Warum Keintransporter so gefährlich sind!

  • Warum Keintransporter so gefährlich sind!
     Gast
      schrieb am Samstag, 4. September 2004
    Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:

    1/2 * m * v²,

    wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.

    Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von

    1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J

    Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:

    1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J

    damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:

    x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²

    x = 2,3

    Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.

    Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.

    1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²

    x = 117.

    Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.

    Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
  • Thema
    Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Samstag, 4. September 2004
    Text
    >Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >
    >1/2 * m * v²,
    >
    >wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >
    >Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >
    >1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >
    >Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >
    >1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >
    >damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >
    >x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >
    >x = 2,3
    >
    >Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >
    >Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >
    >1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >
    >x = 117.
    >
    >Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >
    >Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >

    Außerdem fahren die wie die letzten ...en.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Samstag, 4. September 2004
    Text
    >>Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >>
    >>1/2 * m * v²,
    >>
    >>wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >>
    >>Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >>
    >>1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >>
    >>Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >>
    >>1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >>
    >>damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >>
    >>x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >>
    >>x = 2,3
    >>
    >>Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >>
    >>Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >>
    >>1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >>
    >>x = 117.
    >>
    >>Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >>
    >>Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >>
    >
    >Außerdem fahren die wie die letzten ...en.
    >

    wow das hat mir die Augen geöffnet.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    >>>Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >>>
    >>>1/2 * m * v²,
    >>>
    >>>wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >>>
    >>>Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >>>
    >>>1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >>>
    >>>Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >>>
    >>>1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >>>
    >>>damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >>>
    >>>x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >>>
    >>>x = 2,3
    >>>
    >>>Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >>>
    >>>Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >>>
    >>>1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >>>
    >>>x = 117.
    >>>
    >>>Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >>>
    >>>Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >>>
    >>
    >>Außerdem fahren die wie die letzten ...en.
    >>
    >
    >wow das hat mir die Augen geöffnet.
    >

    wieso dürfen die so schnell fahren?

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    deine rechnung hat nur einen kleinen schönheitsfehler: denn viele brumis fahren entweder 100 oder 120 obwohl sie nur 80 ode rgar 60 fahren dürften. Also berücksichtige das bevor du in Bild-Manier deine Ansicheten verbreitest(und von 80 km/h bei den Brumis von ausgesht).

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    Fährt ein Auto mit 1,8 Tonnen 250 km/h hat es übrigens nach der Rechnung ebenfalls so viel Energie wie der Kleintransporter. Und von diesen Autos gibt es mindestens genausoviele wie rasende Kleintransporter. Und jetzt?
    Ändert nichts daran, dass ein Tempolimit für Kleintransporter gut wäre, das hat aber auch viele andere Gründe. Diese theoretische Rechnung halte ich da für weniger sinnvoll.


    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    Diese ist zwar schön und gut, aber auch nur Theorie. In der Praxis fährt erstens nich jeder Kleintransporter 170km/h, zweitens aber jeder LKW schneller als 80. Von daher find ich sollte man diese Rechnung nich allzu ernst nehmen. Im übrigen sollte man das mal auf die Busproblematik anwenden, die ja 100 fahren dürfen und auch locker mal 15t wiegen...


    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    Mir ist auch noch was aufgefallen. Ich wiege 73kg, mein Fahrrad 15kg, macht zusammen 88kg.

    1/2 * 88 * (30/3,6)² = 3.055 J

    Wenn ich aber nur zu Fuß gehe und dann gegen eine Scheibe, die von lustigen gelben Männchen über die Straße getragen wird, dann ist meine kinetische Energie gleich

    1/2 * 73 * (6/3,6)² = 101,irgendwas J

    das heißt: Mit dem Rädle nicht in die Scheibe fahren! Da das Rädle und ich eine über 30x höhere kinetische Energie durch die Welt tragen, ist das gefährlich! Die Scheibe und nicht nur die Nase könnte kaputtgehn!

    Was ich sonst noch in der Schule gelernt habe: m*g*h= Epot

    a²+b²=c², nach dem Essen Zähne putzen und: Keynes hatte Unrecht, der in die Wirtschaft eingreifende Staat macht alles falsch!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    >Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >
    >1/2 * m * v²,
    >
    >wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >
    >Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >
    >1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >
    >Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >
    >1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >
    >damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >
    >x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >
    >x = 2,3
    >
    >Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >
    >Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >
    >1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >
    >x = 117.
    >
    >Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >
    >Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >

    Was hat der gute Pythagoras mit Zähneputzen zutun. Und die Formel für Epot ist 0,5 G mal h²

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    >>Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >>
    >>1/2 * m * v²,
    >>
    >>wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >>
    >>Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >>
    >>1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >>
    >>Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >>
    >>1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >>
    >>damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >>
    >>x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >>
    >>x = 2,3
    >>
    >>Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >>
    >>Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >>
    >>1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >>
    >>x = 117.
    >>
    >>Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >>
    >>Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >>
    >
    >Was hat der gute Pythagoras mit Zähneputzen zutun. Und die Formel für Epot ist 0,5 G mal h²
    >

    lies ein buch oder probiers mal aus

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Sonntag, 5. September 2004
    Text
    >>>Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >>>
    >>>1/2 * m * v²,
    >>>
    >>>wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >>>
    >>>Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >>>
    >>>1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >>>
    >>>Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >>>
    >>>1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >>>
    >>>damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >>>
    >>>x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >>>
    >>>x = 2,3
    >>>
    >>>Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >>>
    >>>Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >>>
    >>>1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >>>
    >>>x = 117.
    >>>
    >>>Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >>>
    >>>Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >>>
    >>
    >>Was hat der gute Pythagoras mit Zähneputzen zutun. Und die Formel für Epot ist 0,5 G mal h²
    >>
    >
    >lies ein buch oder probiers mal aus
    >
    Das ist 9klasse Physik und die Formel geht übrigens 0,5mg mal h. Was der doofe Pythagoras mit Zähneputzen zu tun hat check ich aber auch ned.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Chris
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    Die Formel für die kinetische Energie lautet Epot = mgh und nicht 0,5 mgh. :-)

    Wie auch immer, natürlich fahren nicht alle Kleinlaster immer 180 und nicht alle LKW 80 oder 100, aber dennoch sind Kleinlaster bei hoher Geschwindigkeit nochmal wesentlich unsicherer als PKW bei hoher Geschwindigkeit. Dann kommen natürlich noch mal die Fähigkeitetn oder Unfähigkeiten der jeweiligen Fahrer hinzu. LKW-Fahrer werden jedoch in der AUsbildung besser vetraut gemacht mit der Fahrphysik als Klasse-B-Fahrer.

    Trotz allem gehen die Unfälle, an denen "richtige" LKW beteiligt sind, meistens immer noch am schlimmsten aus, weil LKW einfach größer und härter gebaut als PKW sind.

    Chris

    >>>>Die kinetische Energie eines Fahrzeug berechnet sich wie folgt:
    >>>>
    >>>>1/2 * m * v²,
    >>>>
    >>>>wobei v in m/s gerechnet wird und m in kg.
    >>>>
    >>>>Ein 7,5t Laster hat also eine Energie von
    >>>>
    >>>>1/2 * 7500 (80/3,6)² = 1.851.851 J
    >>>>
    >>>>Ein 3,5t Kleintransporter dagegen kann bis zu 180 fahren, weil bis 3,5t keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gilt und seine kinetische Energie beträgt:
    >>>>
    >>>>1/2 * 3500 * (180/3,6)² = 4.375.000 J
    >>>>
    >>>>damit man den Unterschied besser sieht rechnen wir den Faktor aus um wieviel die Energie höher ist:
    >>>>
    >>>>x * 1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (180/3,6)²
    >>>>
    >>>>x = 2,3
    >>>>
    >>>>Das heisst die Energie eines Kleinlasters ist 2,3 mal höher als die eines 7,5 Tonners! Das liegt daran das die Geschwindigkeit bei der Berechnung QUADRIERT wird wohingegen die Masse nur normal einfliesst.
    >>>>
    >>>>Doch wie schnell dürften Kleinlaster höchstens fahren damit die kinetischen Energien gleich sind. Dafür setzen wir die Geschwindigkeit des Kleinlasters x.
    >>>>
    >>>>1/2 * 7500 * (80/3,6)² = 1/2 * 3500 * (x/3,6)²
    >>>>
    >>>>x = 117.
    >>>>
    >>>>Das heisst bei einer Geschwindigkeit von aufgerundet 120 hätten beide Fahrzeuge fast die gleich energie.
    >>>>
    >>>>Man muss sich vorstellen die Zerstörungskraft eines ungebremsten Laster MAL 2 fährt mit den Kleintransportern auf unsern Strassen herum und meisst haben die Fahrer kaum Erfahrung, weil Kleintransporter mit einem B-FÜHRERSCHEIN gefahren werden können!
    >>>>
    >>>
    >>>Was hat der gute Pythagoras mit Zähneputzen zutun. Und die Formel für Epot ist 0,5 G mal h²
    >>>
    >>
    >>lies ein buch oder probiers mal aus
    >>
    >Das ist 9klasse Physik und die Formel geht übrigens 0,5mg mal h. Was der doofe Pythagoras mit Zähneputzen zu tun hat check ich aber auch ned.
    >

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      kenny
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    ... auf physik!
    hauptsache in die karren passt geung bier rein! und man kann darinne schlafe und ähnliches, gut auf festivals!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    >... auf physik!
    >hauptsache in die karren passt geung bier rein! und man kann darinne schlafe und ähnliches, gut auf festivals!
    >
    Hast recht, aber Physik mag ich trotzdem

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    ihr mit eurem rechen kram, das mir alles zu hoch...

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    >ihr mit eurem rechen kram, das mir alles zu hoch...
    >

    1: LKW sind technisch bei 80 abgeriegelt
    2: Wird die gefahrene Geschwindigkeit in diesen Datenblättern eingezeichnet und so kann jederzeit ein Geschwindigkeitsverstoss festgestellt werden!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Warum Keintransporter so gefährlich sind!
    Autor
      Gast
      schrieb am Montag, 6. September 2004
    Text
    zu Antowrt 1: Ja, das ist oft zu sehen, da die Fahrer unter Zeitdruck stehen. Schliesslich sollen sie ja den Geschwindigkeitsvorteil gegenüber den dicken Lastern voll ausnutzen.

    zu Antwort 2: schön :).

    zu Antwort 3: Das liegt daran, dass ab 3,5t erst eine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt ohne Anhänger. Klappte bisher ganz gut, nur dann kamen die starken Motoren der heutigen Zeit und deswegen können die LKWs so schnell fahren. Und wie immer hinkt der Gesetzgeber hinterher.

    zu Antwort 4: Wie schon gesagt stehen die Brummis unter "Überwachung". Ich lese keine Bild!

    zu Antwort 5: Das ist durchaus richtig und ich kann nur zustimmen dass ein Fahrzeug egal welchen Gewichts bei 250 absolut gefährlich ist. Bei solchen Geschwindigkeiten spielt Glück eine grosse Rolle. Ich kenn mich mit PKW-Gewichten nicht so gut aus, aber 1,8t für ein PKW ist schon viel, trifft aber beim Porsche Cayenne zu. Jedoch haben PKWs meist bessere Fahreigenschaften als die LKWs mit ihren hohen Schwerpunkten.

    zu Antowrt 6: Richtig so oft fahren sie wohl keine 170. Aber an die Richtgeschwindigkeit 130 hält sich wohl kaum einer freiwillig. Wie oft habe ich schon die LKWs auf der linken Spur gesehen mit ordentlich Speed. Ich glaub der Sprinter riegelt sogar bei 160 ab. Bei den Bussen zeigt sich natürlich ein ähnliches Bild. Man hört ja immer wieder davon. Deren Sicherheitsstandards sind ihrer Energie kaum angepasst.

    zu Antwort 7: Auch hier zeigt sich wie stark die Geschwindigkeit auf die Energie Auswirkungen hat. Ich empfehle niemanden mit 6 km/h gegen eine Scheibe zu gehen, die Nase wär wohl durch. Bei Autos spielt die potenzielle Energie jetzt nicht die grosse Rolle. Satz des Pythagoras sehr wichtig, zähne putzen sollten einem auch die Eltern lehren und der Staat macht die Wirtschaft kaputt, ja zum Teil richtig.

    zu Antwort 8: Pythagoras hat nichts mit Zähneputzen zu tun. Deswegen hat der Autor beide Punkte mit einem Komma getrennt. Er will damit sagen, dass er den Satz des P. gelernt hat und dann auch noch das man sich die Zähne putzen soll. Das mit der Formel mag stimmen.

    zu Antwort 9: Lesen bildet.

    zu Antwort 10: Formelfehler schon gemeldet. Begründund Zähne siehe Punkt 8.

    zu Antwort 11: Physik ist toll. Ohne sie wäre dein Festival nicht möglich (Boxen, Bühne, Autos, Zelte).

    zu Antwort 12: ja das ist gut.

    zu Antwort 13: das sollte man verstehen können.

    zu Antwort 14: Richtig!

    Auf den Beitrag antworten


Lernen Sie mit dem Online-Lernsystem ab 5,99 € online und mobil für die Theorieprüfung!
Hier klicken!
Fahrschule.de Führerschein 2026 Logo

Fahrschule.de 2026

Theorie-App für alle
Führerscheinklassen.

Laden im Apple App Store Logo
Jetzt bei Google Play laden Logo
Fahrschule.de Führerschein Lite Logo

Fahrschule.de Lite

Die kostenlose
Testversion der App
Fahrschule.de 2026

Laden im Apple App Store Logo
Jetzt bei Google Play laden Logo