem hatte ich nach knapp 6 mon. meinen lappen!!!
    >>Du schaffst das!!!!
    >>gruß
    >>sandra
    >
    >meine FS war genz gut. musste rückwärts einparken aber hat ganz gut geklappt. und das fahren auch. mach aber noch einige fehler in der stadt. bin häufig zu langsam wenn ich an krezungen abbiege...naja...wird schon noch. aber ehrlichgesagt will ich nicht erst in 6 monaten meinen schein haben. werde bald 18 und hab jetzt schon seit 1 monat FS. immer 3 mal die woche. ich denk ich werd noch 1-2 monate brauchen. jetzt gehts ja erst mal mit die sonderfahrten los. und da muss ich auch 12 stück haben. ist es schwierig sich einzuordnen wenn man auf die autobahn fährt? hab ein komisches gefühl.
    >grüße bärchen

    Hey bärchen...
    Ich hatte erst meine sonderfahren als ich mir sicher war in der stadt...und bin dann auch erstmal landstraße gefahren. Aber wg dem einordnen und autobahn...kann ich nur sagen gucken, gucken, gucken... wenn du auffährst, dann im3. gang mit 50 - 60 km/h... wenn du dann aus der kurve raus kommst, beschleuniigen, das gaspendal bis unten durchdrücken, wenn du dann bei 70 - 80 bist schalten in den 4. gang...wenn du auffährt, nach der durchgezogenen line blinken, schulterblick, rückspiegel, schulterblick und versuch so schnell wie möglich von beschleunigungstreifen runter zu kommen. Wenn du dann erstmal drauf bist, ist es ganz easy, nur hier ist wichtig, abstand zum vordermann, wenn du überholen willste, schulterblick, blinken und rüber, beim wieder einscheren, warten bis das überholte auto/lkw, im rückspiegel zu sehen ist und dann blinken, schulterblick und rüber---
    wenn du runter willst von der autobahn, dannab 300m grenze anfangen zu blinken...und sobald er streifen anfängt runter, und runter schalten, dass du in der kurve wieder auf ca. 50-60 km/h kommst...
    Ich weiß hört sich alles kompliziert an, aber das ist echt easy, ich habe autobahn geliebt!!!
    gruß
    kleines18

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