wie war das nochmal mit den schildern?

  • wie war das nochmal mit den schildern?
     Gast
      schrieb am Donnerstag, 22. Juli 2004
    Hi ich habe nächste woche meine Fahrprüfung komme so ganz gut klar nur vergesse meistens den schulterblick da mein fahrlehreer mich auch nciht draufaufmerksam macht aber innen und außenspiegel gucke ich immer. Ist der Schulterblick überhaupt notwendig in der praktischenprüfung? Nun hätte ich noch eine frage zu den Schildern. Es gibt ja die Verkehrschilder wo 30 steht und daraunter ein "Zusatzschild" mit 2 Pfeilen und da steht z.b 200m heist diese Schild das dann in 200m 50 innen 100 außen etc gefahren werden darf? und das gleiche schild ohne Pfeile das in 200m die 30 zone beginnt? Wie ist das z.b wenn erst eine 50 zone war dann kommt aber ein 30 schild mit den Pfeilen 200m das schild bedeutet ja dann in 200m 50kmh aber da man schon 50 fährt wäre das ja schwachsinn. Kann es sein das man dann in 200m 30 fährt ? blicke da noch nciht so ganz durch bitte um Hilfe und thx im vorraus
  • Thema
    Re: wie war das nochmal mit den schildern?
    Autor
      Gast
      schrieb am Donnerstag, 22. Juli 2004
    Text
    >Hi ich habe nächste woche meine Fahrprüfung komme so ganz gut klar nur vergesse meistens den schulterblick da mein fahrlehreer mich auch nciht draufaufmerksam macht aber innen und außenspiegel gucke ich immer. Ist der Schulterblick überhaupt notwendig in der praktischenprüfung? Nun hätte ich noch eine frage zu den Schildern. Es gibt ja die Verkehrschilder wo 30 steht und daraunter ein "Zusatzschild" mit 2 Pfeilen und da steht z.b 200m heist diese Schild das dann in 200m 50 innen 100 außen etc gefahren werden darf? und das gleiche schild ohne Pfeile das in 200m die 30 zone beginnt? Wie ist das z.b wenn erst eine 50 zone war dann kommt aber ein 30 schild mit den Pfeilen 200m das schild bedeutet ja dann in 200m 50kmh aber da man schon 50 fährt wäre das ja schwachsinn. Kann es sein das man dann in 200m 30 fährt ? blicke da noch nciht so ganz durch bitte um Hilfe und thx im vorraus
    >

    Hallo!

    Wozu hast du einen FL, wenn der dir sowas nicht erklärt? Fragst du ihn nicht oder will er nicht? Das mit den Schildern, meine ich.

    Ich würde sagen, der Schulterblick ist gerade in der Prüfung wichtig! Du wirst bestimmt durchfallen, wenn du beim Abbiegen einen Radfahrer umsäbelst weil du den Schulterblick vergessen hast. Oder auf den Linksabbiegerstreifen wechselst und dabei ein Motorrad rammst.
    In der Prüfung den SB nicht zu machen ist dann bestimmt "mangelnde Verkehrsbeobachtung" und man fällt durch.

    Wegen der Schilder: Mach es mal nicht unnötig kompliziert.
    Wenn 30 da steht und drunter 200m mit Pfeilen heißt das, dass du 200 m lang nur 20 fahren darfst. Auch wenn das ganze in einer 50-Zone steht (falls es sowas gibt), also innerorts meinst du bestimmt.
    Ohne Pfeile gibts das z. B. bei "Vorfahrt gewähren", mit 200 m drunter aber ohne Pfeil. das heißt dann, dass das Schild nach 200 m kommt oder ein Stopschild halt.
    Also: Mit Pfeile; die Strecke lang die dazwischen steht
    ohne Pfeile: nach der Strecke, die da steht.

    Ich hoffe, das beantwortet deine Frage.
    Machs gut und viel Spaß noch


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  • Thema
    Re: Re: wie war das nochmal mit den schildern?
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 1. August 2004
    Text
    Hi, das ganze sind Schilder der Bundeswehr .. Sie stehen meist vor Brücken. Es hat mit uns Autofahrern (und die, die es noch werden möchten) eigendlich nichts zu tun.
    ABER(!!): Dort, wo die Schilder aufgestellt sind, kann es im Winter schneller zu Glätte führen (ist Wahr, fragt jmd. der bei der Bundeswehr einen LKW FS macht oder hat) :)

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  • Thema
    Re: Re: Re: wie war das nochmal mit den schildern?
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 1. August 2004
    Text
    >Hi, das ganze sind Schilder der Bundeswehr .. Sie stehen meist vor Brücken. Es hat mit uns Autofahrern (und die, die es noch werden möchten) eigendlich nichts zu tun.
    >ABER(!!): Dort, wo die Schilder aufgestellt sind, kann es im Winter schneller zu Glätte führen (ist Wahr, fragt jmd. der bei der Bundeswehr einen LKW FS macht oder hat) :)
    >
    quak. Die Schilder stehen immer vor Brücken und meldet wieviel die Brücke aushält an Gewicht. Normale Autos schleppen die ohne Probleme aber son Riesenpanzer könnte eventuell einbrechen.

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