wie eine Schnecke ...

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Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Bin Führerschein-Neuling und muss immer wieder beobachten, dass alle bei grünen Ampeln innerhalt von Sekunden schon blitzschnell weg sind. Nur ich bin da noch etwas zakhaft und gehe langsam von der Kupplung in Verbindung mit Gas (fahre Benziner) und "schleiche" eher voran. Bin dabei nicht gerade zakhaft mit dem Gasdrücken, aber trotzdem ist es so bei jedem Anfahren. Im Extremfall (bei leichten Steigungen) hüpft das Auto dann auch mal gerne. Somit merke ich, dass ich wohl nicht zu langsam von der Kupplung gehe ... eher gegenteilig!
>
>Habt ihr Tips?
>
>Das andere Extrem: wen ich in einiger Entfernung sehe, dass z.B. ein Auto langsam wird, ein Fußgänger vorbeischlendert oder eine Kurve kommt, geht mein Fuß reflexartig vom Gas und ich lasse mich einige Meter rollen.
>
>Ein Bekannter hat dann aber zu mir gesagt: "Mannomann, da musste noch kräftig übenüben! Mich würde das als Hinterfahrer aber kräftig nervös machen!" Aber ich selber weiß doch besser, wie "sicher" ich über die Straßen komme. Ralleyfahrer kann ich bei mehr Sicherheit, auch mit dem neuen Auto, später mal werden.
>
>Wie seht ihr das?
>

ersteres kann auch mit der stärke deines autos zusammenhängen.

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Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Bin Führerschein-Neuling und muss immer wieder beobachten, dass alle bei grünen Ampeln innerhalt von Sekunden schon blitzschnell weg sind. Nur ich bin da noch etwas zakhaft und gehe langsam von der Kupplung in Verbindung mit Gas (fahre Benziner) und "schleiche" eher voran. Bin dabei nicht gerade zakhaft mit dem Gasdrücken, aber trotzdem ist es so bei jedem Anfahren. Im Extremfall (bei leichten Steigungen) hüpft das Auto dann auch mal gerne. Somit merke ich, dass ich wohl nicht zu langsam von der Kupplung gehe ... eher gegenteilig!
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>Habt ihr Tips?
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>Das andere Extrem: wen ich in einiger Entfernung sehe, dass z.B. ein Auto langsam wird, ein Fußgänger vorbeischlendert oder eine Kurve kommt, geht mein Fuß reflexartig vom Gas und ich lasse mich einige Meter rollen.
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>Ein Bekannter hat dann aber zu mir gesagt: "Mannomann, da musste noch kräftig übenüben! Mich würde das als Hinterfahrer aber kräftig nervös machen!" Aber ich selber weiß doch besser, wie "sicher" ich über die Straßen komme. Ralleyfahrer kann ich bei mehr Sicherheit, auch mit dem neuen Auto, später mal werden.
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>Wie seht ihr das?
>
tja dann solltest du wohl etwas üben, einfach etwas mehr gas geben! das sie anderen an der ampel schneller sind kann verschiedene gründen haben. ich fahr zb n automatik und bin daher schneller anner ampel als andere weil ich nich kupelln muss und daher besser anfahren kann als mit kupplung, ausserdem haben andere vielleicht ja mehr ps?

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Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>Bin Führerschein-Neuling und muss immer wieder beobachten, dass alle bei grünen Ampeln innerhalt von Sekunden schon blitzschnell weg sind. Nur ich bin da noch etwas zakhaft und gehe langsam von der Kupplung in Verbindung mit Gas (fahre Benziner) und "schleiche" eher voran. Bin dabei nicht gerade zakhaft mit dem Gasdrücken, aber trotzdem ist es so bei jedem Anfahren. Im Extremfall (bei leichten Steigungen) hüpft das Auto dann auch mal gerne. Somit merke ich, dass ich wohl nicht zu langsam von der Kupplung gehe ... eher gegenteilig!
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>Habt ihr Tips?
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>Das andere Extrem: wen ich in einiger Entfernung sehe, dass z.B. ein Auto langsam wird, ein Fußgänger vorbeischlendert oder eine Kurve kommt, geht mein Fuß reflexartig vom Gas und ich lasse mich einige Meter rollen.
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>Ein Bekannter hat dann aber zu mir gesagt: "Mannomann, da musste noch kräftig übenüben! Mich würde das als Hinterfahrer aber kräftig nervös machen!" Aber ich selber weiß doch besser, wie "sicher" ich über die Straßen komme. Ralleyfahrer kann ich bei mehr Sicherheit, auch mit dem neuen Auto, später mal werden.
>
>Wie seht ihr das?

Also ich habe einen C2 und der, der fährt nicht los, es gibt eben Auto`s , die brauchen echt zur Beschleunigen. Ich habe jetzt ein halbes Jahr meinen Führerschein und habe eben ein kleines Auto. Gestern wieder, beim Überholen, ich beschleunige, überhole, und schon sitzt mir einer an der Stoßstange,der erst gar nicht zu sehen war, der mit 200 Sachen angerauscht kam. Er sieht doch, da mein Auto klein ist und nicht so schnell ist, wie sein`s. Die schnellen Autòfahrer sollten mehr Rücksicht nehmen und die anderen auch in Ruhe überholen lassen. Soooolange dauert das nun auch wieder nicht.
Also alle mehr Rücksicht im Straßenverkehr !!!!

>

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Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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Also ich habe einen C2 und der, der fährt nicht los, es gibt eben Auto`s , die brauchen echt zur Beschleunigen. Ich habe jetzt ein halbes Jahr meinen Führerschein und habe eben ein kleines Auto. Gestern wieder, beim Überholen, ich beschleunige, überhole, und schon sitzt mir einer an der Stoßstange,der erst gar nicht zu sehen war, der mit 200 Sachen angerauscht kam. Er sieht doch, da mein Auto klein ist und nicht so schnell ist, wie sein`s. Die schnellen Autòfahrer sollten mehr Rücksicht nehmen und die anderen auch in Ruhe überholen lassen. Soooolange dauert das nun auch wieder nicht.
>Also alle mehr Rücksicht im Straßenverkehr !!!!
>
>>
Hallo

Ich habe noch kein Auto gelenkt, welches nicht loskommt und ich bin schon einige Fahrzeuge gefahren (Renault 4 [Kleinlieferwagen] 45PS, Renault 5 45PS,Golf 2 50PS,Renault Clio 59PS,Opel Corsa 60PS,Ford Fiesta 60PS,Mitsubishi Colt 75PS,Fiat Punto 75PS,Nissan Primera 90PS,Suzuki Swift 94PS,Opel Vectra 96PS,Daihatsu 105PS,BMW 318i 113PS,Seat Toledo 115PS). Das waren uebrigens alles Benziner. Du musst nur genuegend Gas geben, dann fahren die auch los.
Falls du Probleme hast Gas zu geben, dann stell dich doch einfach mal auf einen Parkplatz, mach den Motor an, nimm den Gang raus und tritt so kraeftig wie du nur kannst aufs Gaspedal. Wenn du das mal gemacht hast, dann traust du dich auch aufs Gaspedal zu treten. Keine Angst deinem Auto passiert dabei nichts, auch wenn es unertraeglich laut sein sollte.

Das an der Stossstange haengen hat mit Ruecksicht nicht viel zu tun. Der fuehlt sich, in dem Moment wo er dich sieht, ungefaehr so, wie du wenn du auf der Landstrasse mit 100 faehrst und hinter einer Bergkuppe ein Trekker auftaucht der 30 faehrt. Wenn dir so ein Trekker begegnet, machst du natuerlich ne Vollbremsung mit blockierenden Raedern, nur damit du den Sicherheitsabstand einhaelst? Doch wohl sicher nicht, wenn du auch ohne blockierende Raeder noch vor dem Trekker auf 30 runterbremsen kannst. Genau das macht der auch, nur dass die Geschwindigkeiten eben nicht 100 und 30 sind, sondern 200 und 130. Ausserdem kann man von der Autogroesse nicht auf die tatsaechliche Geschwindigkeit schliessen. Ich habe auch schon kleine Autos 250 fahren sehen. Mein Renault Clio faehrt uebrigens auch bis zu 180 (ich hatte ihn auch schonmal bei 190 :-).

mfG

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Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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Mein Renault Clio faehrt uebrigens auch bis zu 180 (ich hatte ihn auch schonmal bei 190 :-).
>
>mfG
>

wie alt ist dein clio???

ich fahre auch einen und der ist jetzt 13 jahre alt, aber schneller als 120 fahre ich mit dem nicht, denn sonst wird er unerträglich laut und hat eine echt wackelige straßenlage ... denke dann immer der hebt gleich ab ...

oder bin ich einfach zu feige???
wird deiner auch so laut ???

lg

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Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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> Mein Renault Clio faehrt uebrigens auch bis zu 180 (ich hatte ihn auch schonmal bei 190 :-).
>>
>>mfG
>>
der wagen is 13 jahre alt da is das wohl normal das der laut is. is doch wohl logisch dichtungen lassen nach etc.. stabilität ist bei sonem alten wagen auch nicht mehr das ware!
>
>wie alt ist dein clio???
>
>ich fahre auch einen und der ist jetzt 13 jahre alt, aber schneller als 120 fahre ich mit dem nicht, denn sonst wird er unerträglich laut und hat eine echt wackelige straßenlage ... denke dann immer der hebt gleich ab ...
>
>oder bin ich einfach zu feige???
>wird deiner auch so laut ???
>
>lg
>

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Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Samstag, 19. März 2005

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>>Bin Führerschein-Neuling und muss immer wieder beobachten, dass alle bei grünen Ampeln innerhalt von Sekunden schon blitzschnell weg sind. Nur ich bin da noch etwas zakhaft und gehe langsam von der Kupplung in Verbindung mit Gas (fahre Benziner) und "schleiche" eher voran. Bin dabei nicht gerade zakhaft mit dem Gasdrücken, aber trotzdem ist es so bei jedem Anfahren. Im Extremfall (bei leichten Steigungen) hüpft das Auto dann auch mal gerne. Somit merke ich, dass ich wohl nicht zu langsam von der Kupplung gehe ... eher gegenteilig!
>>
>>Habt ihr Tips?
>>
>>Das andere Extrem: wen ich in einiger Entfernung sehe, dass z.B. ein Auto langsam wird, ein Fußgänger vorbeischlendert oder eine Kurve kommt, geht mein Fuß reflexartig vom Gas und ich lasse mich einige Meter rollen.
>>
>>Ein Bekannter hat dann aber zu mir gesagt: "Mannomann, da musste noch kräftig übenüben! Mich würde das als Hinterfahrer aber kräftig nervös machen!" Aber ich selber weiß doch besser, wie "sicher" ich über die Straßen komme. Ralleyfahrer kann ich bei mehr Sicherheit, auch mit dem neuen Auto, später mal werden.
>>
>>Wie seht ihr das?
>
>Also ich habe einen C2 und der, der fährt nicht los, es gibt eben Auto`s , die brauchen echt zur Beschleunigen. Ich habe jetzt ein halbes Jahr meinen Führerschein und habe eben ein kleines Auto. Gestern wieder, beim Überholen, ich beschleunige, überhole, und schon sitzt mir einer an der Stoßstange,der erst gar nicht zu sehen war, der mit 200 Sachen angerauscht kam. Er sieht doch, da mein Auto klein ist und nicht so schnell ist, wie sein`s. Die schnellen Autòfahrer sollten mehr Rücksicht nehmen und die anderen auch in Ruhe überholen lassen. Soooolange dauert das nun auch wieder nicht.
>Also alle mehr Rücksicht im Straßenverkehr !!!!
>
>>das kann man auch genau andersrum sehen, wenn jemand mit nem kleinen auto sieht das von hinten n 7 bmw mit 250 angerauscht kommt dann kann man auch warten bis der vorbei is, bei 250 dauert das wohl nicht sehr lange.
hier im forum war schon mal ne diskossion darüber wie ...e das ist.
ich hab das auch oft gehabt wenn ich mit 220 fahre und son typ mich sieht aber nochden lkw überholen will, der fährt dann 90 ich 220 dann muss ich in kürzester zeit 130 km/h runter bremsen nur weil der nich warten kann.
>

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Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>>>Bin Führerschein-Neuling und muss immer wieder beobachten, dass alle bei grünen Ampeln innerhalt von Sekunden schon blitzschnell weg sind. Nur ich bin da noch etwas zakhaft und gehe langsam von der Kupplung in Verbindung mit Gas (fahre Benziner) und "schleiche" eher voran. Bin dabei nicht gerade zakhaft mit dem Gasdrücken, aber trotzdem ist es so bei jedem Anfahren. Im Extremfall (bei leichten Steigungen) hüpft das Auto dann auch mal gerne. Somit merke ich, dass ich wohl nicht zu langsam von der Kupplung gehe ... eher gegenteilig!
>>>
>>>Habt ihr Tips?
>>>
>>>Das andere Extrem: wen ich in einiger Entfernung sehe, dass z.B. ein Auto langsam wird, ein Fußgänger vorbeischlendert oder eine Kurve kommt, geht mein Fuß reflexartig vom Gas und ich lasse mich einige Meter rollen.
>>>
>>>Ein Bekannter hat dann aber zu mir gesagt: "Mannomann, da musste noch kräftig übenüben! Mich würde das als Hinterfahrer aber kräftig nervös machen!" Aber ich selber weiß doch besser, wie "sicher" ich über die Straßen komme. Ralleyfahrer kann ich bei mehr Sicherheit, auch mit dem neuen Auto, später mal werden.
>>>
>>>Wie seht ihr das?
>>
>>Also ich habe einen C2 und der, der fährt nicht los, es gibt eben Auto`s , die brauchen echt zur Beschleunigen. Ich habe jetzt ein halbes Jahr meinen Führerschein und habe eben ein kleines Auto. Gestern wieder, beim Überholen, ich beschleunige, überhole, und schon sitzt mir einer an der Stoßstange,der erst gar nicht zu sehen war, der mit 200 Sachen angerauscht kam. Er sieht doch, da mein Auto klein ist und nicht so schnell ist, wie sein`s. Die schnellen Autòfahrer sollten mehr Rücksicht nehmen und die anderen auch in Ruhe überholen lassen. Soooolange dauert das nun auch wieder nicht.
>>Also alle mehr Rücksicht im Straßenverkehr !!!!
>>
>>>das kann man auch genau andersrum sehen, wenn jemand mit nem kleinen auto sieht das von hinten n 7 bmw mit 250 angerauscht kommt dann kann man auch warten bis der vorbei is, bei 250 dauert das wohl nicht sehr lange.
>hier im forum war schon mal ne diskossion darüber wie ...e das ist.
>ich hab das auch oft gehabt wenn ich mit 220 fahre und son typ mich sieht aber nochden lkw überholen will, der fährt dann 90 ich 220 dann muss ich in kürzester zeit 130 km/h runter bremsen nur weil der nich warten kann.

Wenn ich in meinem kleinen Auto sehe, daß hinten jemand kommt, dann fange ich erst gar nicht an, zu überholen. Die Geschichte verlief so, daß keiner kam, weit und breit keiner. Und dann mit 200Sachen, plötzlich, während ich schon auf Höhe des LKW`s war, drängelte jemand extrem, und das muß nicht sein, der kann warten und muß mich in Ruhe zu Ende überholen lassen.
>>
>

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Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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Ihr hört euch an als wären 200 auf der Autobahn schon rasen.... Wenn die Strecke frei ist und ich denke, dass ich meinen Wagen unter Kontrolle hab.. Warum nich?
knappe 180 geht sogar mein Fiesta (laut schein 170 oder so).. Wenn ich den ausfahr hab ich noch lange nich das Gefühl zu rasen...
Wenn vor mir dann aber nen LKW rauszieht könnt ich mich auch schon aufregen.... Jedes Auto hat doch mindestens 3 Spiegel (meiner 4).. da sieht man doch wie schnell von hinten einer kommt... Wenn man sieht, dass der nich soo viel schneller ist fährt man nach links und gibts gas, wenn man sieht, dass der Flott unterwegs ist wartet man halt.... man man man

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Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

Text

>Ihr hört euch an als wären 200 auf der Autobahn schon rasen.... Wenn die Strecke frei ist und ich denke, dass ich meinen Wagen unter Kontrolle hab.. Warum nich?
>knappe 180 geht sogar mein Fiesta (laut schein 170 oder so).. Wenn ich den ausfahr hab ich noch lange nich das Gefühl zu rasen...
>Wenn vor mir dann aber nen LKW rauszieht könnt ich mich auch schon aufregen.... Jedes Auto hat doch mindestens 3 Spiegel (meiner 4).. da sieht man doch wie schnell von hinten einer kommt... Wenn man sieht, dass der nich soo viel schneller ist fährt man nach links und gibts gas, wenn man sieht, dass der Flott unterwegs ist wartet man halt.... man man man
>
Neulich ist mir ein Bus vor der Nase ausgeschert, zum Kotzen finde ich das, der hat mich ganz schön in Schwierigkeiten gebracht, weil die Überholspur blockiert war (dreispurige Atobahn) und ich nicht ausweichen konnte. Die haben nun wirklich Spiegel und müssen den Schulterblick machen, und trotzdem, ich könnte manchmal ausrasten.
>

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Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

Text

>Ihr hört euch an als wären 200 auf der Autobahn schon rasen.... Wenn die Strecke frei ist und ich denke, dass ich meinen Wagen unter Kontrolle hab.. Warum nich?

Alles was über 180 ist purer Leichtsinn. Wenn ich 160 fahre hab ich keine Problem zu bremsen, wenn da so ein Spezi unbedingt raus muss. Bei 180 sieht die Sache schon ganz anders aus. Schert da einfach einer aus, hat man meist ein Problem und muss irgendwie versuchen, eine Lücke auf der rechten oder ggf. mittleren Spur finden.
Wen man dann noch deutlich mehr als 180 auf dem Tacho hat, keine Chance.
Im Straßenverkehr muss man immer mit der Dummheit der anderen rechnen. Also wähle ich meine Geschwindigkeit so, dass ich reagieren kann. Bei 200 geht das nicht mehr.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>Alles was über 180 ist purer Leichtsinn. Wenn ich 160 fahre hab ich keine Problem zu bremsen, wenn da so ein Spezi unbedingt raus muss. Bei 180 sieht die Sache schon ganz anders aus. Schert da einfach einer aus, hat man meist ein Problem und muss irgendwie versuchen, eine Lücke auf der rechten oder ggf. mittleren Spur finden.
>Wen man dann noch deutlich mehr als 180 auf dem Tacho hat, keine Chance.
>Im Straßenverkehr muss man immer mit der Dummheit der anderen rechnen. Also wähle ich meine Geschwindigkeit so, dass ich reagieren kann. Bei 200 geht das nicht mehr.
>

Deine Aussage halte ich für Schwachsinn. Man kann rasen nicht von der Geschwindigkeit her definieren. Wo "rasen" beginnt hängt vom Fahrzeug ab. Bei den meisten Kleinwagen find ich, ist die kritische Geschwindigkeit schon bei 150 erreicht, bei anderen Autos, bei denen Fahrwerk und Bremsen für Speed ausgelegt sind erst bei 250.
Wenn du noch kein Auto gefahren bist, dass für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist und noch nicht erlebt hast, wie die Bremsen von so einem Fahrzeug zupacken, dann behaupte nicht, dass man bei Geschwindigkeiten über 180 nicht mehr reagieren könnte.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

Text

>
>>Alles was über 180 ist purer Leichtsinn. Wenn ich 160 fahre hab ich keine Problem zu bremsen, wenn da so ein Spezi unbedingt raus muss. Bei 180 sieht die Sache schon ganz anders aus. Schert da einfach einer aus, hat man meist ein Problem und muss irgendwie versuchen, eine Lücke auf der rechten oder ggf. mittleren Spur finden.
>>Wen man dann noch deutlich mehr als 180 auf dem Tacho hat, keine Chance.
>>Im Straßenverkehr muss man immer mit der Dummheit der anderen rechnen. Also wähle ich meine Geschwindigkeit so, dass ich reagieren kann. Bei 200 geht das nicht mehr.
>>
>
>Deine Aussage halte ich für Schwachsinn. Man kann rasen nicht von der Geschwindigkeit her definieren. Wo "rasen" beginnt hängt vom Fahrzeug ab. Bei den meisten Kleinwagen find ich, ist die kritische Geschwindigkeit schon bei 150 erreicht, bei anderen Autos, bei denen Fahrwerk und Bremsen für Speed ausgelegt sind erst bei 250.
>Wenn du noch kein Auto gefahren bist, dass für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist und noch nicht erlebt hast, wie die Bremsen von so einem Fahrzeug zupacken, dann behaupte nicht, dass man bei Geschwindigkeiten über 180 nicht mehr reagieren könnte.
>
Eben. Auch wenn bei Tempo 120 vor dir ausschert, kann es sein dass du keine Zeit zu reagieren hast.
Aber: "Wo "rasen" beginnt hängt vom Fahrzeug ab" will ich so nicht unterschreiben. Es hängt u.a. auch von der Erfahrung ab.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>>Wenn du noch kein Auto gefahren bist, dass für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist und noch nicht erlebt hast, wie die Bremsen von so einem Fahrzeug zupacken, dann behaupte nicht, dass man bei Geschwindigkeiten über 180 nicht mehr reagieren könnte.

Ich denke schon, dass ich so etwas behaupten kann. Schließlich fahr ich meist mit einem Auto, für das 220 kein Problem ist. Ist mir schon klar, dass es anders bremst als eine Hutschachtel, die es auf maximal 140 bringt. Trotzdem bleibe ich dabei, dass Geschwindigkeiten jenseits der 180er Marke nicht zu kontrollieren sind. Zumindest dann nicht, wenn noch andere auf der Autobahn unterwegs sind, die wesentlich langsamer fahren und trotzdem noch vor einem ausscheren müssen.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>>>Wenn du noch kein Auto gefahren bist, dass für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist und noch nicht erlebt hast, wie die Bremsen von so einem Fahrzeug zupacken, dann behaupte nicht, dass man bei Geschwindigkeiten über 180 nicht mehr reagieren könnte.
>
>Ich denke schon, dass ich so etwas behaupten kann. Schließlich fahr ich meist mit einem Auto, für das 220 kein Problem ist. Ist mir schon klar, dass es anders bremst als eine Hutschachtel, die es auf maximal 140 bringt. Trotzdem bleibe ich dabei, dass Geschwindigkeiten jenseits der 180er Marke nicht zu kontrollieren sind. Zumindest dann nicht, wenn noch andere auf der Autobahn unterwegs sind, die wesentlich langsamer fahren und trotzdem noch vor einem ausscheren müssen.
>
>
klar, du hast keine ahnung. fahr mal n porsche oder andere autos wie mercedes, dann wirste merken das du die bei 240 noch unter kontrolle hast und das diea auch noch schnell zum stehen kommen. wozu gibst es schließlich hersteller wie brembo? die bauen keine mikrigen bremsem wie se standert verbaut sind...

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>klar, du hast keine ahnung. fahr mal n porsche oder andere autos wie mercedes, dann wirste merken das du die bei 240 noch unter kontrolle hast und das diea auch noch schnell zum stehen kommen. wozu gibst es schließlich hersteller wie brembo? die bauen keine mikrigen bremsem wie se standert verbaut sind...
>
Kannst du oder willst du mich nicht verstehen? Man kann nicht 240 auf der AB fahren, wenn da dauernd jemand mit 120 kurz vor einem ausschert. Brems mal von 240 auf 120 runter, wenn du nur 30 Meter oder so Platz hast. KEINE CHANCE!!!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Sonntag, 20. März 2005

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>>klar, du hast keine ahnung. fahr mal n porsche oder andere autos wie mercedes, dann wirste merken das du die bei 240 noch unter kontrolle hast und das diea auch noch schnell zum stehen kommen. wozu gibst es schließlich hersteller wie brembo? die bauen keine mikrigen bremsem wie se standert verbaut sind...
>>
>Kannst du oder willst du mich nicht verstehen? Man kann nicht 240 auf der AB fahren, wenn da dauernd jemand mit 120 kurz vor einem ausschert. Brems mal von 240 auf 120 runter, wenn du nur 30 Meter oder so Platz hast. KEINE CHANCE!!!

Tja dann fahre doch nicht 240, Du, das ist sowieso viel zu schnell, was soll das? Der Bremsweg bei solch einer Geschwindigkeit ist viel zu groß.
>

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Montag, 21. März 2005

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>>klar, du hast keine ahnung. fahr mal n porsche oder andere autos wie mercedes, dann wirste merken das du die bei 240 noch unter kontrolle hast und das diea auch noch schnell zum stehen kommen. wozu gibst es schließlich hersteller wie brembo? die bauen keine mikrigen bremsem wie se standert verbaut sind...
>>
>Kannst du oder willst du mich nicht verstehen? Man kann nicht 240 auf der AB fahren, wenn da dauernd jemand mit 120 kurz vor einem ausschert. Brems mal von 240 auf 120 runter, wenn du nur 30 Meter oder so Platz hast. KEINE CHANCE!!!
>
wenn nur solche ...en auf der strasse sind die sehen das von hinten einer mi 250 sachen ankommt aber vor dem 30 noch überholen müssen dann dürften wir alle kein auot mehr fahren weil wir alle tötlich verünglücken würde, man ob ich dem mit 140 reinrase oder mit 250 tot bin ich sowieso. lieber tot als n krüppel nach dem unfall!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Montag, 21. März 2005

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Mit viel Glück flicken sie einen wieder zusammen

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Wolfgang (FL)

  schrieb am Montag, 21. März 2005

Text

Hi,

was haben Bremsen eines Autos mit der eigenen Reaktionsfähigkeit zu tun?

Nix.

Es gibt einen himmelweiten Unterschied zwischen rasen und schnellfahren.

Rasen fängt dort an, wo es für die entsprechende Verkehrssituation in Zusammenhang mit vielen anderen Faktoren (hauptsächlich Leistungsfähigkeit des Fahrers) anfängt, unsicher und gefährlich zu werden.

Wer in einer engen und zugeparkter Straße, auf der das Limit 30 gilt, diese Speed voll ausfährt, rast in diesem Bereich, weil er nicht mehr auf alles reagieren kann.

Dort kann unter Umständen dann eine sichere Geschwindigkeit deutlich drunter liegen.

Wer auf einer mehrspurigen Autobahn bei wenig Verkehr 200 fährt und dies nicht zum ersten MAl macht (also einiges an Fahrpraxis hat), der ist dort schnell unterwegs, hat aber noch nix mit rasen zu tun!

Wer dies aber auf einer dichter befahrenen Autobahn macht, permanent dem Vordermann im Kofferraum klebt, ständig zwischen Vollgas und Vollbremsung pendelt, ..........

Nur mal so zum NAchdenken
Grüßle
Wolfgang

PS: es ist nicht immer notwendig, beim Antworten auf eine Mail den kompletten Beitrag mitzuquoten.

Muß alles jedesmal durch die Leitung gejagt werden und kostet Geld

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Montag, 21. März 2005

Text

>Hi,
>
>was haben Bremsen eines Autos mit der eigenen Reaktionsfähigkeit zu tun?
>
>Nix.
>
>Es gibt einen himmelweiten Unterschied zwischen rasen und schnellfahren.
>
>Rasen fängt dort an, wo es für die entsprechende Verkehrssituation in Zusammenhang mit vielen anderen Faktoren (hauptsächlich Leistungsfähigkeit des Fahrers) anfängt, unsicher und gefährlich zu werden.
>
>Wer in einer engen und zugeparkter Straße, auf der das Limit 30 gilt, diese Speed voll ausfährt, rast in diesem Bereich, weil er nicht mehr auf alles reagieren kann.
>
>Dort kann unter Umständen dann eine sichere Geschwindigkeit deutlich drunter liegen.
>
>Wer auf einer mehrspurigen Autobahn bei wenig Verkehr 200 fährt und dies nicht zum ersten MAl macht (also einiges an Fahrpraxis hat), der ist dort schnell unterwegs, hat aber noch nix mit rasen zu tun!
>
>Wer dies aber auf einer dichter befahrenen Autobahn macht, permanent dem Vordermann im Kofferraum klebt, ständig zwischen Vollgas und Vollbremsung pendelt, ..........
>
>Nur mal so zum NAchdenken
>Grüßle
>Wolfgang
>
>PS: es ist nicht immer notwendig, beim Antworten auf eine Mail den kompletten Beitrag mitzuquoten.
>
>Muß alles jedesmal durch die Leitung gejagt werden und kostet Geld

Genau, dieser Beitrag ist gut. Viele verwechseln das aber, sie denken, oh ich fahre schnell (weil ich kann und will). Beachten aber die Verkehrssituation nicht, und rasen in dem Moment und nehmen somit keine Rücksicht auf den Straßenverkehr. Ich möchte mit meinem kleinen Auto, ich darf das auch, überholen dürfen, ohne von hinten gedrängelt zu werden. Denn es sind auch manchmal vor mir LKW`s viel langsamer als ich, und wenn hinten nichts zu sehen ist, dann möchte ich gerne überholen. (das mache ich auch, und ich lasse mich auch nicht drängeln)
>

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Re: wie eine Schnecke ...

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  Gast

  schrieb am Montag, 21. März 2005

Text

Hallo. also das ist ganz normal am anfang. Du hast halt noch nicht da Gefühl für die Kupplung bzw. allgemein für das Auto. Das kommt alles noch. Bei mir ist das nicht anders. Habe heute meine 7. Fahrstunde und es war am Anfang genauso das ich immer länger gebraucht habe als die anderen an der Ampel. Aber mit der Zeit lernt man auch das. Und das du zu Anfang nicht so schnell fährst ist auch logisch. Viele haben einfach Angst und müssen sich erstmal an das Auto fahren gewönnen. Ich hatte auch gedacht "das lerne ich nie" doch es ist total einfach... Kopf hoch. Das wird schon

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