Re: sonderfahrten

Re: sonderfahrten

Julia18

schrieb am Sonntag, 8. Januar 2006

hm... dann erzähle ich einfachmal wie es bei mir war.
also ich hatte 7doppelstunden zur übung bevor ich mit den sonderfahrten angefangen habe. das fand ich eigentlich schon ziemlich viel.
eigentlich sollte schon nach der 6. schluss sein, aber da ich im stadtverkehr noch kleinere unsicherheiten aufwies, wollte mein fahrlehrer lieber noch eine machen. denn nach den sonderfahrten kam ja dann auch nur noch schnell die prüfungsvorbereitung und dann wars das ja auch schon.

aber dein fahrlehrer wird das schon richtig beurteilen können.

@holger
dürfte ich mal fragen, woher du kommst?

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@julia18

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Holger
schrieb am Montag, 9. Januar 2006

Text

.
>
>@holger
>dürfte ich mal fragen, woher du kommst?
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

hi,
klar darfst du fragen.
dann frag mal :-)

nee, im ernst, aus dem märkischen kreis.

holger

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Re: Re: sonderfahrten

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Julia18
schrieb am Montag, 9. Januar 2006

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:)

hm....ok...danke... da du mir die frage jetzt nun doch schon beantwortet hast, brauche ich dich ja doch nicht mehr zu fragen ;)

aber ehrlich gesagt, hilft es mir auch nicht weiter... wo ist denn bitte der märkische kreis? in welchem bundesland liegt das denn?

kannst du eigentlich eine ungefähre angabe machen, wie viele fahrstunden die fahrschüler so im durchschnitt brauchen? (aso...und dann mach diese angabe bitte auch ;) )
ich weiß, dass ist immer von dem jeweiligen tallent des fahrschülers abhängig, aber einen durchschnittswert muss es ja trotzdem geben, oder?

liebe grüße

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Re: Re: Re: sonderfahrten

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car
schrieb am Dienstag, 10. Januar 2006

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was gibt es denn für ne reihenfolge von den sonderfahrten? wahrscheinlich kann man das nicht so generell sagen (hängt ja vom FL ab was der entscheidet). oder wird da auch mal kombiniert? also das z.b. überland aber schon bei dämmerung gemacht wird, aber es als ne überlandstunde zählt? ich denke mal das autobahn als letztes dran kommt oder? und wie ist es bei der nachtfahrt, wird dann in der stadt oder auch eher auf landstraßen gefahren?

gruß

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Re: Re: Re: Re: sonderfahrten

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Holger
schrieb am Dienstag, 10. Januar 2006

Text

>was gibt es denn für ne reihenfolge von den sonderfahrten? wahrscheinlich kann man das nicht so generell sagen (hängt ja vom FL ab was der entscheidet). oder wird da auch mal kombiniert? also das z.b. überland aber schon bei dämmerung gemacht wird, aber es als ne überlandstunde zählt? ich denke mal das autobahn als letztes dran kommt oder? und wie ist es bei der nachtfahrt, wird dann in der stadt oder auch eher auf landstraßen gefahren?
>
>gruß

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

hi,

die reihenfolge ist egal, hängt von deinem fl ab.man kann auch überland im dunkeln fahren, bleibt dann entweder nachtfahrt oder überland, also als überland und nachtfahrt gleichzeitig werten geht nicht. woher gefahren wird entscheidet auch der fl.

@julia18

der märkische kreis liegt in nordrhein-westfalen. etwas südöstlich von dortmund (das ist auf einer landkarte etwas nach unten und dann nach rechts ;-) ) grössere städte in der nähe sind iserlohn oder hagen oder unna.
wieviel stunden braucht der durchschnitt?
kann dir keiner genau beantworten, sind zuviele faktoren die da reinspielen, z.b. stadt oder eher land.
irgendeine statistik hat mal gesagt 25-30 auf dem land, 35-40 in der grossstadt. eine andere formel ist lebensalter + sonderfahrten (manchmal auch noch plus 10).
um wenig fahrstunden zu machen kommt es nicht nur auf dein talent und die örtlichkeit an, sondern ganz besonders auf dich. immer genau zuhören was der fl sagt; immer fit sein; auch wenn du als beifahrer oder fussgänger unterwegs bist, wie ein "fahrer" denken, um nur einige sachen zu nennen.

holger

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Re: Re: Re: Re: sonderfahrten

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Floh w
schrieb am Samstag, 14. Januar 2006

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>was gibt es denn für ne reihenfolge von den sonderfahrten? wahrscheinlich kann man das nicht so generell sagen (hängt ja vom FL ab was der entscheidet). oder wird da auch mal kombiniert? also das z.b. überland aber schon bei dämmerung gemacht wird, aber es als ne überlandstunde zählt? ich denke mal das autobahn als letztes dran kommt oder? und wie ist es bei der nachtfahrt, wird dann in der stadt oder auch eher auf landstraßen gefahren?
>
>gruß

also bei mir wars so, dass ich mal 3 h sonderfahrt am stück hatte. 2 x autobahn und dann direkt hinterher 1x überland. allerdings wurde es dunkel während ich auf der autobahn war, sprich die überland hab ich dann nachts gehabt. fand ich gar net mal so schlecht, weil man nachts ja noch mehr aufpassen muss als tagsüber. aber das musst du deinem FL überlassen wie er deine sonderfahrten einteilt.

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Re: Re: sonderfahrten

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Julia18
schrieb am Dienstag, 10. Januar 2006

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also meine sonderfahrten waren total durcheinander. ich habe mit den nachtfahrten begonnen. die 3.nachtfahrt haben wir mit einer überlandfahrt kombiniert. also wir sind dann aber auch 90minuten gefahren. ja, und dann kamen auch schon die autobahnfahrten. die fand ich eigentlich am besten.
aber irgendwie frage ich mich, wozu sind denn bitte 5überlandfahrten notwendig? das ist doch nun wirklich das geringste problem,oder?

@holger
jetzt habe ich zumindestens eine gewisse ahnung, wo der märkische kreis liegt ;)
ich fand es in den fahrstunden echt erstaunlich, wie mein fahrverhalten doch von meiner form abhängig war. also wenn ich schon durch die schule total gestresst war, ging überhaupt nichts mehr. mein fahrlehrer hat mich ja meistens gleich von der schule abgeholt und dann gings los. er hat mich immer gleich gefragt, ob ich eine klausur geschrieben hätte. naja und dann hat er meine fehler darauf geschoben, obwohl ich der meinung war, dass es nicht damit zusammen hang.
und seitdem ich fahrschule hatte, denke ich ständig wie ein autofahrer :) , selbst wenn ich zu fuß unterwegs bin, gucke ich mir die schilder an und denke mir "hier müsstest du jetzt vorfahrt beachten..!" und solche sachen. naja, seltsam...oder?

könntest du mir eigentlich mal bitte erklären, was der unterschied zwischen vorrang und vorfahrt ist? ich habe leider immer vergessen, nachzufragen ...

liebe grüße!

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Re: Re: sonderfahrten

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Julia18
schrieb am Freitag, 13. Januar 2006

Text

hm... kann mir denn nun mal bitte jemand den unterschied zwischen vorrang und vorfahrt erklären???

ansonsten muss ich nochmal zur fahrschule und meinen fahrlehrer fragen. ich möchte das nämlich wirklich mal wissen. in den fahrstunden hatte ich immer vergessen zu fragen...

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Re: Re: Re: sonderfahrten

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Gustav
schrieb am Samstag, 14. Januar 2006

Text

>hm... kann mir denn nun mal bitte jemand den unterschied zwischen vorrang und vorfahrt erklären???
>
>ansonsten muss ich nochmal zur fahrschule und meinen fahrlehrer fragen. ich möchte das nämlich wirklich mal wissen. in den fahrstunden hatte ich immer vergessen zu fragen...

Hallo Julia18,

Vorfahrt: Regelung der Reihenfolge, wenn sich die Fahrtrichtungen, oder besser, die Fahrtlinien zweier, oder mehrerer Fahrzeuge kreuzen, oder gefährlich nahe kommen. (geregelt in § 8 StVO.)

Vorrang: Umfaßt darüber hinaus die Reihenfolge beim Abbiegen (geregelt in § 9 StVO), den Fußgängerverkehr und alle Verkehsteilnehmer, die im § 8 nicht erwähnt sind.

Google mal: StVO § 8 und § 9.

Gruß
Gustav

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Re: Re: Re: Re: sonderfahrten

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Holger
schrieb am Samstag, 14. Januar 2006

Text

>>hm... kann mir denn nun mal bitte jemand den unterschied zwischen vorrang und vorfahrt erklären???
>>
>>ansonsten muss ich nochmal zur fahrschule und meinen fahrlehrer fragen. ich möchte das nämlich wirklich mal wissen. in den fahrstunden hatte ich immer vergessen zu fragen...
>
>Hallo Julia18,
>
>Vorfahrt: Regelung der Reihenfolge, wenn sich die Fahrtrichtungen, oder besser, die Fahrtlinien zweier, oder mehrerer Fahrzeuge kreuzen, oder gefährlich nahe kommen. (geregelt in § 8 StVO.)
>
>Vorrang: Umfaßt darüber hinaus die Reihenfolge beim Abbiegen (geregelt in § 9 StVO), den Fußgängerverkehr und alle Verkehsteilnehmer, die im § 8 nicht erwähnt sind.
>
>Google mal: StVO § 8 und § 9.
>
>Gruß
>Gustav

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

hallo gustav,

bin auch schon die ganze zeit am überlegen wie ich der julia das erklären kann ohne auf §§ zurückgreiffen zu müssen.
im grunde ist es ja nur eine juristische unterscheidung die für den normalen autofahrer keine grosse auswirkung hat. das verhalten ist auch ziemlich identisch, wer darf als erster die stelle passieren.

also julia, wenn mir eine ganz einfache erklärung einfällt warum der gesetzgeber das so unterschieden hat melde ich mich.
vielleicht sagt er bei füssgängern vorrang statt vorFAHRT weil der ja nicht fährt :-).

holger

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Re: Re: sonderfahrten

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Julia18
schrieb am Samstag, 14. Januar 2006

Text

dankeschön ;)

naja aber wenn es da keinen großartigen unterschied gibt, dann ist es ja gut.
dann bin ich ja wenigstens schonmal beruhigt, dass es nicht ganz so schlimm ist, dass ich diesen unterschied nicht kannte.

ich bin heute zum ersten mal gaaaaaaanz alleine gefahren :) ... war super, es lief viel besser als sonst...

liebe grüße

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Re: Re: Re: sonderfahrten

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car
schrieb am Samstag, 14. Januar 2006

Text

>dankeschön ;)
>
>naja aber wenn es da keinen großartigen unterschied gibt, dann ist es ja gut.
>dann bin ich ja wenigstens schonmal beruhigt, dass es nicht ganz so schlimm ist, dass ich diesen unterschied nicht kannte.
>
>ich bin heute zum ersten mal gaaaaaaanz alleine gefahren :) ... war super, es lief viel besser als sonst...
>
>liebe grüße

aber ist doch schon etwas anderes, aufeinmal allein mit dem auto zu fahren oder? sonst hattest du ja immer jemand der "aufpasst" *g

und noch was wegen den 5 überlandstd.: mir kommen die irgendwie auch viel vor. naja hatte halt bis jetzt noch keine sonderfahrten..

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Re: Re: sonderfahrten

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Julia18
schrieb am Dienstag, 17. Januar 2006

Text

ja, es ist schon etwas anderes...
davor hatte man die sicherheit, dass der fahrlehrer eingreift, wenn es brenzlich wird.
aber es ist jetzt alles etwas lockerer... und ohne die eltern fährt es sich echt super. nur wenn die dabei sind, wird es stressig, jedenfalls bei meinen. die wissen echt alles besser, oder meinen es zumindestens...

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