Prügung+schalten

Thema

Re: Prügung+schalten

Autor

  tobi*

  schrieb am Dienstag, 7. Februar 2006

Text

Nimm Fahrstunden und übe!!
Wer es kann, braucht sich nämlich vor der Prüfung nicht fürchten. Und wer es noch nicht kann, sollte mit der Prüfung eben noch etwas warten.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Prügung+schalten

Autor

  saleska

  schrieb am Dienstag, 7. Februar 2006

Text

Hallo so ein ähnliches Problem habe ich auch bis vor kurzem gehabt. Etwas zu spät gebremst und die kupplung zu spät kommen lassen. das kommt von selbst. du hast ja noch etwas zeit. ich habe dagegen morgen früh meine prüfung. wenn du angst hast falschj zu schalten oder so....hab ich ein sprichwort was mir mein fahrlehrer immer gesagt hat. wenn du an einer roten ampelankommst halten dann schalten". so hast du genügend zeit dich auf den 1. gang zu konzentrieren. und schaue immer auf dein tacho! wenn du runterbremsen musst dann bei 70km/h den 4. gang, 50km/h in den 3. gang, ab 35km/h in 2.gang und unter 15km/h in den ersten gang schalten. aber auch nur wenn du anbremsen oder auf den verzögerungsstreifen drauffährst. und wenn du wieder anfährst ist klar in den 1. gang (0-20km/h), 2gang ab 20km/h, 3.gang ab 40km/h, 4.gang ab 60 km/h, okay darüber lässt sich immer streiten schalte ab 50km/h immer in den 4. gang, da es umweltschonendes fahren ist. da achtet später auch der prüfer drauf. naja und den 5. gang ab 80 km/h.

Wie gesagt, achte öfters auf dein tacho, dann machst du den richtigen gang rein und nix läuft schief.
Hoffe ich konnte dir helfen.
mfg saleska

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  Rene_der_Raser

  schrieb am Mittwoch, 8. Februar 2006

Text

hallo, du musst nicht unbedingt die ganze Zeit auf den Tacho schauen..

der Drehzahlmesser geht bis 7.000 Umdrehungen d.h. du kannst auch noch bei 4.000 - 5.000 Umdrehungen schalten, die meisten Autos ziehen erst in den hohen Umdrehungen richtig an.

Mach das am besten nach Gefühl/Gehör

und zum bremsen genauso

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  Floh w

  schrieb am Mittwoch, 8. Februar 2006

Text

>hallo, du musst nicht unbedingt die ganze Zeit auf den Tacho schauen..
>
>der Drehzahlmesser geht bis 7.000 Umdrehungen d.h. du kannst auch noch bei 4.000 - 5.000 Umdrehungen schalten, die meisten Autos ziehen erst in den hohen Umdrehungen richtig an.
>
>Mach das am besten nach Gefühl/Gehör
>
>und zum bremsen genauso

also bei meinem auto geht der bereich nur bis 6000 umdrehungen citroen n6 xsara). von auto zu auto is das verschieden. bei dem bmw 1er den ich zuerst als FSauto hatte gings tatsächlich bis 7000 beim peugeot 307 allerdings nur bis 6000.

außerdem is es in der prüfung fatal den motor derart "hochzujagen". ich habs einmal in ner FS gebracht und dann ne rede von meinem Fl anhören müssen, dass ich deswegen fehlerpunkte bekommen könnte, etc. ^^.

lieber nochmal üben. irgendwann bekommt man das ins gefühl ;)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  nRg

  schrieb am Samstag, 11. Februar 2006

Text

Also ich schalte spätestens bei 2500 Umdrehungen/Min. Aber das ist auch bei jedem Auto unterschiedlich, dass hat man einfach irgendwann im Gefühl. Du schaffst das schon :-)
Ich drück dir die Daumen

LG
nRg

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  AmeLienchen

  schrieb am Samstag, 11. Februar 2006

Text

>Also ich schalte spätestens bei 2500 Umdrehungen/Min. Aber das ist auch bei jedem Auto unterschiedlich, dass hat man einfach irgendwann im Gefühl. Du schaffst das schon :-)
>Ich drück dir die Daumen
>
>LG
>nRg

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Prügung+schalten

Autor

  AmeLienchen

  schrieb am Samstag, 11. Februar 2006

Text

Bloß nicht mim 3.Gang um die Kurve--> wie man an mir sehen kann ist das ein Durchfallgrund... ich hoffe ich werde das am Montag besser hinkriegen fällt mir nämlich irgendwie immer noch schwer....
Naja viel Glück dir LG AmeLienchen

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Prügung+schalten

Autor

  Damien

  schrieb am Samstag, 11. Februar 2006

Text

Hohe Drehzahlen sind erst später interessant, wenn der Sportauspuff am Auto dran ist. Da klingt das dann nämlich erst richtig ;-)
Bei so alten Herren vom TÜV muss das ja immer schön leise und ruhig sein, also den Drehzahlmesser ned zu hoch jagen ;-)

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  Wolfe(FL)

  schrieb am Sonntag, 12. Februar 2006

Text

Hi damien,

auch bei nicht so altenHerren, die nicht vom TÜV sind, sind oftmals leise Autos viel lieber.

Es nervt nämlich ungemein, wenn permanent so eine Krawalltüte am Haus vorbeifährt.

Das selbe mit mobilen Discos, die eher durch Schalldruck als durch Motor angetrieben werden.

Auf Dauer nervt sowas nur.

Nicht jeder findet diesen Krach schön!

Grüßle
Wolfe

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Prügung+schalten

Autor

  w00t

  schrieb am Samstag, 11. Februar 2006

Text

Beim Diesel kann man hohe Drehzahlen vergessen! Die gehen meistens nur bis 5000UPM, wobei es schon bei 4000UPM kritisch wird ;).
Die guten alten hoch drehenden Benziner sind doch immer noch die Besten ;)!

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Prügung+schalten

Autor

  nRg

  schrieb am Sonntag, 12. Februar 2006

Text

@Wolfe

ich bin derselben Meinung!!!
Ich hab so eine rollende Disco auf meiner Straße wohnen. Jedes Wochenende mitten in der Nacht......... das nervt super

Wenn man mal laut Musik hört, ist das ja in ordung, nur halt nich mitten inner Nacht im Wohngebiet!

Und wer sein Auto so weit tritt, der hat wohl zu viel Geld für Benzin, oder?!?

Auf den Beitrag antworten