Überlandfahrt - was muss ich beachten?!

  • Überlandfahrt - was muss ich beachten?!
     Joana
      schrieb am Mittwoch, 5. Juli 2006
    hallo ihr !
    mein fahrlehrer will, dass ich mir für die morgige überlandfahrt notitzen mache (muss dazu sagen, dass ich n 125er mache) !
    er meitn ich soll alles wichtige rausschreibn wie sicherheitsbastand, anfahren, kurventechnik.. & noch mehr

    fällt euch da was ein?
    ich weiss da leider ned soviel drüber =(
    glg & danke schommal !
  • Thema
    Re: Überlandfahrt - was muss ich beachten?!
    Autor
      Peg
      schrieb am Mittwoch, 5. Juli 2006
    Text
    Bitte beachte, dass beim Abbiegen nach einer Strecke mit höherer Geschwindigkeit wirklich extremste Aufmerksamkeit gefordert ist.

    Habe es zwar bei der Klasse A kennen lernen dürfen, aber ist egeal: Schließlich wirst du auch deine 100 km/h auf der freien Landstraße fahren dürfen.....
    Also pass auf: Es war meine erste Überlandfahrt. Ich folgte dem FS-Wagen. Vorher hatte ich drei U-Std. auf dem Parkplatz.
    Ich folgte (!!) also dem FS-Wagen. Der FL fuhr ganz normal -so wie ich es nach meiner fast 25jährigen Autofahrerzeit auch gemacht hätte.
    Nur ist ein Auto in der Kurve fahrstabiler als ein Krad. Das heißt, du kannst mit einer höheren Geschwindigkeit einfahren (wenigstens, wenn du es kannst ;o).
    Ich versuchte aber den Abstand zum Auto zu halten -was natürlich überhaupt nicht meinen Fähigkeiten entsprach. Mit Ach und Krach schaffte ich es in die Kurve einzufahren. Da war dann aber schon das nächste Problem:
    Dadurch, dass ich aber für mein Können deutlich zu schnell war, kam ich dem Feldrand immer näher und es fixierte sich mein Blick auf eben diesen.
    Und beim Biken ist es so: Dort, wo du hinschaust, dorthin fährst du auch........
    Just in diesem Moment drückte mein FL wie dösig auf die Hupe.
    Mein Blick fuhr rum, schließlich suchte ich ihn ja. Damit gelamg es mir tatsächlich in letzter Millisekunde das Krad nicht in den Acker zu schmeißen. Als ich stand hatte ich allerdings auch keinen Asphalt mehr unter den Reifen ;o).
    Also kontrolliere deine Geschwindigkeit. Besser mit dem Tacho, als mit dem Gefühl, und schaue konzentriert dorthin, wo dich das Krad hinbringen soll.
    Ich wünsche dir viel Spaß. LG Petra

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