Anfahren am Berg

  • Anfahren am Berg
     Katja1510
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Hi Leute,

    ich habe eine Frage die jetzt vielleicht total blöd klingt, aber ich weiß ansonsten nicht weiter.

    Ich habe als Fahranfänger mit dem Anfahren am Berg und an Steigungen wirklich noch totale Probleme. Vor allem wenn dies vor einer Ampel ist, würge ich so gut wie immer ab, weil ich dann noch nervöser bin. Es ist egal ob ich es mit der Fußbremse oder der Handbremse probiere, es will einfach noch nicht klappen.

    Da ging mir gerade durch den Kopf, dass ich ja damals in den ersten Fahrstunden, wie vielleicht manch andere auch, mit angezogener Handbremse losgefahren bin, weil ich vergessen habe sie zu lösen. Da fuhr das Auto ja trotzdem ganz normal an.

    Deswegen ist meine Frage ob ich im Notfall, wenn es wirklich nicht anders geht (z.B. an einer Ampel), mit angezogener Handbremse losfahren kann? Nur für den ersten halben Meter (hauptsache das ich nicht abgewürge). Sobald das Auto schon rollt würde ich die Handbremse natürlich wieder lösen.

    Versteht mich nicht falsch, das Problem ist einfach, dass es mir in so einer Stresssituation einfach noch zu schwierig ist, das mit der Bremse, Kupplung und dem Gaspedal zu koordinieren. Würde ich es mit angezogener Handbremse versuchen, dann wäre es für mich das ganz normale Anfahren, wie an anderen Ampeln. Da müsste ich nur das Gaspedal betätigen und die Kupplung kommen lassen.

    Wäre das möglich oder schade ich dem Auto damit gravierend?



    Würde mich über Antworten freuen, aber bitte keine Scherzantworten.

    Liebe Grüße, Katja
  • Thema
    Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Micha2k
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Text
    Dann fahr doch ganz normal an. Und wenn du mekrst, dass das Auto "los will" (das merkt man :)), löst du einfach die Handbremse. Mit gezogener Handbremse loszufahren ist nicht sonderlich toll, bei neueren Autos gibt's dann sogar noch n dezenten Warnton ;)

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  • Thema
    Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Maja
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Text
    Mir is das irgendwie zu stressig mit der Handbremse. Probiers doch ma ohne. Irgendwann, wenn mal keiner hinter dir is od. du selbst total ruhig bist. Bleib auf der Bremse und lass die Kupplung so weit kommen, bis du den Schleifpunkt hast. Dann löste die Bremse und gibst Gas. Ich komm damit am besten zurück. Kommt halt auch auf die Steigung an. Wenn du mit dem Schleifpunktfinden jedoch nich so zurecht kommst, machs mit der Handbremse, sonst rollste zurück un das wird teuer....

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  • Thema
    Re: Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Ludo
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Text
    Hey Katja,

    kann deine Nervosität sehr gut nachvollziehen, ging mir am Anfang auch so. Nun will ich versuchen, dir da ein bisschen zu helfen: Du musst zwei Arten von Steigungen unterscheiden:
    1. leichte bis mittelstarke Steigungen und
    2. starke Steigungen

    Bei 1. kommst du auch ohne Handbremse aus. Mit halb angezogener Handbremse anzufahren (auch für einen halben Meter) ist nicht empfehlenswert, weil dir das der Prüfer mit Sicherheit sehr negativ werten wird.
    An der Ampel ist es doch gerade gut, am Berg anzufahren, weil man da die Zeit hat, sich aufs Anfahren vorzubereiten. Geh einfach folgendermaßen vor:
    - Beim Hinkommen an die Ampel ausreichend Abstand zum Vordermann lassen; Kupplung und Bremse treten
    - 1. Gang einlegen
    - Kupplung zum Schleifpunkt führen
    - Jetzt den Fuß von der Bremse nehmen
    - Wenn du zurückrollst, Kupplung etwas weiter raus
    Wenn du leicht vorrollst, Kupplung wieder etwas weiter rein
    Es sollte so sein, dass der Wagen steht, ohne dass du ihn mit der Bremse halten musst.
    Jetzt brauchst du nur noch zu warten, bis es grün ist, und dann einfach ausreichend Gas geben und dann den Fuß von der Kupplung.

    Jetzt wird es sicher wieder einige geben, die sagen, dass es auf Dauer schädlich ist, wenn man das Fahrzeug mit der Kupplung am Berg hält. Aber das ist wirklich die beste Lösung, und der Prüfer wird das auch nicht kritisieren. Hat auch den Vorteil, dass man nicht zurückrollt. Ich mache das immer so, wenn ich mit einem Schaltwagen unterwegs bin. Sonst fahre ich Automatik und da stellt sich dieses Problem ja nicht.

    zu 2.: An starken Steigungen kommst du gar nicht ohne Handbremse aus, weil die Kupplung das nicht schafft. Dann gehts nur so:
    - Bremse und Kupplung treten; 1. Gang
    - Handbremse FEST anziehen
    - Fuß von der Bremse nehmen
    - Kupplung zum Schleifpunkt führen (aber nicht weiter), bis das Auto losfahren will
    - Dann ziemlich viel Gas geben und die Handbremse gleichzeitig lösen. Gib lieber etwas mehr Gas als zu wenig, wenn du dir noch unsicher bist.

    Hoffe, ich konnte dir wenigstens theoretisch ein bisschen helfen. Das praktische kannst du nur durch Erfahrung hinbekommen :-).



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  • Thema
    Re: Re: Re: Anfahren am Berg
    Autor
      lalelu
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Text
    also man kann auch an starken Steigungen sehr ghut ohne Handbremse auskommen.... ich nutz die z.B. nie.

    egal welche Steigung, cih steh immer auf Bremse und Kupplung. Ists dann grün, geh ich parallel von Bremse und Kupplung, und bin dann auf dem Gas, wenn ich den Schleifpunkt habe. Zurückrollen tu ich nicht einen cm. Ist ne reine Übeungssachen ;) Bei mir dadurch entstanden, dass ich in der FS immer den Wagen mittels Kupplung am Berg gehalten habe, aber mir das am Anfang bei meinem Auto zu schwierig war - Zeitzum langsamen gewöhnen hatte ich da nicht, weil ich ständig am Berg halten muss. Handbremse war mir zu heikel - die war ein bissel, sagen wir mal, verlottert und hat sich gern mal nicht lösen lassen - das wollt eich an der Ampel nicht riskieren.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Katja1510
      schrieb am Freitag, 8. September 2006
    Text
    Vielen Dank für die schnellen Antworten.

    Ich bin morgen mit dem Auto unterwegs, da werde ich es auf jeden Fall probieren. Beim Schleifpunkt suchen habe ich halt immer Angst dass ich ihn abwürge. Naja mit der Zeit werde ich es schon raushaben.

    LG Katja

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  • Thema
    Re: Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Alex FTL
      schrieb am Montag, 11. September 2006
    Text
    Hi,

    Schließe mich meinen vorrednern zum Punkt üben, üben, üben an. falls es dennoch nicht so richtig klappen will, fahre einfach mit angezogener handbremse los.
    Ziehe dabei die Handbremse nicht zu fest an, sonst geht da nicht besonders viel los, wenn Du dann losfährts (erste 10,20,50 cm) löse Die Handbremse und es geht ab. Ich glaube nicht, das da der Prüfer was sagt, Warum denn auch ?

    Und aus Technischer sicht: Bei Scheibenbremsen Hinten:
    Die Bremsbeläge der Handbremse sind nicht besonders stark, bzw. dick ist ja auch nur zum Festhalten ausgelegt. Passiert aber trotzdem nichts, solange Du nicht Kilometerweit damit rumfährst. Man sollte ja auch von zeit zu zeit (1x im 1/4, 1/2 Jahr) c.a 100 m mit leicht angezogener Handbremse langsam fahren um die Beläge und die Bremstrommel von Rost und ablagerungen zu befreien.

    Bei Trommelbremsen: Hier passiert gleich gar nichts, weil die Bremsbeläge der Betriebsbremse gleichzeitig auch für die Handbremse genutzt werden.

    Grüße,

    A.FTL

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  • Thema
    Re: Anfahren am Berg
    Autor
      Katja1510
      schrieb am Montag, 11. September 2006
    Text
    Vielen Dank auch für deine Antwort. Da bin ich ja beruhigt, dass ich mit leicht angezogener Handbremse losfahren könnte, ohne etwas zu beschädigen.

    Übrigens, ich habe meinen Führerschein seit letztem Monat, ein Prüfer wird dass garnicht mitbekommen. :-)

    LG Katja

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