welche 'kleinen' fehler führen zum nichtbestehen der ...

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Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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Tach
du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst

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Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Tach
>du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst
>

verheimlicht der fl einem das bewusst? meiner sagte, ich könnte allein wegen des rückwärts einparkens durchfallen (mein problem!), auch wenn ich ansonsten fehlerfrei gefahren sei?!?

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Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>>Tach
>>du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst
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>verheimlicht der fl einem das bewusst? meiner sagte, ich könnte allein wegen des rückwärts einparkens durchfallen (mein problem!), auch wenn ich ansonsten fehlerfrei gefahren sei?!?
>Natürlich kannste deshalb durchfallen. Aber welche Fehler du dir erlauben kannst und welche nicht ist eigentlich in den Prüfungsrichtlinien ziemlich klar beschrieben. Manche prüfer haben jenen und manche einen anderen Schwerpunkt, das ist schon sehr Unterschiedlich je nach Einstellung. Menschliche Schwächen eben, die immer wieder vorkommen. Is nicht ganz ok in dem job aber kaum zu verhindern.

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Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Tach
>du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst
>

Also ich bin 2mal durchgefallen, und zwar nicht, weil ich die Vorfahrt missachtet habe.
Du kannst wegen jedem kleinen ... durchfallen...z.b. wenn du den Schulterblick nicht oft genug machst, fällste wegen "mangelnder Verkehrsbeobachtung" durch, wenn du dauerhaft zu schnell fährst, kanns auch kritisch werden...oder auch, wenn du rechts abbiegst und dann die Fußgänger nicht über die Ampel gehen lässt, wenn du im Regen oder so fährst, und vergisst, das Licht anzuschalten, wenn du im Regen durch ne Pfütze fährst, und jemanden nass spritzt, wenn du beim Einparken auf den Bordstein kommst etc.
Wie gesagt, da gibt es viiieeele Sachen, wegen denen du durchfallen kannst. Aber wenn du fehlerfrei fährst und es dann nicht mit dem Einparken klappt, solltest du in der Regel eigentlich bestehen, ist natürlich auch vom jeweiligen Prüfer abhängig. Ich verstehe sowieso nicht, wieso parken prüfungsrelevant ist...wenn ich den FS später habe und ich einparken will, dann such ich mir halt so lange ne Möglcihkeit, wo ich locker reinkomme...wenn mir die Parklücke nicht passt, fahr ich halt weiter, seh da nicht so das Problem ;-)

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Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>>Tach
>>du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst
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>Also ich bin 2mal durchgefallen, und zwar nicht, weil ich die Vorfahrt missachtet habe.
>Du kannst wegen jedem kleinen ... durchfallen...z.b. wenn du den Schulterblick nicht oft genug machst, fällste wegen "mangelnder Verkehrsbeobachtung" durch, wenn du dauerhaft zu schnell fährst, kanns auch kritisch werden...oder auch, wenn du rechts abbiegst und dann die Fußgänger nicht über die Ampel gehen lässt, wenn du im Regen oder so fährst, und vergisst, das Licht anzuschalten, wenn du im Regen durch ne Pfütze fährst, und jemanden nass spritzt, wenn du beim Einparken auf den Bordstein kommst etc.
>Wie gesagt, da gibt es viiieeele Sachen, wegen denen du durchfallen kannst. Aber wenn du fehlerfrei fährst und es dann nicht mit dem Einparken klappt, solltest du in der Regel eigentlich bestehen, ist natürlich auch vom jeweiligen Prüfer abhängig. Ich verstehe sowieso nicht, wieso parken prüfungsrelevant ist...wenn ich den FS später habe und ich einparken will, dann such ich mir halt so lange ne Möglcihkeit, wo ich locker reinkomme...wenn mir die Parklücke nicht passt, fahr ich halt weiter, seh da nicht so das Problem ;-)
>
warum parken prufüngsthema ist? kann ich dir sagen: damit sichergestellt ist, dass man es auch in der ausbildung macht. so hat uns der fahrlehrer während der theorieausbildung z.b. erzählt, dass er das nachdem er sein führerschein hatte noich nie gemacht hat, weil es in der ddr eben nicht dazu gehörte. und ich möchte dich mal sehen, wenn du das erste mal ganz allein und ohne hilfe einparken musste, ohne das jemals vorher gemacht zu haben. und dann vielleicht noch in der innenstadt einer großstadt, wo es vielleicht wenn überhaupt nur ganz kleine lücken gibt.

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Re: Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>>>Tach
>>>du kannst dir quasi alles erlauben bis auf Vorfahrtsverstöße. abwürgen zu schnell zu langsam kein schulterblick fragen zum auto nich beantwortet etc kann man sich alles erlauben... auch wenn das parken nicht klappt fällst du deshalb noch nicht durch wenn du sonst n guten gesammteindruck machst
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>>Also ich bin 2mal durchgefallen, und zwar nicht, weil ich die Vorfahrt missachtet habe.
>>Du kannst wegen jedem kleinen ... durchfallen...z.b. wenn du den Schulterblick nicht oft genug machst, fällste wegen "mangelnder Verkehrsbeobachtung" durch, wenn du dauerhaft zu schnell fährst, kanns auch kritisch werden...oder auch, wenn du rechts abbiegst und dann die Fußgänger nicht über die Ampel gehen lässt, wenn du im Regen oder so fährst, und vergisst, das Licht anzuschalten, wenn du im Regen durch ne Pfütze fährst, und jemanden nass spritzt, wenn du beim Einparken auf den Bordstein kommst etc.
>>Wie gesagt, da gibt es viiieeele Sachen, wegen denen du durchfallen kannst. Aber wenn du fehlerfrei fährst und es dann nicht mit dem Einparken klappt, solltest du in der Regel eigentlich bestehen, ist natürlich auch vom jeweiligen Prüfer abhängig. Ich verstehe sowieso nicht, wieso parken prüfungsrelevant ist...wenn ich den FS später habe und ich einparken will, dann such ich mir halt so lange ne Möglcihkeit, wo ich locker reinkomme...wenn mir die Parklücke nicht passt, fahr ich halt weiter, seh da nicht so das Problem ;-)
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>warum parken prufüngsthema ist? kann ich dir sagen: damit sichergestellt ist, dass man es auch in der ausbildung macht. so hat uns der fahrlehrer während der theorieausbildung z.b. erzählt, dass er das nachdem er sein führerschein hatte noich nie gemacht hat, weil es in der ddr eben nicht dazu gehörte. und ich möchte dich mal sehen, wenn du das erste mal ganz allein und ohne hilfe einparken musste, ohne das jemals vorher gemacht zu haben. und dann vielleicht noch in der innenstadt einer großstadt, wo es vielleicht wenn überhaupt nur ganz kleine lücken gibt.
>

Wie sieht das aus, wenn ich mich einmal oder ein paar Mal falsch oder gar nicht einordne? Bsp.: Der Prüfer sagt "links" und ich bleibe auf dem Geradeausstreifen, was dann? Gefährdet hab ich niemanden, gegen Verkehrsregeln verstossen hab ich auch nicht...

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Re: Re: Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Wie sieht das aus, wenn ich mich einmal oder ein paar Mal falsch oder gar nicht einordne? Bsp.: Der Prüfer sagt "links" und ich bleibe auf dem Geradeausstreifen, was dann? Gefährdet hab ich niemanden, gegen Verkehrsregeln verstossen hab ich auch nicht...
>
im extremfall bricht der prüfer die fahrt ab, weil er dich nicht beurteilen kann. ist aber wohl noch nie vorgekommen.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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Ist in einer Prüfung einer Frau, die vor mir gefahren ist, auch passiert. Der Prüfer meinte nächste rechts und sie ist einfach dran vorbei. Dann musste sie halt irgendwo wenden und dann in diese Straße. Auf der Autobahn meinte der Prüfer dann halt, dass sie die nächste abfahren soll (er hat es mindestens 5mal gesagt) und sie ist wieder dran vorbei. Letztendlich ist sie durchgefallen, aber halt wegen etwas anderem.
Ich denke, wenn sich das häuft und dann noch ne andere Kleinigkeiten hinzukommen, könnte es kritisch werden, aber nur deswegen fällst du sicherlich nicht durch, es sei denn du fährst 10mal anner Straße vorbei oder so ;-)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: welche

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>Wie sieht das aus, wenn ich mich einmal oder ein paar Mal falsch oder gar nicht einordne? Bsp.: Der Prüfer sagt "links" und ich bleibe auf dem Geradeausstreifen, was dann? Gefährdet hab ich niemanden, gegen Verkehrsregeln verstossen hab ich auch nicht...

ich würde sagen, das ist vom prüfer abhängig. habe mich in meiner praktischen prüfung falsch eingeordnet, weil auf meinem abbiegerstreifen ein baustellenfahrzeug stand. wollte gerade aus weiter wieder zur fahrschule und musste dann aber durch die gesammte innenstad nen umweg fahren. der prüfer hats locker genommen und ich hab bestanden. weiß aber nicht, ob das jeder prüfer so handhabt.

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Re: welche

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  Gast

  schrieb am Montag, 21. März 2005

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ich habe vor ca 10 jahren in dortmund führerschein gemacht. Mit Fahrlehrer und Prüfer fuhren wir auf einer hauptstraße. Von links kommt plötzlich ein Auto mit ÜBER 100 angeschossen, dass uns die vorfahrt nimmt. Ich hab schnell reagiert hab damals den Fahrschul-BMW zur Seite gerissen, eine Gefahrbremsung ohne ABS durchgeführt und bin gerade so, schneller als der Fahrlehrer reagieren konnte ausgewichen. Beim ausweichen habe ich ein an den Fahrbahnrand-Parkendes Auto beschädigt. Ich habe dann, obwohl ich wusste, dass ich die Prüfung noch mal machen muss. Ich frage den Prüfer, ob ich bestanden hätte. Er sagte nur so etwas von, wenn ich nicht so schnell reagiert hätte, wären wir alle 3 verletzt oder tot und dass es so eine art ausnahmeregel gibt, dass ich den Führerschein bei dieser Prüfung doch bestehen würde. So hatte ich, obwohl die Prüfung nicht mal 5 Minuten gedauert hat und ich 2 Autos beschädigt habe, den Führerschein bekommen.

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