wieviel verdient der fl an den fahrstunden?
schrieb am Sonntag, 25. Juli 2004
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- Re: Re: Re: Re: Re: Re: wieviel verdient der fl an den fahrstunden?
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- schrieb am Freitag, 24. August 2007
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- >Ach so ein Quatsch. Vielerorts steigen die
>Preise schon seit Jahren. Wo früher
>1500-2500 Mark für einen normalen B Führerschein ohne
>etliche Wiederholungen und mehrere Anläufe nötig waren, blecht man heutzutage schon mindestens 1300 bis 1800 Euro für den Schein.
>Der Service stimmt nicht, die Fahrlehrer sind unfreundlich und teilweise inkompetent etc.
>Klar könnte so ein Verhalten dann von der Unterbezahlung kommen aber trotzdem..
>die Preise entwickeln sich NICHT nach unten, denn es wird zwar oft mit Lockangeboten wie "nur 900 Eur Grundgebühr inklusive aller Grundfahrstunden" angelockt aber die ganzen anderen Kosten wie Anmeldungen, Material, Zusatzstunden die fast IMMER nötig sind weil teils mit Absicht Inhalte nicht sofort richtig vermittelt werden... da kommt auch jeder auf seine guten 1500 Eur und aufwärts. Und das sind scho 3000 DM wenn man zurückrechnet!
>Ich wüsste auch nicht wo man eine normale Fahrstunde für 19 Eur bekommt. Das sollte wohl ein Scherz sein?
>Wir hier in Niedersachsen wohnen in einer relativ preisgünstigen Region und hier kostet die normale Stunde 32-35 Eur. Nachtstunde 45 und so weiter....
>Und das war nur ein billiges Beispiel einer dieser "Discounter-Fahrschulen" die auf Importwagen aus Fernost fahren. Nix mit Audi und VW oder gar A Klasse.
>Im Gegenteil, die Fahrlehrer bzw Besitzer lassen sogar den Papierkram von Studis als Nebenjob machen weil sie selbst keinen Bock darauf haben.
>Zeit haben sie auf jeden Fall mehr als genug. Die Terminkalender haben für jeden Wochentag etliche Fahrstunden frei und in den Urlaub gehen sie auch allesamt 2-3 Mal im Jahr gleich für 3-6 Wochen!
>
>Sicher sind da die armen schwer arbeitenden Ehefrauen dran beteiligt, ohne deren Einkommen würde die Schule bestimmt gar nicht laufen *zwinker* Wozu dann der Aufwand wenn "Fremdkapital" jeden Monat begesteuert werden muss um überhaupt das Geschäft zu erhalten? Da is verkaufen und sich arbeitslos oder 400 Eur-Job doch viel rentabler. Damit lässt es sich noch öfter innen Urlaub fahren und man muss sich nicht einschränken^^
>
>Und 1500 Eur Netto für einen Fahrlehrer ist doch schon sehr viel. Es ist keine körperliche Arbeit, man kommt viel rum, kann seine Geschäfte nebenher erledigen (Sparkasse, Arzt in einer Fahrpause weil kein Schüler, etc pp) Soviel Freiheit wünscht sich sogut wie jeder.
>Unter 900 Eur wie es hier erwähnt wurde allerdings schon sehr wenig.
>
>Da sollte man sich eventuell umgucken ob man nicht in der Falschen Schule arbeitet. Vielleicht gibts ja 50-100km oder gar nur eine Straße weiter weg schon 1/3 mehr Lohn.
>Von 880 Eur kann man nämlich allerhöchstens Miete + Essen bezahlen.. Strom und Wasser... Von eigenem Fahrzeug, Sprit, Luxus, Urlaub etc kann man da wohl nur träumen.
>Da kriegt man im Supermarkt fürs Regaleeinräumen ja mehr! 4 mal die Woche für 3-4 Stunden am Abend = 400 Eur Netto.
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Ein Beitrag von jemandem dem der Einblick in die FS-Welt fehlt. Vielleicht hätte ich vor drei Jahren noch ähnlich Quatsch geschrieben.
Aber da ich damals wusste, dass mir die Ahnung fehlt, hätte ich mich wohl eher ausgeschwiegen.......
Bevor man überhaupt FL wird:
Obwohl es keine festgesetzen Preise gibt (genau wie in der Fahrschulwelt), sollte man für den Kurs und die Praktikumsbesprechung etwa 6.000 EURO einkalkulieren, plus Prüfungs- und Nebenkosten von ca. 1.000 EURO. Zum Bestehen der fahrpraktischen Prüfung empfiehlt sich noch eine zusätzliche Anzahl von »Trainingsfahrten« mit einem routinierten Fahrlehrer-Ausbilder. Dazu kommt -realistisch gerechnet- der Verdienstausfall während der 5monatigen Ausbildung, sowie die eher geringe Entlohnung in der Ausbildungsfahrschule. Da es Fahrlehrer-Ausbildungsstätten nicht wie Sand am Meer gibt, muss man oft auch noch die Unterkunft in einer anderen Stadt finanzieren.
Zu den Ausbildungskosten kommt also das Loch, durch das "Nicht Nachplätschern" der davor<
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- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: wieviel verdient der fl an den fahrstunden?
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- schrieb am Samstag, 25. August 2007
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- Hättest Du nur einmal auf dem Rücksitz während einer normalen "ersten Fahrstunde" gesessen, dann wüsstest Du welche Anstrengungen ein FL jeden Tag hat!
Da ich eine FL-Frau bin, habe ich das schon desöfteren mitgemacht + ich kann nur sagen, mittlerweile kann ich verstehen, wieso die FL-Nachrufe in den FL-Zeitschriften im Durchschnitt mit 45-65 Jahren abklappen, weil sie nervlich einfach am Ende waren.
FAHRLEHRER SEIN IST NICHT ZU VERGLEICHEN MIT ANIMATEUREN ODER SONSTIGEN SPAßIGEN GELDEINBRINGENDEN BERUFEN
Zweitens verdienen die meisten FL nur in den gefahrenen Stunden. Und wenn Du mal überlegst, das mindestens 3/4 Deutschland morgens/Mittags/Nachmittags Arbeitet/zur Schule geht, dann wäre Dir auch klar, das FL am meisten in den Abendstunden ausgelastet sind, und um die morgendlichen Stunden bangen müssen, ausser vielleicht wenn Leute Freistunden haben oder Urlaub etc. Und wenn Du schon mal auf Deine Uhr geschaut hast, kannst Du ja sehen das das kein langer Zeitraum ist.
Also kann man nicht einfach davon ausgehen, das ein FL ja 16 Stunden arbeiten kann (was er sowieso gar nicht darf) und ja so und so viel einnimmt + dann ja 1500 netto rausbekommt.
Bis man in HH 1500 EUR netto rausbekommt ist das schon echt harte Arbeit!!!
Ausserdem gibt es auch noch den Winter. und da ist in vielen Fahrschulen entweder Eier schaukeln zu Hause angesagt, oder evtl. ne Kündigung mit abzubekommen. Weil nämlich dann von den 5 FL die im Sommer eingestellt wurden, mindestens 3 wieder gehen müssen.
Wenn Du Dir dann mal (zumindestens bei uns im Norden) den Altersdurchschnitt der FL anschaust, kannst Du sehen, das diese meistens mehr oder weniger immer um Ihren ob Bangen müssen, weil zwar wenig NAchwuchs da ist (durch die teure Ausbildung) aber immer mehr FL im Alleingang wieder ne Discounterfahrschule 500m neben ner anderen aufmachen.
Weil eben jeder denkt, er kann es besser, als die anderen. Und so werden es täglich mehr, nur die Fahrschüler leider nicht.
Denn die Geburten gehen ja seit Jahren zurück.
Also bekommen immer mehr FL immer weniger com fahrschüler-Kuchen ab!!!
Und bzgl. dem Papierkram von Studis machen lassen.
Erstens haben die meisten FL fast gar keine Ahnung von BWL etc. und die meisten Studis schon eher udn zweitens können sie in der Zeit Fahrstunden fahren.
Ausserdem sind die Studis meist auch noch zu den Bürozeiten anwesend und nehmen die Anmeldungen entgegen, oder wie stellst Du dir das vor?
Denn die Bürozeiten liegen ja logischerweise in der Hauptfahrzeit????Wann sollte Deiner Meinung nach der FL dann noch Fahrstunden machen? Nachts um 3?
Wer heute noch den Beruf des FL´s ausübt, hat entweder keine andere Wahl (Alter, Berufsausbildung evtl. für Berufsfelder wo man jetzt keine Stellen mehr findet, bzw zu lange raus ist) oder man ist mit dem Herz dabei.
Viele FL haben die nötigen Führerscheine von der Bundeswehr mitbekommen und evtl. wie mein MAnn schon dort als FL gearbeitet.
PS ( Die Fühererscheine die Du alle bis zur Prüfung zum FL brauchst, kosten auch nicht nur 50 EUR / Stück. Sondern ein LKW Führerschein kann schonmal schnell 3000-4000 EUR kosten. Und dann brauchst Du ja auch nur noch ein paar andere. Das ist für Dich ja aber die Rede nicht wert.
Und die Preise sind kaum gestiegen, denn Benzin, Autos etc - alles ist teurer geworden.
Wenn man einen sicheren Job hat oder noch zur Schule geht, lässt es sich immer leicht darüber reden, wie gut es FL doch haben + wieviel Geld sie doch verdienen.
Aber lebe mal mit 1500 EUR netto. Das hört sich viel an, wenn man eine 1Zimmer Wohnung für 350 EUR warm in HH hat.Soviel kostet das hier nämlich! Aber logischerweise leben auch alleinlebende FL nicht in einem 30qm Loch.
Und als Kraftfahrer kann Deiner Meinung nach jeder anfangen der mal vor 40 Jahren seinen LKW Führerschein bekommen hat - nee is klar ne?
Es gibt ja auch keine Gefahrguttransporte , keine Ladungssicherungsvor
