auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

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Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

Autor

  Holger

  schrieb am Dienstag, 14. März 2006

Text

>Hallo,
>
>Bin leider schon 2 mal durch die Praxis durchgefallen. Hab riesen schiess ein drittes mal durchzufallen. Hab allerdings gehört das Prüfer bei der 3ten Prüfung, nicht so Streng bewerten, vorrausgesetzt es passiert einem keine groben Fehler wie Vorfahrt nehmen oder so. Ist da was wahres dran, was meinst ihr???Denk ich deke mir unterlaufen auch bei der 3ten Prüfung Fehler. auch wenns keine groben sind...
>
>Hoffe ihr habt da schon erfahrungen und könnt mir Antworten
>Cya

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

hi,

weniger "streng" wir es erst bei der 12. prüfung

holger

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Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

Autor

  car

  schrieb am Dienstag, 14. März 2006

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wann hast du deine prüfung?

man darf doch fehler machen, es gibt keine fehlerfreien prüfungsfahrten. :) es dürfen halt wie du schon sagtest keine groben fehler passieren.

viel glück!

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Re: Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

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  Walker07

  schrieb am Dienstag, 14. März 2006

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>wann hast du deine prüfung?
>
>man darf doch fehler machen, es gibt keine fehlerfreien prüfungsfahrten. :) es dürfen halt wie du schon sagtest keine groben fehler passieren.


Also in 9 Tagen pack ich die Prüfung zum 3ten mal an. Hab derbe schiess und es wäre echt da schlimmste, wenn ich zum 3ten mal durchfall und 3 Monate warten muss und dann nochmal 350 euro zahlen. hab eh schon knappe 3000 euro gezahlt. Ich bin bzw. meine Eltern sind finanziell echt am Ende, Ich kann einfach nicht perfekt fahren bzw. mir unterlaufen zu viele Fehler!!!

Was soll ich tun um es zu packen?

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Re: Re: Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

Autor

  car

  schrieb am Dienstag, 14. März 2006

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was sagt denn dein fl dazu? er wird dir doch die fehler die du in den fahrstunden machst erklären , so dass du nächstes mal dran denkst.

du sollst nicht so denken "wenn ich es jetzt nicht schaffe". somit machst du dir nur noch mehr druck.
seh die prüfung etwas lockerer, ok aufgeregt ist man aber zeig dem prüfer einfach was du kannst.

wenn du willst kannst du mir per email schreiben: Chat1208@aol.com
betreff bitte deinen fahrschulforum namen.
dann kannst du mir ja schreiben an was für fehlern , die zwei letzten prüfungen gescheitert sind.
gruß

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Re: Re: Re: Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

Autor

  Walker07

  schrieb am Mittwoch, 15. März 2006

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Also bei der ersten Prüfung bin ich durch gefallen weil:

- ich Bergab Kupplung durchgetreten habe…..Verstehe ich auch noch nicht ganz wenn ich die Kupplung Bergab loslasse wird er doch schneller beim loslassen…wie mach ich das am besten?
- ich auf Landstraße 90 kmh gefahren bin (keine angepasste Geschwindigkeit) wegen Eisglätte….Ok hätte da langsamer fahren sollen.
- mich allgemein zu spät z.B beim links abbiegen eingeordnet habe. Hier hab ich immer Angst dass ich mich zu früh einordne und ich auf der falschen oder gestrichelten Spur fahre. Deswegen immer die Verspätungen
- mangelnde Verkehrsbeobachtung, wahrscheinlich weil ich jedes Mal beim Anfahren von Kreuzungen, Einmündungen zu spät und degressiv gebremst hab. Und weil ich nicht zu oft in den Rückspiegel gekuckt hab.
- Ich raff das mit der Motorbremse nicht ???







Ich weiß ich sollte all diese Dinge schon können, und meinen FL will ich auch nicht mehr Fragen weil er dann sonst wieder sagt „HEY das haben wir doch schon ganz am Anfang durchgenommen und wenn du das nicht einmal kannst wie willst du die Prüfung bestehen“ Und außerdem müsste ich wieder viele Fahrstunden nehmen, das wird teuer ich kanns mir echt nicht mehr leisten ich seh da leider keinen Weg.



Und allgemein hab ich wirklich das Gefühl ich check das Fahren nicht. Ich überblick manchmal manche Situationen garnet (z.b: bei Einündungen auf 3 o. 4 Spurigen Straßen) . Ohne mein FL und seinen Anweisungen auf der Straße, kann ich mir irgendwie null vorstellen ein KFZ selbstständig zu führen.





Achja und beim 2ten mal hab ich die Vorfahrtsregel grob verletzt. Ich hätt uns quasi in den TOT gefahren, wenn der FL nicht auf die Bremse getreten hätte. Hab nen Auto übersehen, warum ich den übersehen hab weiß ich nicht obwohl ich in die Straße geschaut hatte.



Kannst du mir paar Tipps geben??

Sorry für den Langen Text L



Mit freundlichen Grüßen

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Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

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  böhseOnkelz16

  schrieb am Mittwoch, 15. März 2006

Text

>hi,
>
>weniger "streng" wir es erst bei der 12. prüfung
>
>holger

*lol* damit könntest du rechthaben ^^
Je mehr ich von deinen Beiträgen lese, desto mehr beneide ich deine Fahrschüler! :)

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Re: Re: Re: auf zur 3ten praktischen Prüfung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

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  Floh11

  schrieb am Donnerstag, 16. März 2006

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Hallo


>Ohne mein FL und seinen Anweisungen auf der Straße, >kann ich mir irgendwie null vorstellen ein KFZ >selbstständig zu führen.

Und wieso hast du dann schon 2 Pruefungen hinter dir und schon den dritten Pruefungstermin, wenn du dir das noch gar nicht vorstellen kannst????


Aber wollen wir dir mal helfen:
1) du rollst (= Kupplung durchtreten) bergab, heisst du wandelst potentielle Energie in kinetische um :)
und das Auto wird durch die Hangabtriebskraft beschleunigt :)
heisst: Auto wird schneller

2) um diesem entgegen zu wirken muss man bremsen,
weil man die Geschwindigkeit ja konstant halten will/soll, weil Tempolimt darf man nicht ueberschreiten

3) die eine Moeglichkeit waere ja das Auto mit der Betriebsbremse (= Fussbremse) festzuhalten,
aber mit der Zeit erhitzen sich die Bremsscheiben
so sehr, dass die Bremswirkung nachlaesst, und im Extremfall wirkungslos wird...
was ein Risiko darstellt (und weshalb der Pruefer dein Verhalten zurecht beanstandet hat) und natuerlich zu verhindern ist

4) deshalb waehlt man die Motorbremse, bei der die Traegheit der Kolben als Bremswirkung ausgenutzt wird, und das heisst: Einkuppeln. (Bzw. gar nicht erst auskuppeln) - also einfach mit eingelegtem Gang bergabfahren, aber kein Gas geben.
Dies hat sogar den Vorteil dass du auf dem gesamten Weg den du bergab faehrst nicht einen einzigen Tropfen Sprit verbrauchst. Im Gegensatz dazu, wenn du einfach die Kupplung durchtrittst, muss ja die Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl gehalten werden, was Sprit frisst.
Die Motorbremse hat also auch einen oekologischen und oekonomischen Vorteil gegenueber der Betriebsbremse.
Wenn sich die Geschwindigkeit dennoch erhoeht, einfach einen Gang runterschalten.
Zur allergroessten Not hat man ja dann noch die Fussbremse (braucht man mit Motorbremse aber eigentlich nicht).


Alles klar?


Viele Gruesse,
Christiane

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Re: auf zur 3ten praktischen Pr�fung!!!! EINE FRAGE DAZU!!!

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  Desires

  schrieb am Donnerstag, 16. März 2006

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Hallo,

Bei meiner dritten Prakt. Prüfung war es so, wie du behauptest.
Ich habe mir einfach gesagt, viel Zeit beim fahren gelassen. Bspw. hielt ich an jeder rechts vor links kreuzung an, fuhr langsam an, bis ich die Kreuzung klar überblickte und fuhr dann langsam wieder los.
Nach 'ner Zeit hatte der Prüfung so die schnauze voll, das er mich direkt auf einer Landstraße schickte.
Kaum nach 30min hatte ich den Schein. Kleine patzer wie unter oder überschreiten der geschwindigkeitsbegrenzungen wurden noch mit einem Auge zugedrückt.
Aber Vorsicht: Bei groben fehlern fellst du durch, je nach dem welcher Prüfer. Wenn er dich auf die Fehler bei der fahrt anspricht, warum du zB. auf einer Landstraße 50-70 km/h und keine 100 km/h färst, dann brauchst du immer die passende Antwort.

Viel Glück


>Hallo,
>
>Bin leider schon 2 mal durch die Praxis durchgefallen. Hab riesen schiess ein drittes mal durchzufallen. Hab allerdings geh�rt das Pr�fer bei der 3ten Pr�fung, nicht so Streng bewerten, vorrausgesetzt es passiert einem keine groben Fehler wie Vorfahrt nehmen oder so. Ist da was wahres dran, was meinst ihr???Denk ich deke mir unterlaufen auch bei der 3ten Pr�fung Fehler. auch wenns keine groben sind...
>
>Hoffe ihr habt da schon erfahrungen und k�nnt mir Antworten
>Cya

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