Fragen von Euch....

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>

wie gehts?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

>>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>>
>
>wie gehts?
>
könnte nicht besser sein :)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

mach dich hier nicht so wichtig!!es ist ja schön wenn du helfen willst, aber dein nickname ist ja mal voll panne! oh, wie großzügig: Fahrlehrer Daniel hilft...

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

>mach dich hier nicht so wichtig!!es ist ja schön wenn du helfen willst, aber dein nickname ist ja mal voll panne! oh, wie großzügig: Fahrlehrer Daniel hilft...
>
>deiner ist auch super:"gast"

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Sind wir hier in einer Talk-Show oder in einer dieser Seifenopern??? Fahrlehrer Daniel hilft...Wie interessant.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>werde bald 16 will roller führerschein machen wollte fragen wie viel Euro ein führerschein kostet

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Samstag, 16. Oktober 2004

Text

rechne mal so bis 500€ ein es kommt auf dich an wie schnell du mit dem roller und den verkehrsregeln klar kommst.desweiteren sind die preise für fahrstunden von ort zu ort unterschiedlich...erkundige dich bei deinen freunden am besten was sie gezahlt haben,aber letztlich kommt es auch auf dein können drauf an!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

daniel du kommst bestimmt von dieser forum da

http://36799.rapidforum.com

und willst dich wichtig machen!!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>daniel du kommst bestimmt von dieser forum da
>
>http://36799.rapidforum.com
>
>und willst dich wichtig machen!!
>
>
>bestimmt,ich gehe davo aus das du lesen kannst,also lese meinen ersten beitrag!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

http://36799.rapidforum.com

looooooooll

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

@ Daniel

wie viel Lob verteilst Du während Deiner Fahrstunden?
Mein FL ist damit wahnsinnig knauserig. Das demotiviert mich.
Ich will ja nicht nach jedem Abbiegen gelobt werden wenn ich alles richtig gemacht hab aber trotzdem... So ein bisschen Feedback (auch negativ) finde ich sehr wichtig. Mein FL ist eher von der schweigsamen Sorte (es sei denn, er singt :-) ) und sagt entweder gar nix oder meckert (zu recht) mit mir.

Grmpf...

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>@ Daniel
>
>wie viel Lob verteilst Du während Deiner Fahrstunden?
>Mein FL ist damit wahnsinnig knauserig. Das demotiviert mich.
>Ich will ja nicht nach jedem Abbiegen gelobt werden wenn ich alles richtig gemacht hab aber trotzdem... So ein bisschen Feedback (auch negativ) finde ich sehr wichtig. Mein FL ist eher von der schweigsamen Sorte (es sei denn, er singt :-) ) und sagt entweder gar nix oder meckert (zu recht) mit mir.
>
>Grmpf...

>Meine Fahrlehrer ham mich nie von sich aus gelobt, nur wenn ich sie gefragt hab, ob ich gut gefahren bin. Und angeschrien haben sie mich auch net nur ins "Gewissen" geredet lol aber mit Recht sag ich mal, hat mir auch mehr gebracht als sone SchönRednerei
PS:ich fuhr aber echt nicht schlecht.;-)
Gruß

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

ich will ja keine schönrederei. ich will FEEDBACK.
wenn ich bockmist gebaut hab, dann hab ich auch nen verdienten rüffel bekommen. aber trotz alledem: ein bisschen ermunterung oder gar lob wäre super.
neulich hab ich das erste mal in einer mir verhassten situation keinen einzigen fehler gemacht - und die resonanz war schweigen. wie immer.
wenn ich mit dem FL schon nicht übers wetter reden kann, dann doch wenigstens über mein fahrverhalten?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

lob ist eine sache mit der isch auch ziemlich vorsichtig bin,da es oft falsch verstanden wird von dem fahrschüler.die meisten denken wenn ich sage das es eine super fahrstunde gewesen ist,das sie jetzt die könige der strasse sind.
feedback ist wichtig,bekommt auch jeder von mir,ob es gut oder schlecht ist erkennen meine fahrschüler an meiner stimmlage und mimik.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!

Was sind die meisten und größten Fehler die deine Fahrschüler bei der praktischen Prüfung machen? Warum fallen viele durch und wie kann man deen Prüfer beeindrucken und such vielleicht ein paar Pluspunkte verschaffen?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>
>Was sind die meisten und größten Fehler die deine Fahrschüler bei der praktischen Prüfung machen? Warum fallen viele durch und wie kann man deen Prüfer beeindrucken und such vielleicht ein paar Pluspunkte verschaffen?

>also aus meiner Erfahrung(Durchfallgrund). Wenn du zum Beispiel beim Linksabbiegen ein Auto nicht geradeaus durchlässt ist es ja ein Grund zum Durchfallen-aber:was noch schlimmer ist, wenn der Prüfer nicht einmal Reue sieht, sprich beim Motorradfahren keine Bremslichter erleuchten, ist es für ihn gleich doppelt so schlimm!Vll hätte er so noch ein Auge zu gedrückt.

Auf den Beitrag antworten

Thema

: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Hey, Daniel es ist doch egal ob du jetzt Fahrlehrer bist oder nicht, du willst doch nur den anderen helfen. die die so eine ...e hier hinein schreiben, sind nur eifersüchtig oder Geistesgestört. ich finde das total klasse das du das machst. ciao

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>>>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>>
>>Was sind die meisten und größten Fehler die deine Fahrschüler bei der praktischen Prüfung machen? Warum fallen viele durch und wie kann man deen Prüfer beeindrucken und such vielleicht ein paar Pluspunkte verschaffen?
>
>>also aus meiner Erfahrung(Durchfallgrund). Wenn du zum Beispiel beim Linksabbiegen ein Auto nicht geradeaus durchlässt ist es ja ein Grund zum Durchfallen-aber:was noch schlimmer ist, wenn der Prüfer nicht einmal Reue sieht, sprich beim Motorradfahren keine Bremslichter erleuchten, ist es für ihn gleich doppelt so schlimm!Vll hätte er so noch ein Auge zu gedrückt.
>
naja gegenverkehr durchlassen ist ja nun nicht schwer. Ich meine eigentlich so die Fehler die jedem passieren können. Die auch nicht so eindeutig sind.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>>>>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>>>
>>>Was sind die meisten und größten Fehler die deine Fahrschüler bei der praktischen Prüfung machen? Warum fallen viele durch und wie kann man deen Prüfer beeindrucken und such vielleicht ein paar Pluspunkte verschaffen?
>>
>>>also aus meiner Erfahrung(Durchfallgrund). Wenn du zum Beispiel beim Linksabbiegen ein Auto nicht geradeaus durchlässt ist es ja ein Grund zum Durchfallen-aber:was noch schlimmer ist, wenn der Prüfer nicht einmal Reue sieht, sprich beim Motorradfahren keine Bremslichter erleuchten, ist es für ihn gleich doppelt so schlimm!Vll hätte er so noch ein Auge zu gedrückt.
>>
>naja gegenverkehr durchlassen ist ja nun nicht schwer. Ich meine eigentlich so die Fehler die jedem passieren können. Die auch nicht so eindeutig sind.

>Klar ises leicht einfach den Gegenverkehr abzuwarten, aber fahr du erst mal deine Prüfung, dann könnma weiterreden, was leicht ist oder nicht.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

Hallo,
ich werde bald meine praktische Prüfung haben und möchte daher ein bisschen auf die möglichen Fragen des Prüfers vorbereiten.
Es wäre nett, wenn du mir folgende Fragen beantworten könntest:

1)Wie erkenne ich, dass die Rückfahrleuchten funktionieren?
2)Wie erkenne ich, dass die Nebelscheinwerfer funktionstüchtig sind?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

defenitiv ist der grund nummer eins,die angst und nervosität,dazu kommt der gedanke ich muß den prüfer beindrucken und fahre jetzt besonders gut...das geht in die hose mit ansage!!!macht euch locker und lasst euch keine geschichten über prüfungen erzählen,so schlimm sind die nämlich nicht!!!fahrt nicht 110% sonder so wie in euren fahrstunden,nämlich zu 90%,das langt alle mal.und bitte auf landstrassen und autobahnen einschlafen,da kann man mal schneller als nur 70 - 80 km/h fahren!!!!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>

Hallo Daniel,
Du bist ja wohl ein Superfahrlehrer? Wo treibst Du denn Dein Unwesen?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

denke als super fahrlehrer würde ich mich niemals bezeichnen,auch wenn meine fahrschüler meinen ich bin der beste der welt,aber die kennen auch keinen anderen:-)
ne ich bin fahrlehrer,dem der job spaß macht,nicht mehr und nicht weniger!!!
treibe in schlesweig-holstein mein unwesen....

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>denke als super fahrlehrer würde ich mich niemals bezeichnen,auch wenn meine fahrschüler meinen ich bin der beste der welt,aber die kennen auch keinen anderen:-)
>ne ich bin fahrlehrer,dem der job spaß macht,nicht mehr und nicht weniger!!!
>treibe in schlesweig-holstein mein unwesen....
>
Da bin ich aber beruhigt, das ist weit weg von mir; aber gestatte mir noch eine Frage: wie soll sich das verstehen - ein Prüfling läßt den Gegenverkehr nicht duch und hat deshalb seine Prüfung nicht bestanden - ok - hätte er aber REUE gezeigt - also BREMSLICHT - hätte der Prüfer wahrscheinlich ein Auge zugedrückt?
Hast Du tatsächlich Prüflinge die - wenn man ihnen die Fehler erklärt antworten: "war doch gut, würde ich jederzeit wieder machen"? Und wie soll das jetzt gehen mit dem Bremslicht? Begreif ich nicht - hilf mir!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>>denke als super fahrlehrer würde ich mich niemals bezeichnen,auch wenn meine fahrschüler meinen ich bin der beste der welt,aber die kennen auch keinen anderen:-)
>>ne ich bin fahrlehrer,dem der job spaß macht,nicht mehr und nicht weniger!!!
>>treibe in schlesweig-holstein mein unwesen....
>>
>Da bin ich aber beruhigt, das ist weit weg von mir; aber gestatte mir noch eine Frage: wie soll sich das verstehen - ein Prüfling läßt den Gegenverkehr nicht duch und hat deshalb seine Prüfung nicht bestanden - ok - hätte er aber REUE gezeigt - also BREMSLICHT - hätte der Prüfer wahrscheinlich ein Auge zugedrückt?
>Hast Du tatsächlich Prüflinge die - wenn man ihnen die Fehler erklärt antworten: "war doch gut, würde ich jederzeit wieder machen"? Und wie soll das jetzt gehen mit dem Bremslicht? Begreif ich nicht - hilf mir!
>
wie wichtig sind den die Fragen die ein Prüfer dem Fahrschüler vor der Prüfung fragt und was könnten da für Fragen gestellt werden?
>

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

die fragen vor beginn der prüfung richten sich immer,wenn sie denn kommen auf technische abfahrtkontrollen.du mußt z.b. dem prüfer die motorfüllstände für öl,kühlmittel,scheibenreinigung,brems und servo erklären können und was dabei zu beachten ist.weiter mußt du die kontrolleuchten bennen können in der regel beziehen sich die prüfer hier auf handbremse, ladestromkontrolleucht, fehrnlicht, nebelschluß.weiter mußt du die lichttechnischeneinrichtungen überprüfen und erklären können,sowie antworten auf reifen zustand und prüfungs möglichkeiten an diesen geben können!
solltest du die fragen nicht beantworten können kannst du trotzdem bestehen,jedoch solltest du immer daran denken das der prüfer einen ersten eindruck von dir bekommt und ist dieser schon ...e dann entspannt es dich bestimmt nicht wirklich für die prüfungsfahrt da du immer noch mit deinem unwissen belastet bist!also lerne die technik die wirklich einfach ist,zur not schreibe es dir auf oder geh zu einem autohändler und frage nach einer kurz bedienungsanleitung für dein fahrschulauto.(natürlich sollte es vw sein,wenn du z.b. auf golf fährst)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Baldrian? do oder dont?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

nein,auf keinen fall,durch einnahme bist du nicht mehr fähig ein kfz zu führen,siehe packungsbeilage oder frag dein arzt oder aphotheker!solltest du es dennoch einnehmen und es kommt heraus dann kann es soweit kommen das der prüfer die charakterliche nicht eignung zum führen von kraftfahzeugen feststellt und was das bedeutet solltest du wissen!!!
als tipp um ruhig zu schlafen:trink ein abends ein glas sekt 0,2l und dann glaub einfach mal an dich,dein fl tut es ja auch sonnst würde er dich nicht in eine prüfung schicken!viel glück

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Schwatzbacke! Für Klasse B gibt es KEINE Abfahrkontrolle in der Prüfung!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Ich denke das der FS der Klasse B,den unterschied zwischen der abfahrkontrolle, so wie ich sie genannt habe,zu denen der klassen C,T und D nicht unterscheiden kann und dieses auch nicht braucht!und mit deiner aussage verleitest du fahrschüler dazu eben genau diese kontrollen vor der fahrt,nicht durzuführen bzw. stellst sie als belanglos hin!!!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>Ich denke das der FS der Klasse B,den unterschied zwischen der abfahrkontrolle, so wie ich sie genannt habe,zu denen der klassen C,T und D nicht unterscheiden kann und dieses auch nicht braucht!und mit deiner aussage verleitest du fahrschüler dazu eben genau diese kontrollen vor der fahrt,nicht durzuführen bzw. stellst sie als belanglos hin!!!
>
Stell doch die Fahrschüler der Klasse B nicht als blöd hin - die können sehr wohl die "Abfahrtkontrolle" von den "fahrtechnischen Vorbereitungen" unterscheiden und das nicht nur wenn sie gleichzeitig Klasse C und CE machen!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

dann begründe mir dochmal die frage von dem fahrschüler und seine reaktion auf meine antwort!soviel mal zum fahrschüler blöd hinstellen!wenn es ihnen erklärt wird wissen sie den unterschied,wenn es bei dir so abläuft finde ich das super und wir sind uns da einer meinung,aber wenn es so läuft wei bei dem fahrschüler der gefragt hat,da zweifel ich mal ganz doll daran das dem überhaupt mal was sinnvolles erklärt wurde!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>die fragen vor beginn der prüfung richten sich immer,wenn sie denn kommen auf technische abfahrtkontrollen.du mußt z.b. dem prüfer die motorfüllstände für öl,kühlmittel,scheibenreinigung,brems und servo erklären können und was dabei zu beachten ist.weiter mußt du die kontrolleuchten bennen können in der regel beziehen sich die prüfer hier auf handbremse, ladestromkontrolleucht, fehrnlicht, nebelschluß.weiter mußt du die lichttechnischeneinrichtungen überprüfen und erklären können,sowie antworten auf reifen zustand und prüfungs möglichkeiten an diesen geben können!
>solltest du die fragen nicht beantworten können kannst du trotzdem bestehen,jedoch solltest du immer daran denken das der prüfer einen ersten eindruck von dir bekommt und ist dieser schon ...e dann entspannt es dich bestimmt nicht wirklich für die prüfungsfahrt da du immer noch mit deinem unwissen belastet bist!also lerne die technik die wirklich einfach ist,zur not schreibe es dir auf oder geh zu einem autohändler und frage nach einer kurz bedienungsanleitung für dein fahrschulauto.(natürlich sollte es vw sein,wenn du z.b. auf golf fährst)
>
hört sich heftig an. Mein Fahrlehrer hat mir nur gezeigt wie und wo ich das Öl wechseln kann wo die Bremsflüssigkeit ist und wo das Wasser für die Scheibenwischanlage ist. Dann hat mir noch gezeigt wie ich welches Licht anbekomme mehr aber auch nicht. Was soll mann den bitte bei den Reifen überprüfen oder was soll mann bei den ganzen Flüssigkeiten beachten? Von den Kontrolleuchten hat er mir auch nichts erzählt. Ich wusste gar nicht das es Kontrolleuchten für Handbremse und sowas gibt. Naja wahrscheinlich wird das bei unserem Tüv nicht so oft abgefragt.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>hier könnt ihr an mich direkt fragen stellen,da ich von meinen FS her weiß das sie sich oft nicht trauen direkt zu fragen,weil es ihnen unangenehm ist oder ich es schon 10 mal erklärt habe...also los ich versuche so schnell wie möglich zu antworten!
>
Wie viel Fahrstunden braucht man in NRW und wie oft muss man zum Theorieunterricht ?? Danke für die Antwort im vorraus

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

ich gehe davon aus das du die klasse b erwerben möchtest...Theorie: 12 + 2 doppelstunden zu je 90 minuten,die praktischen fahrstunden richten sich nach deinem können (die sogenanten übungsstunden im schnitt 10 - 20 je 45 min)dazu mußt du noch di pflichfahrstunden zählen welche bundesweit bei 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Fahrten bei dunkelheit oder dämmerung zu buche schlagen!wobei,bei jeden von diesen min eine doppelstunde zu 90min gefahren werden muß

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Fahrlehrer Daniel, kann ich ein Kind von dir haben?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

habe nur eins und das behalte ich,sorry;-)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>ich gehe davon aus das du die klasse b erwerben möchtest...Theorie: 12 + 2 doppelstunden zu je 90 minuten,die praktischen fahrstunden richten sich nach deinem können (die sogenanten übungsstunden im schnitt 10 - 20 je 45 min)dazu mußt du noch di pflichfahrstunden zählen welche bundesweit bei 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Fahrten bei dunkelheit oder dämmerung zu buche schlagen!wobei,bei jeden von diesen min eine doppelstunde zu 90min gefahren werden muß
>
Und bei diesen 10 - 20 Übungsfahrten zu je 45 Minuten und den 12 zu Buche schlagenden Sonderfahrten willst Du Deine Fahrschüler an die "Grenzen" bringen?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

verstehe die frage nicht wirklich so ganz...
der fahrschüler fährt eh immer im bereich seiner grenzen ansonsten wäre er kein fahrschüler!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>verstehe die frage nicht wirklich so ganz...
>der fahrschüler fährt eh immer im bereich seiner grenzen ansonsten wäre er kein fahrschüler!
>
Du vertritts doch die Auffassung - Fahrschüler müssen während der Ausbildung die Grenzbereiche - sowohl die des Fahrzeugs als auch die persönlichen "kennenlernen" - nur so werden sie "Gute Kraftfahrer" - wieviel Zeit brauchst Du dafür? 10 - 20 Übungsstunden zu je 45 Minuten?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

diese meinung ist so nicht richtig und selbst wenn ich sie vertretten würde könnte ich sie in der ausbildung nicht realisieren nicht bei 20 30 oder sogar 40 stunden diese vorstellung ist quatsch...ich habe die meinung das der fahrlehrer dem fahrschüler mehr fahrphisikalische grundsätze mit auf den weg geben muß und teilbereiche wie fliehkraft darstellen muß!für alles weitere biete ich meinen fahrschülern ein sicherheitstraining an!die eigenen grenzen der belastbarkeit kann jeder nur für sich über die jahre feststellen(lebenslangeslernen)!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>diese meinung ist so nicht richtig und selbst wenn ich sie vertretten würde könnte ich sie in der ausbildung nicht realisieren nicht bei 20 30 oder sogar 40 stunden diese vorstellung ist quatsch...ich habe die meinung das der fahrlehrer dem fahrschüler mehr fahrphisikalische grundsätze mit auf den weg geben muß und teilbereiche wie fliehkraft darstellen muß!für alles weitere biete ich meinen fahrschülern ein sicherheitstraining an!die eigenen grenzen der belastbarkeit kann jeder nur für sich über die jahre feststellen(lebenslangeslernen)!
>
Hallo Daniel,
Du kommst mir vor wie die Katze die sich selbst in den Schw. beißt!
Einmal schreibst Du "die Fahrlehrer bilden so schlecht aus" deshalb haben wir so viele Verkehrstote. Jetzt schreibst Du das fehlende Sicherheitstraining ist schuld. Und jetzt kommt die "Krönung":
"Kann jeder nur für sich über die jahre feststellen (lebenslangeslernen)" und wenn er's dann kann gehört er zu den "Senioren" und soll von der Straße runter. - Du hast doch wohl den Schuß nicht gehört!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

genau das habe ich erwartet!!!lese dir mal die fragen von den fahrschülern durch und dann weißt du was mit schlecht ausgebildet gemeint ist!!!
wenn jemand mit 18 seinen führerschein erwirbt und ca.nach sieben jahren fahrausbildung beendet hat hat er seine grenzbereiche alle kennengelernt!dann fällt er bestimmt noch nicht in den bereich senioren!das thema senioren scheint ja viele hier zu beschäftigen´?wenn ihr meine kommentare mal genau lesen würdet,dann würde hier auch nicht son ... losgelassen werden!nochmal mir geht es nicht darum das senioren von der strasse sollen sonder das auch diese zu untersuchungen geladen werden und nicht bis zum alter von 103 jahren noch hinters steuer dürfen!!!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>genau das habe ich erwartet!!!lese dir mal die fragen von den fahrschülern durch und dann weißt du was mit schlecht ausgebildet gemeint ist!!!
>wenn jemand mit 18 seinen führerschein erwirbt und ca.nach sieben jahren fahrausbildung beendet hat hat er seine grenzbereiche alle kennengelernt!dann fällt er bestimmt noch nicht in den bereich senioren!das thema senioren scheint ja viele hier zu beschäftigen´?wenn ihr meine kommentare mal genau lesen würdet,dann würde hier auch nicht son ... losgelassen werden!nochmal mir geht es nicht darum das senioren von der strasse sollen sonder das auch diese zu untersuchungen geladen werden und nicht bis zum alter von 103 jahren noch hinters steuer dürfen!!!
>
>
Daniel, ich glaube Du läufst hoffnungslos neben der Spur - mir wird das jetzt zu kindisch - erinnert mich zu sehr an Kübelböck!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

deine meinung!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Samstag, 8. Januar 2005

Text

>ich gehe davon aus das du die klasse b erwerben möchtest...Theorie: 12 + 2 doppelstunden zu je 90 minuten,die praktischen fahrstunden richten sich nach deinem können (die sogenanten übungsstunden im schnitt 10 - 20 je 45 min)dazu mußt du noch di pflichfahrstunden zählen welche bundesweit bei 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Fahrten bei dunkelheit oder dämmerung zu buche schlagen!wobei,bei jeden von diesen min eine doppelstunde zu 90min gefahren werden muß

Beleuchtungsfahrten als Doppelstunde ??? Was soll der Blödsinn denn???
>

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Seat ibiza 021A

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

Darf ich noch mit 0,3% Promile noch fahren

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

ja darfst du,die grenze liegt bei 0,5!jedoch mußt du wissen das bei auffäligkeiten du mit 0,3 so behandelt wirst als wenn du 0,5 hättest.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  tobi*

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

>ja darfst du,die grenze liegt bei 0,5!jedoch mußt du wissen das bei
>auffäligkeiten du mit 0,3 so behandelt wirst als wenn du 0,5 hättest.
>

Was für eine Quatschantwort.

Das eine ist eine Ordnungswidrigkeit, das andere ist eine STRAFTAT.
Dementsprechend sind die Folgen auch unterschiedlich:

Wer mit 0,3 Promille ein Kfz führt, obwohl er nicht mehr dazu in der Lage ist, begeht eine Straftat. Folge: --> Geld- oder Freiheitsstrafe, Punkte und mind. 6 Monate Fahrerlaubnisentzug!

Wer dagegen ohne aufällig zu fahren mit 0,5 Promille erwischt wird, handelt lediglich ordnungswidrig. Folge: --> Geldbuße, Punkte und 1 bis 3 Monate Fahrverbot!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Fahrlehrer Daniel hilft...

  schrieb am Sonntag, 17. Oktober 2004

Text

wir unterscheiden auffäligkeit und unfall!!!oder?
bei unfall gilt bei 0,5 übrigens das nämlich strafe wie bei 1,1...

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Montag, 18. Oktober 2004

Text

wie schnell darf man ausserhalb geschlossener ortschaften fahren? Ist es schlimm wenn ich beim rückwärts einparken korrigiere?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Montag, 18. Oktober 2004

Text

außerhalb 100 es sei denn es ist auf 70 oder so eschränkt, im dunkeln entsprechend langsamer weil du ja unnerhalb der sichtweite zum stehen kommen können musst.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

Hallo,
ich werde bald meine praktische Prüfung haben und möchte daher ein bisschen auf die möglichen Fragen des Prüfers vorbereiten.
Es wäre nett, wenn du mir folgende Fragen beantworten könntest:

1)Wie erkenne ich, dass die Rückfahrleuchten funktionieren?
2)Wie erkenne ich, dass die Nebelscheinwerfer funktionstüchtig sind?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

Für die Rückfahrleuchten brauchst du eine 2te Person.
Rückwärtsgang rein und die andere Person guckt.

Nebelschlussleuchte erkennst du an der orangen Kontrollleuchte

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>Für die Rückfahrleuchten brauchst du eine 2te Person.
>Rückwärtsgang rein und die andere Person guckt.
>
>Nebelschlussleuchte erkennst du an der orangen Kontrollleuchte
>
Falsch. An der orangen/gelben Kontrollleuchte kannst Du erkennen, dass die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist, nicht ob sie funktioniert. Zur Funktionskontrolle muss man aussteigen und nachschauen oder eine 2. Person um Hilfe fragen. Einige Fahrzeuge haben auch eine Kontrollfunktion, die anzeigt wenn eine eingeschaltete Beleuchtung defekt ist.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>Für die Rückfahrleuchten brauchst du eine 2te Person.
>Rückwärtsgang rein und die andere Person guckt.
>
>Nebelschlussleuchte erkennst du an der orangen Kontrollleuchte
>
Hallo Daniel,
für die Rückfahrleuchten braucht man keine 2.Person,
Zündung einschalten, Kupplung treten, Rückwärtsgang einlegen, aussteigen und kontrollieren ob sie leuchten.
Andere Lösung man fährt rückwärts vor ein Schaufenster und kann im Auto sitzend alle rückwärtigen Leuchten kontrollieren.
Gruß Thomas

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>Hallo,
>ich werde bald meine praktische Prüfung haben und möchte daher ein bisschen auf die möglichen Fragen des Prüfers vorbereiten.
>Es wäre nett, wenn du mir folgende Fragen beantworten könntest:
>
>1)Wie erkenne ich, dass die Rückfahrleuchten funktionieren? Rückwärtsgang einlegen, Zündung einschalten, aussteigen, hinten nachschauen.
>2)Wie erkenne ich, dass die Nebelscheinwerfer funktionstüchtig sind?
Einschalten, aussteigen, vorne nachschauen. Manche Fahrzeuge brauchen dafür auch eine eingeschaltete Zündung.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

Kapitän Duck hat die Aufgabe einen Wolf, ein Schaf und einen Blumenkohl von Punkt A nach B zu befördern. Das Schaf und der Wolf dürfen nie unbeaufsichtigt alleine sein, da der Wolf dann das Schaf frisst. Das Schaf darf auch nicht alleine mit dem Blumenkohl sein, da ihm dasselbe wiederfahren würde. Da Kapitän Duck nur einen kleinen Kutter hat, kann er das Schaf, den Wolf und den Blumenkohl nur einzeln befördern. Er kann allerdings so oft er möchte hin und her fahren.

Wie stellt er das an ?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>Kapitän Duck hat die Aufgabe einen Wolf, ein Schaf und einen Blumenkohl von Punkt A nach B zu befördern. Das Schaf und der Wolf dürfen nie unbeaufsichtigt alleine sein, da der Wolf dann das Schaf frisst. Das Schaf darf auch nicht alleine mit dem Blumenkohl sein, da ihm dasselbe wiederfahren würde. Da Kapitän Duck nur einen kleinen Kutter hat, kann er das Schaf, den Wolf und den Blumenkohl nur einzeln befördern. Er kann allerdings so oft er möchte hin und her fahren.
>
>Wie stellt er das an ?
>
1. schaf a -b
2. leer b-a
3. wolf a-b
4. schaf b-a
5. kohl a-b
6. leer b-a
7. schaf a-b

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>>Kapitän Duck hat die Aufgabe einen Wolf, ein Schaf und einen Blumenkohl von Punkt A nach B zu befördern. Das Schaf und der Wolf dürfen nie unbeaufsichtigt alleine sein, da der Wolf dann das Schaf frisst. Das Schaf darf auch nicht alleine mit dem Blumenkohl sein, da ihm dasselbe wiederfahren würde. Da Kapitän Duck nur einen kleinen Kutter hat, kann er das Schaf, den Wolf und den Blumenkohl nur einzeln befördern. Er kann allerdings so oft er möchte hin und her fahren.
>>
>>Wie stellt er das an ?
>>
>1. schaf a -b
>2. leer b-a
>3. wolf a-b
>4. schaf b-a
>5. kohl a-b
>6. leer b-a
>7. schaf a-b
>
richtig?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

Hallo Daniel!
Am Montag war folgende Situation für mich: Ich fuhr aus einer Ortschaft raus und hinter mir war jmd sehr zügig unterwegs. Naja ich dachte der will mich überholen, also schaute ich weiterhin in den Rückspiegel. Dann sah ich, dass das Auto zweimal die Fahrbahn kreuzte, sich mehrmals überschlug und im Graben landete. Ich wendete und fuhr zurück, um zu schauen ob dem Fahrer etwas passiert sei. Aber er stieg aus und meinte es alles okay. Er meinte auch seine Beifahrerin komme heil raus und sie haben ein Handy, um alles klären zu können (Polizei). Ich wartete auch, bis sie ausstieg, es ging ihr gut.
So, er meinte dann ich könne weiter fahren, sie klären das alles selber.
Ich war natürlich geschockt, aber ich fuhr weiter zu meiner Bekannten. Jetzt im nachhinein stellt sich mir die Frage, kann es Auswirkungen haben, dass ich nicht auf die Polizei gewartet habe???? War auch die einzige Zeugin!!! Bin selber noch in der Probezeit.
Viele Grüße
Andrea

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>Hallo Daniel!
>Am Montag war folgende Situation für mich: Ich fuhr aus einer Ortschaft raus und hinter mir war jmd sehr zügig unterwegs. Naja ich dachte der will mich überholen, also schaute ich weiterhin in den Rückspiegel. Dann sah ich, dass das Auto zweimal die Fahrbahn kreuzte, sich mehrmals überschlug und im Graben landete. Ich wendete und fuhr zurück, um zu schauen ob dem Fahrer etwas passiert sei. Aber er stieg aus und meinte es alles okay. Er meinte auch seine Beifahrerin komme heil raus und sie haben ein Handy, um alles klären zu können (Polizei). Ich wartete auch, bis sie ausstieg, es ging ihr gut.
>So, er meinte dann ich könne weiter fahren, sie klären das alles selber.
>Ich war natürlich geschockt, aber ich fuhr weiter zu meiner Bekannten. Jetzt im nachhinein stellt sich mir die Frage, kann es Auswirkungen haben, dass ich nicht auf die Polizei gewartet habe???? War auch die einzige Zeugin!!! Bin selber noch in der Probezeit.
>Viele Grüße
>Andrea
>
Liebe Andrea, Du hast Dich davon überzeugt, dass die Verunfallten keine Hilfe benötigen. Ich gehe mal davon aus, dass die Unfallstelle nicht abgesichert werden brauchte. Also kann ich mir nicht vorstellen, dass man Dir irgendwelche Vorwürfe machen könnte. Bin übriegens nicht Daniel. lg mg

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

OK, hier die Lösung!!!!!


Kapitän Duck

Zuerst nimmt er das Schaf auf die andere Seite. Dann fährt er wieder alleine zurück und nimmt den Kohl (oder den Wolf) mit. Wieder auf der anderen Seite angekommen ladet er den Kohl ab und nimmt das Schaf mit. Dann tauscht er das Schaf mit dem Wolf. Nachdem er den Wolf abgeladen hat fährt er wieder alleine zurück und holt schliesslich das Schaf nach. So sind Schaf und Kohl bzw. Schaf und Wolf nie unbeaufsichtigt.


O.K.?

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>OK, hier die Lösung!!!!!
>
>
>Kapitän Duck
>
>Zuerst nimmt er das Schaf auf die andere Seite. Dann fährt er wieder alleine zurück und nimmt den Kohl (oder den Wolf) mit. Wieder auf der anderen Seite angekommen ladet er den Kohl ab und nimmt das Schaf mit. Dann tauscht er das Schaf mit dem Wolf. Nachdem er den Wolf abgeladen hat fährt er wieder alleine zurück und holt schliesslich das Schaf nach. So sind Schaf und Kohl bzw. Schaf und Wolf nie unbeaufsichtigt.
>
>
>O.K.?
>
>>1. schaf a -b
>2. leer b-a
>3. wolf a-b
>4. schaf b-a
>5. kohl a-b
>6. leer b-a
>7. schaf a-b
hatte doch schon die lösung geschrieben

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>>OK, hier die Lösung!!!!!
>>
>>
>>Kapitän Duck
>>
>>Zuerst nimmt er das Schaf auf die andere Seite. Dann fährt er wieder alleine zurück und nimmt den Kohl (oder den Wolf) mit. Wieder auf der anderen Seite angekommen ladet er den Kohl ab und nimmt das Schaf mit. Dann tauscht er das Schaf mit dem Wolf. Nachdem er den Wolf abgeladen hat fährt er wieder alleine zurück und holt schliesslich das Schaf nach. So sind Schaf und Kohl bzw. Schaf und Wolf nie unbeaufsichtigt.
>>
>>
>>O.K.?
>>
>>>1. schaf a -b
>>2. leer b-a
>>3. wolf a-b
>>4. schaf b-a
>>5. kohl a-b
>>6. leer b-a
>>7. schaf a-b
> hatte doch schon die lösung geschrieben


JAWOHL!!!!


Du hast eine Runde Gummibärchenessen mit Thomas Gottschalk gewonnen.
Der kommt immer Di und DO zwischen 17 und 18 Uhr in den Werbepausen von SAT1.

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!
>

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fragen von Euch....

Autor

  Gast

  schrieb am Freitag, 7. Januar 2005

Text

>>>OK, hier die Lösung!!!!!
>>>
>>>
>>>Kapitän Duck
>>>
>>>Zuerst nimmt er das Schaf auf die andere Seite. Dann fährt er wieder alleine zurück und nimmt den Kohl (oder den Wolf) mit. Wieder auf der anderen Seite angekommen ladet er den Kohl ab und nimmt das Schaf mit. Dann tauscht er das Schaf mit dem Wolf. Nachdem er den Wolf abgeladen hat fährt er wieder alleine zurück und holt schliesslich das Schaf nach. So sind Schaf und Kohl bzw. Schaf und Wolf nie unbeaufsichtigt.
>>>
>>>
>>>O.K.?
>>>
>>>>1. schaf a -b
>>>2. leer b-a
>>>3. wolf a-b
>>>4. schaf b-a
>>>5. kohl a-b
>>>6. leer b-a
>>>7. schaf a-b
>> hatte doch schon die lösung geschrieben
>
>
>JAWOHL!!!!
>
>
>Du hast eine Runde Gummibärchenessen mit Thomas Gottschalk gewonnen.
>Der kommt immer Di und DO zwischen 17 und 18 Uhr in den Werbepausen von SAT1.
>
>HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!
>>
>
danke schön, wollte ich schon immer haben

Auf den Beitrag antworten