Re: Re: Umfrage zu Blitzern und Dränglern
Peg
schrieb am Dienstag, 3. Januar 2006
>Wenn ich alle Nummernschilder von den Autos aufgeschrieben hätte, die mich in den 3 monaten, in denen ich meinen führerschein jetzt habe, angeblitzt, irgendwie anders gedrängt oder rechts überholt haben (obwohl er dann nur 20m weiter vorne war weil da schon des nächste auto kam)...
>Mann da hätte ich ne Liste..
>
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Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber ich denke nicht, dass es purer Zufall ist, wenn immer du zum Ziel dieser Attacken wirst....
Wir wohnen an einem Waldstück. Durch das läuft eine 2 Km lange Straße(nur einer Spur pro Fahrtrichtung) außerorts. Du glaubst nicht wieviele Autos weiter mit 50, wenn du Glück hast mit 70 km/h fahren.
Das kann auf Dauer echt fuchsen. Vorallem auf dem Bike wenn du wegen Schleichern und Gegenverkehr die Kurven nicht ausfahren kannst.
Verstehe mich bitte nicht falsch: Geschwindigkeitsbeschränkungen finde ich (fast) immer berechtigt und sie sollten auch eingehalten werden. Aber Höchstgeschwindigkeiten massiv und grundlos zu unterschreiten, ist ein mindestens genau so großes Unfallrisiko wie zu hohe Geschwindigkeiten.
Wenn`s also mal öfter hinter mir hupt oder blitzt und drängelig wird, sollte ich vielleicht mal einen Blick auf mein eigenes Verhalten richten ;o).
Und wenn ich fürs "Schnell-fahren-üben" die Autobahn aufsuche. Einfach üben um die eigene Fähigkeit auszubauen.
Mein Motorradführerschein ist auch noch recht frisch. Aber hätte mich die Gruppe nicht immer wieder behutsam an mein persönliches Limit geführt hätte, wäre ich vielleicht auch zur "Schnarchnase" geworden.
Mein größter Vorteil ist aber wohl, dass mein Ex-FL zu meinem Bikerkumpel wurde. So bekomme ich noch oft Fahrtipps, die anderen wohl ewig verborgen bleiben werden. Aber es hilft alles nichts: Erst Übung macht den Meister.
>Mann da hätte ich ne Liste..
>
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Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber ich denke nicht, dass es purer Zufall ist, wenn immer du zum Ziel dieser Attacken wirst....
Wir wohnen an einem Waldstück. Durch das läuft eine 2 Km lange Straße(nur einer Spur pro Fahrtrichtung) außerorts. Du glaubst nicht wieviele Autos weiter mit 50, wenn du Glück hast mit 70 km/h fahren.
Das kann auf Dauer echt fuchsen. Vorallem auf dem Bike wenn du wegen Schleichern und Gegenverkehr die Kurven nicht ausfahren kannst.
Verstehe mich bitte nicht falsch: Geschwindigkeitsbeschränkungen finde ich (fast) immer berechtigt und sie sollten auch eingehalten werden. Aber Höchstgeschwindigkeiten massiv und grundlos zu unterschreiten, ist ein mindestens genau so großes Unfallrisiko wie zu hohe Geschwindigkeiten.
Wenn`s also mal öfter hinter mir hupt oder blitzt und drängelig wird, sollte ich vielleicht mal einen Blick auf mein eigenes Verhalten richten ;o).
Und wenn ich fürs "Schnell-fahren-üben" die Autobahn aufsuche. Einfach üben um die eigene Fähigkeit auszubauen.
Mein Motorradführerschein ist auch noch recht frisch. Aber hätte mich die Gruppe nicht immer wieder behutsam an mein persönliches Limit geführt hätte, wäre ich vielleicht auch zur "Schnarchnase" geworden.
Mein größter Vorteil ist aber wohl, dass mein Ex-FL zu meinem Bikerkumpel wurde. So bekomme ich noch oft Fahrtipps, die anderen wohl ewig verborgen bleiben werden. Aber es hilft alles nichts: Erst Übung macht den Meister.
